特斯拉可能會在 2022 年 XNUMX 月之前擁有一個工作的人形機器人

埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 最近推遲了特斯拉原定 19 月 XNUMX 日舉行的第二個人工智能日活動^th 到30年9月^th。 我們都已經習慣了特斯拉推遲最後期限的情況，但其原因卻很有趣。 馬斯克在推文中將延遲歸咎於 到那時他們可能會有一個可以工作的人形機器人來炫耀.

這個人形機器人名為 Optimus（可能是變形金剛參考，以前稱為 Tesla Bot） 2021 年 XNUMX 月最後一個人工智能日的重大公告之一。 對於一些人來說，Optimus 的發布有點像曲線球，因為他們認為特斯拉的人工智能技術和 Project Dojo 超級計算機專門旨在盡快開發該公司的自動駕駛汽車功能。 畢竟， 自 2020 年底以來，FSD 系統已在美國和加拿大進行 Beta 測試，馬斯克最近聲稱特斯拉將把目前的 100,000 萬輛汽車數量擴大到 到 1 年底，將有 2022 萬 Beta 測試人員。 因此，將會有大量數據需要處理並形成增強的自動駕駛模型。

但憑藉現有的所有環境行為知識和人工智能處理能力，特斯拉將這些功能用於其他應用程序並不是一個巨大的飛躍。 自動駕駛汽車已經是一種機器人，將相關技術安裝到雙足形式中並不是一個飛躍。 如果讓你的汽車處理無聊的日常通勤很有用，那麼擁有一個可以進行清潔、幫助舉起重物以及協助完成各種家務的機器人也可能非常有益。

在最初宣布這一消息時，馬斯克認為，人形機器人“隨著時間的推移，將有可能比汽車業務更重要”，並最終意味著“體力工作將成為一種選擇”。 這暗示了過去幾年一直流傳的全民基本收入理念，特別是作為楊安澤 2020 年總統競選的核心原則。 在埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 上任後，現在這一點尤其具有諷刺意味。 告訴員工回到辦公室，並且也是 考慮解僱 10% 的員工。 他可能會很高興用一群擎天柱特斯拉機器人取代他的工廠工人。

除此之外，馬斯克認為 Optimus 計劃已經足夠成熟，原型機可以在 5 月底前進行演示，這一事實令人興奮。 最初發布的消息是一款重 8 磅（125 公斤）的 57 英尺 45 英寸機器人，能夠長距離搬運 20 磅（150 公斤）的重量，硬拉重量為 68 磅（5 公斤），這使得它在幫助撿起東西方面非常有用。 特斯拉還表示，該機器人的最高速度將為 XNUMX 英里/小時，減輕對危險的恐懼——因為大多數人將能夠跑得更快。

Optimus Tesla 機器人是上一屆人工智能日的最終亮相，但它可能會成為下一場人工智能日的焦點。 儘管如此，馬斯克一直承諾“許多很酷的更新”，當然更多關於目前處於測試階段的“城市街道上的自動駕駛”的消息將成為主題。 2022.12.3.10月發布XNUMX版本 是迄今為止最大的更新之一，納入了超過 250,000 個新視頻剪輯來重新訓練算法。 刪除三個較舊的神經網絡使系統幀速率提高了 1.8 幀/秒。 據稱，該系統還可以更加自信地做出決定——之前的試探性一直是 Beta 測試人員經常提到的一個挫敗感。

如果此次新更新（FSD 10.12.2）的公開發布取得積極成果，馬斯克還承諾將 FSD Beta 所需的安全分數降低至 95+（目前為 98+（滿分 100）），這應該能夠吸引更多的 Beta 測試者。 最初的版本要求滿分 100 分，後來在 99 年 2021 月減少到 XNUMX 分。 Beta 測試人員越多，訓練模型所需的數據就越多，該功能從 Beta 版進入全面採用的時間也就越早。 然而，由於文化上不同的駕駛方式以及需要克服的地區法律障礙，FSD 可能需要數年時間才能擴展到美國和加拿大以外的地區。

短期來看，FSD仍將是特斯拉AI Day的主要看點。 但如果真的有擎天柱的工作原型展出，這也可能會引起巨大的關注。 每個對技術感興趣的人都夢想過（或做過噩夢）自主機器人。 你可以想像馬斯克將在舞台上展示這些進展。 也許他和擎天柱會一起跳舞，或者也許擎天柱會從特斯拉汽車裡爬出來，遞給馬斯克一些東西（也許是喬·羅根送來的小玩意兒）。 無論哪種方式，這都可能成為一場盛大的奇觀。