只要有汽車工業，密歇根就是它的中心。 但現在，該行業明確表示它不受傳統的束縛。
自 20 世紀初密歇根州開始大規模生產以來，電動汽車的轉向——隨著化石燃料價格上漲和電池技術改進而迅速加速——很容易成為該行業最大的變革。 它使密歇根州作為美國汽車之都的地位深陷危險之中。
初創公司包括 Amazon-backed Rivian 和 文法斯特 來自越南的投資數十億美元在東南部——喬治亞州和北卡羅來納州分別建廠。 韓國的 現代 有 宣布 它將在佐治亞州開店。 大眾 在田納西州擁有龐大的設施，並且是 希望擴大 有。
但密歇根州去年遭受了沉重打擊，當時其最具標誌性的公司之一—— 涉 — 宣布將斥資 11.4 億美元建造一個名為“藍色橢圓城”在田納西州，以及肯塔基州附近的一對電池廠。 該公司表示，此次擴建將創造近 11,000 個工作崗位。
福特在田納西州耗資 5.6 億美元的“藍色橢圓城”園區效果圖。
涉
“沒有人願意看到那個，對吧？” 密歇根州州長格雷琴·惠特默在接受采訪時說。 “我的意思是，這有點令人震驚。”
民主黨人惠特默和共和黨控制的州立法機構在創紀錄的時間內就旨在匹配幫助其他州贏得電動汽車製造商的交易的一攬子激勵措施達成一致，這足以令人震驚。 例如，佐治亞州正在向 Rivian 發放 1.5 億美元的州和地方激勵措施。 北卡羅來納州同意支付高達 1.2 億美元來吸引 VinFast。 福特將從田納西州收取 883 億美元，從肯塔基州收取 250 億美元。
因此，在 XNUMX 月，就在福特宣布重磅消息幾週後，惠特默簽署了一攬子立法，其中包括一項新的 1億美元的激勵基金 用於“戰略外展和吸引力”。
如果密歇根州的任何人對為了保留一個已經存在的行業而不得不投入這種資金而感到惱火，他們並沒有表現出來。
惠特默說：“我的工作是確保我們擁有可以集中精力的所有資源，這樣我們就可以與其他州投入這些公司以試圖賺取他們的投資的競爭。”
果然，另一家本土的密歇根公司， 通用汽車，高興地上鉤了。
今年 7 月，通用汽車宣布將斥資 XNUMX 億美元 擴大其電動汽車業務 在該州，包括一個新的電池廠 合資企業 與韓國的 LG 能源解決方案合作，並擴大通用汽車在密歇根州獵戶座湖裝配廠的電動汽車生產。 這項工作原定在墨西哥完成。
作為交換，通用汽車將獲得大約 1 億美元的獎勵，其中包括來自新獎勵基金的 600 億美元。
“移動的未來在密歇根州非常重要，”惠特默說。
該州經濟發展部門負責人表示，新的激勵措施將有助於加強密歇根州的銷售宣傳，因為它試圖贏得更多業務。
“密歇根州是一個讓世界運轉起來的州，創造了汽車城，在生命科學和醫療設備方面取得了巨大進步。 我們仍然處於那種創造性的狀態，”該公司首席執行官 Quentin L. Messer, Jr. 說 密歇根經濟發展公司.
但一位表示他曾參與過幾項電動汽車交易的選址顧問警告說，大多數大宗交易已經完成。
紐約 BDO 負責選址和激勵實踐的董事總經理湯姆·斯金格 (Tom Stringer) 說：“我認為，就狂熱而言，我們正處於電動汽車的高峰期。” “我認為這反映在股價上。 泡沫已退出市場。 現在，它是“證明它”。 客戶想要這些車輛嗎？ 這些製造商能否實現規模化和交付？”
斯金格說，所有州都在謹慎地制定激勵措施，因此公司必須首先創造就業機會，然後才能兌現。
“從納稅人的角度來看，這個行業沒有贈品，”他說。
儘管如此，非營利組織的補貼監管機構 Greg LeRoy 好工作第一 相信各州已經陷入了炒作中，這可能會損害納稅人的利益。
“這是可以理解的，州長們希望在未來進入新興行業——電動汽車的底層。” 但是，他說，“在單一設施上花費 XNUMX 億美元，從稅收收入的角度來看，你永遠無法實現收支平衡。”
電動汽車時代的汽車工人聯合會
密歇根州另一個在各州之間的電動汽車之戰中佔有重要地位的機構是美國汽車工人聯合會。
“我們的總部設在這裡，我們就在這裡成立，”UAW 總裁 Ray Curry 在接受采訪時說。 “我們總是要為密歇根州辯護。 總是與主隊有關。”
無論如何，工會仍在尋求在對工會不太友好的州組織這些設施。 它取得了一些成功，包括在福特的 Blue Oval City 綜合體。 但大多數其他工廠，如佐治亞州的 Rivian，都是非工會的。
即使在密歇根州，也沒有任何保證。 通用汽車的電池合資企業 Ultium Cells 是非工會的，至少目前是這樣。 庫裡發誓要改變這一點。
“對於美國汽車工人聯合會來說，這是一個非常關鍵的時刻，”他說。 “這部轉型作品是關於我們的未來的。 這是大約 86 多年的悠久歷史。”
州經濟發展官員梅塞爾認為，密歇根州深厚的工會歷史可能已經傷害了該州，因為他所說的是商界領袖之間的誤解。
“工會一直非常關注人才發展、勞動力發展、讓年輕人進入行業，”他說。 “這些是我認為人們不欣賞的至關重要的事情。”