特斯拉公司（納斯達克：TSLA) 週三公佈了其第三財季創紀錄的營業利潤。 由於收入低於華爾街的預期，股價仍在延長交易中下跌。
為什麼銷售額未達到預期？
這家電動汽車製造商將疲軟歸因於宏觀逆風，包括商品價格上漲和運輸能力瓶頸。 地緣政治問題和供應鏈問題仍然是特斯拉麵臨的挑戰。
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然後，當然，還有一個問題是首席執行官埃隆馬斯克是否必須 出售更多特斯拉股票 完成 44 億美元的 Twitter 交易。 儘管如此，加勒特尼爾森（CFRA 研究）在 CNBC 的 “閉幕鐘聲”:
鑑於過去一個月股價下跌，我們確實認為這些擔憂已被計入成本。 我們可以看到這樣一種情況，即他不必再出售任何特斯拉股票即可完成 Twitter 交易。
特斯拉股票有 80% 的上漲空間
特斯拉上海工廠在 XNUMX 月交付的汽車數量創下歷史新高。 投資者最近開始推動這家跨國公司 發起回購 計劃，如果宣布，將成為股票的催化劑。
即使沒有這一點，我們也將特斯拉視為最好的盈利增長故事之一。 我們認為特斯拉的每股收益在 2021 年至 2024 年期間大約增長了兩倍。他們是汽車行業在《通脹降低法案》中的最大贏家。
特斯拉預計將於 XNUMX 月開始交付其“Semi”重型電動卡車，根據尼爾森的說法，這將是該股的另一個近期利好因素。 他建議 購買特斯拉股票 並有 400 美元的目標價——比這里大約有 80% 的上漲空間。
我們知道他們繼續擴大在奧斯汀和柏林的工廠，最近在上海完成了升級。 所以，我們真的不會賭特斯拉。 在過去的幾年裡，他們的盈利記錄一直很出色。
特斯拉第三季度財報中的重要數據
- 賺了 3.29 億美元，相當於每股 95 美分
- 調整後每股收益為 1.05 美元
- 銷售額同比增長 56% 至 21.45 億美元
- 共識是 21.98 億美元銷售額的每股收益為 XNUMX 美元
汽車毛利率環比保持在 27.9% 不變。 監管信貸佔季度汽車總收入的 1.5%——其成本在第三季度（環比）增長超過 25%，根據 收益新聞稿.
第三季度交付量低於預期 3 Invezz 報導 十月初。 儘管如此，特斯拉重申了其多年承諾，即汽車交付量每年增長 50%。
特斯拉股票 今年下降了45%。