30 年第一季度指導未達標後庫存減少 1%

來福車（LYFT) 於 4 月 2022 日收市後公佈了其 9 年第四季度的收益。 消息發布後，該股在盤後交易中暴跌 30%。

這家總部位於舊金山的公司在收入和活躍乘客數量等關鍵指標上表現出色，但未達到分析師對 1 年第一季度收入的預期。 Lyft 表示，預計 2023 財年第一季度的收入約為 975 億美元，低於分析師預期的 2023 億美元。

與彭博社編制的估計相比，這家叫車公司報告的內容如下：

Q4收入： 實際 1.18 億美元，預期 1.16 億美元

第四季度每股虧損： -實際為 1.61 美元，預期為 13 美分

Q4活躍車手： 實際為 20.36 億，預期為 20.3 億

第一季度收入指引： 實際 975 億美元，預期 1.09 億美元

Lyft 首席財務官 Elaine Paul 在一份聲明中表示：“我們的第一季度指引是季節性和較低價格的結果，包括黃金時段的減少。” 黃金時段是指乘客多於 Lyft 司機的時段——價格也更高。

保羅還指出，Lyft 的每股收益大幅下滑與該公司續保保險的效果有關。 “我們不同的保險續保時間給我們的損益錶帶來了不同的時間壓力。 我們不會等待這種情況正常化以實現具有競爭力的服務水平。”

“我們專注於推動更大的增長和盈利能力”

儘管如此，Lyft 的發布還是有明顯的積極意義，特別是如果你考慮它的發展軌跡。 例如，該公司第四季度的收入同比增長 4%，而活躍乘車次數同比增長近 21%。

“在第四季度，我們實現了公司歷史上最高的收入，我們在調整後 EBITDA 方面的表現優於指導，不包括我們為加強保險準備金而採取的行動，”保羅說。

Lyft 的聯合創始人兼首席執行官 Logan Green 補充說：“2022 年，我們採取了重要步驟來加強我們的業務，並為我們的客戶創造了巨大的價值。 我們今天看到的更好的市場平衡為長期盈利增長創造了重要機會。 為了利用這個機會，我們必須確保有競爭力的服務水平。 加強我們的競爭地位，滿足更多需求並降低我們的固定和可變成本將使我們處於最佳位置，以提供豐厚的股東回報。”

故事繼續

就其本身而言， 優步於 4 月 8 日公佈了其第四季度收益，提供收入和交付預訂方面的關鍵節拍。 該公司第四季度收入 8.61 億美元，同比增長 4%。 優步股價昨日上漲約 49%，在盤後交易中小幅下跌。

艾莉加芬克爾 是雅虎財經的高級技術記者。 在推特上關注她 @agarfinks 和 LinkedIn.

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