（彭博社）——在繁忙的假期期間席捲西南航空公司的運營混亂是一場醞釀了幾十年的危機。
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在導致 16,700 次航班取消並可能使航空公司損失超過 800 億美元的故障之後，責任歸咎於過時的機組調度系統和不尋常的點對點航線網絡。 西南航空不堪重負，無法適應一場席捲美國的強風暴。
但在這些具體問題的背後是孤立的管理團隊，批評人士稱該團隊缺乏想像力和技術專長來幫助避免此類危機。 雖然聯合創始人 Herb Kelleher 灌輸的自力更生文化使西南航空公司成為美國最大的航空公司之一，但公司的規模現在需要新的思維方式和創新投資。
“這讓你想知道這裡是否沒有某種相關性或因果關係，你有一個相當根深蒂固、停滯不前的董事會，一個自己成長的領導團隊，因為它是一家非常小、鬥志旺盛的航空公司， ”獵頭公司 Allegis Partners 的 CEO 和董事會實踐全球負責人 Keith Meyer 說。 “以創始人為基礎的文化只能走到這一步。”
西南充滿了生活。 鮑勃·喬丹 (Bob Jordan) 於 34 月接任首席執行官一職，他已經在該航空公司工作了 30 年。 首席財務官和通訊主管都在那里工作了 20 年，而首席商務官和首席法務官至少工作了 XNUMX 年左右。西南航空高層管理人員中最接近新手的可能是首席運營官安德魯沃特森，他加入了 XNUMX 年之前從夏威夷航空公司。
喬丹不認為這是一個問題。
他在接受采訪時說：“我們一直為我們在這裡培養了領導者以及擁有如此多任期的員工而感到自豪。” “他們擁有非常深厚的航空公司知識、功能知識和非常深厚的關係，無論是在平時還是當你遇到這樣的事件時，都能很好地為你服務。”
航空“落後者”
西南航空並不是唯一一家從內部招聘的公司。 美國航空集團公司的最高領導層自 1990 世紀 2016 年代中期以來一直在一起，首先是在美國西部航空公司，然後是在與美國航空合併之前的美國航空公司。 XNUMX 年斯科特·柯比 (Scott Kirby) 搬到美國聯合航空控股公司 (United Airlines Holdings Inc.)，後來成為該公司首席執行官時，該集團首先開始分裂。
獵頭公司 Hanold Associates 的首席執行官傑森·漢諾德 (Jason Hanold) 表示：“從更廣泛的意義上說，航空業在嘗試從外部聘請高管方面有點落後，更不用說他們的董事會了。”
但西南航空處於一個獨特的位置，既有大航空公司的挑戰，又有小航空公司的心態。
這家航空公司於 1971 年開始在得克薩斯州內的幾個城市之間飛行，近年來已發展成為國內乘客數量超過任何其他航空公司的龐然大物。 這種擴張增加了其保持簡單的商業模式的複雜性，由此產生的成本壓力意味著它通常無法提供最便宜的票價。
ICF 負責創新的高級副總裁兼該顧問航空集團前負責人塞繆爾恩格爾表示，西南航空公司專注於節省每一美元，這也使其比其他航空公司更加保守，這是一個高度監管、以安全為中心的行業，獎勵一致性。 它更依賴於內部人士，因為“始終相信西南航空與眾不同”。
該航空公司由 13 名成員組成的董事會平均任期近 12 年，而達美航空和美國航空的平均任期約為 2016 年半，美國聯合航空的任期為 XNUMX 年半，美聯航同意在 XNUMX 年的要求下對董事會進行改組維權投資者。 西南航空公司的董事都沒有科技背景。
長期以來，該航空公司一直以採用新技術速度緩慢而著稱，並花了數年時間實施新的預訂系統並更新其維護操作。 它現在花費 2 億美元來改進一個笨拙的 Wi-Fi 系統，在座位上增加電源端口並安裝更大的頭頂行李箱。
“西南航空公司是美國最大的國內航空公司，它應該開始這樣做，”Cowen Inc. 的分析師海蘭貝克爾在一份研究報告中表示。 “可能有很多聰明的技術人員被科技公司解僱，他們可以幫助解決這個問題。”
阿喀琉斯之踵
儘管飛行員和乘務員長期以來一直抱怨，但西南航空公司承認在其他改進之後對其機組排班系統進行了更新。 沃特森在 XNUMX 月的故障中稱該系統為“阿喀琉斯之踵”。
該航空公司表示，它正在研究運營的各個方面，以找出導致崩潰的原因，並希望“迅速”得出結論。 它沒有說有多少乘客受到影響，但該公司正在補償旅客取消的航班和酒店、膳食和其他相關費用。
自旅遊慘敗以來，其股價小幅下跌，儘管大盤上漲。 截至週一上午 0.5 點 7 分，該股在正常交易開始前上漲了 22%。
西南航空在 21 年下跌了 2022%，是美國五家最大航空公司中表現第二差的。 聲譽風險保險公司 Steel City Re 的首席執行官尼爾·科索夫斯基 (Nir Kossovsky) 表示，聲譽受損可能會導致更大的波動，未來兩個月其股價將低於標準普爾 500 指數 5%。
喬丹表示，無論付出什麼代價，他都致力於讓公司重回正軌。
“我們有 51 年的歷史，做得非常好，經營得非常好，”他說。 “這一重大事件不會定義我們。”
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來源：https://finance.yahoo.com/news/southwest-crisis-shines-light-clubby-163146994.html