24 年 7 月 9 日,在公司位於德克薩斯州布朗斯維爾附近的工廠,星際飛船原型 2023 堆疊在超重型助推器原型 XNUMX 的頂部。
SpaceX公司
華盛頓——SpaceX 總裁 Gwynne Shotwell 週三表示,該公司計劃在本週嘗試實現星際飛船的一個重要里程碑。
週四,SpaceX 將嘗試“靜態點火”,同時測試 Starship 火箭助推器底部的所有 33 個發動機。 該公司在 14 月對其中 XNUMX 台發動機進行了試射,因為它正在推動使用星際飛船原型進行軌道發射嘗試。
“明天對 SpaceX 來說是重要的一天,”肖特韋爾週三在華盛頓特區舉行的美國聯邦航空局年度商業太空運輸會議上說。
SpaceX總裁兼首席運營官Gwynne Shotwell
傑伊·韋斯特科特/ NASA
Starship 是一種近 400 英尺高的火箭,旨在將貨物和人員運送到地球以外的地方。 這對於 NASA 將宇航員送回月球的計劃也至關重要,SpaceX 在 3 年從該機構贏得了近 2021 億美元的合同。
上個月公司完成 “濕彩排” 在最近的關鍵測試中,星際飛船原型 24 堆疊在超重型助推器原型 7 上。
肖特韋爾週三在會議上對記者說,強調了原型的規模和第一次嘗試的實驗性質。
“請記住,這第一次真的是一次試飛……真正的目標是不炸毀發射台,這就是成功,”肖特韋爾說。
雖然 SpaceX 曾希望最早在 2021 年夏季進行首次軌道星際飛船發射,但進展延遲和監管批准推遲了該時間表。 SpaceX 需要美國聯邦航空局的許可才能發射星際飛船,肖特韋爾說:“我認為我們會在獲得許可的時間段內準備好飛行。”
但在開發方面,肖特韋爾表示,沒有造成這些延誤的“大問題”。
“有很多小事需要完成,尤其是因為我們並沒有真正專注於軌道飛船——我們專注於建造飛船的生產系統。 我們知道如何進入軌道,”肖特韋爾說。
雖然該公司已將其獵鷹系列火箭的發射速度提高到每四天發射一次,但肖特韋爾指出,這些現有火箭無法以每天的速度生產。
“為什麼我們不能每天都造一枚火箭? 這就是我們在 Starship 上所關注的,正在攻擊生產過程的每個部分,以便能夠製造大量這樣的機器,”Shotwell 說。
SpaceX 已經簽署了在 Starship 上搭載機組人員的協議,包括 由富人私人預訂的三趟航班 旨在去太空和月球。 但肖特韋爾重申了首席執行官埃隆·馬斯克之前的警告,並指出星際飛船需要在“數百次飛行之後才能載人飛行”。
“Starlink 會賺錢”
肖特韋爾指出,SpaceX 目前的主要產品獵鷹火箭和龍飛船“賺錢”,該公司定期從外部籌款用於其雄心勃勃的開發項目。
SpaceX 在最近一輪融資中以 750 億美元的估值籌集了 137 億美元, CNBC上個月報導.
“這些業務產生的現金流基本上支付了我們的發展費用。 在不足的地方,我們會進行外部投資,”肖特韋爾說。
為了它 衛星互聯網服務 Starlink,公司在業務的財務穩定性方面取得進展。 SpaceX 已經發射了 3,500 多顆衛星以創建一個全球寬帶網絡,該服務在 1 月達到了 XNUMX 萬用戶。
“今年,Starlink 會賺錢。 去年我們實際上有一個現金流為正的季度,”Shotwell 說。
當被問及 SpaceX 計劃將其 Starlink 業務 IPO 時,肖特韋爾週三表示“沒有最新消息”。 去年,CNBC 報導 每 麝 告訴員工,該公司不太可能在 2025 年或更晚之前將 Starlink 公開。
來源:https://www.cnbc.com/2023/02/08/spacex-prepares-test-fire-all-starship-engines-at-once.html