越南餐廳 Pho 87 的招牌湯的關鍵——在爐子上燉 16 到 20 小時——在本月被證明是災難性的。 當業主 Tre Dinh 打開他 8,000 月份的燃氣賬單時，它超過了 XNUMX 美元。
據 Dinh 稱，800 月，唐人街餐廳 2,000 月的煤氣費約為 XNUMX 美元。 他在 XNUMX 月份收到的賬單躍升至 XNUMX 美元左右，但即使知道即將再次漲價，餐館老闆也沒有為他在 XNUMX 月份收到的賬單做好準備。 他是無數一月份收到天價煤氣費的餐館老闆之一，這主要歸功於 天然氣批發成本創歷史新高.
Southern California Gas Co. 的 21.8 萬客戶的家庭和企業都感受到了連鎖反應，Pacific Gas & Electric 也估計今年冬天加州中部和北部的天然氣費用會很高。 需要燃氣烹飪方法的企業 — 比如桌面韓式烤肉、炒鍋站以及燃氣灶和烤爐——現在讓餐館老闆花費的成本比他們通常的支出高出數千美元，導致一些業主考慮暫時關閉或提高價格以抵消這些費用。 增加現有的擔憂 通貨膨脹、供應鏈困難和勞動力成本，有些無奈。
“它只是沒有結束，”爾灣餐廳 Burnt Crumbs 的廚師兼老闆曹保羅說。 “我們什麼時候才能得到救濟？”
Dinh 正計劃採取行動。
“我正在寫請願書之類的。 我想與城市作戰，與天然氣公司作戰，因為這是不可能的。” 他說。 “我不只是擔心我們。 我擔心整個社區。”
Dinh 的父母於 1987 年開設了這家越南河粉店，並於 2018 年接管了這家餐廳。Dinh 正在呼籲為那些因煤氣費而苦苦掙扎的企業提供援助。 為了幫助唐人街的其他餐廳，Dinh 改變了多年來每天多次在自己的餐廳用餐，每周光顧附近其他餐廳兩到三次的習慣； 最近，他開始每天在 Pho 87 吃一頓飯，在附近的餐館吃一頓飯。 當他穿過多家餐廳時，他聽到了同樣的話：每個人都受到這些油價的打擊，都需要支持。
“如果你出去吃飯——哪怕花 3 美元買一個三明治之類的東西——這只會讓每個人都希望他們的社區會在那裡支持他們，”他說。
如果汽油價格保持可比性或再次上漲，Dinh 正在考慮在春季將餐廳關閉一個月。 作為寒冷天氣的主食，河粉店通常會隨著天氣變暖而生意下滑； 洛杉磯目前的寒流使餐廳在 8,000 月份比平均水平繁忙，但 XNUMX 月和 XNUMX 月通常是該店一年一度的淡季。 Dinh 說，另外 XNUMX 美元的煤氣費不值得運營成本。 這也是一個做出聲明的選擇。
“我們必須為自己和我們的信仰挺身而出，”Dinh 說。 “如果我們繼續開放並支付費用，他們就不會覺得這會影響到任何人。 我們可以保持開放，但我們不會賺到任何錢。 他們會賺錢的。” 然而，如果他關門一個月，他就會損害員工的薪水； 他說，他陷入了困境。
SoCalGas 表示，該公司並未從天然氣成本上漲中獲利。
對 Dinh 來說幸運的是，根據南加州天然氣公司的數據，XNUMX 月份的價格將會下降，他在 XNUMX 月初收到的賬單應該更易於管理。 應該比一月份下降 68% —從歷史上看，仍高於客戶在 2022 年 XNUMX 月支付的費用，並且仍高於 XNUMX 月份的往常， 根據 對 SoCalGas 的一位高管來說，但與上個月的成本大幅上漲相比有所下降。
不管他是否會暫時關閉餐廳，Dinh 都知道他必須提高價格。 他被顧客的筆記、簽名球衣和素描包圍著，他說他對 Pho 87 的粉絲和當地餐館社區一樣關心。 將成本轉嫁給客人是業主難以做出的選擇； 他知道他們家裡的煤氣費也很高。 傳統上，他的家人每年將價格提高 25 美分； 考慮到 Pho 87 最新的煤氣費，他承認他必須將主菜的價格提高 1 到 1.50 美元，他只是希望他的顧客能理解。
三個街區外的中餐館 Hop Woo 正在為更大的煤氣費而苦苦掙扎。
9月13,656.25日，經營多年的燒烤專家梁家打開煤氣單，看到了一個驚人的數字：1.05美元。 熱價從 3.45 月份的每單位 XNUMX 美元躍升至 XNUMX 月份的 XNUMX 美元，這讓餐廳的老闆陷入了恐慌。
“我只是感到震驚，”瑪麗·梁說。 “我不得不仔細考慮一下。”
起初他們認為這是一個錯誤； 也許有人忘記支付上個月的賬單，導致他們當前的賬單上出現了逾期未付的金額。 事實並非如此，巨大的財務挫折加劇了多年的困難，不僅包括大流行病引發的租金積壓，這家人仍在還清，還包括他們的族長和廚師創始人的去世。
樑的父母於 1993 年創立合和。 2022年逝世 廚師 Yening “Lupe” Liang — 以安裝而聞名 創新的三語菜單 在這家餐廳——這家餐廳主要由女族長兼聯合創始人 Judy Liang 在女兒、侄女和其他家庭成員的幫助下經營。 挫折是無情的。
Mary Liang 說，餐廳以前的賬單每月大約要花費 5,000 到 6,000 美元。 他們被告知他們的下一個賬單應該低得多，但這並不能讓他們安心。 “這是非常不確定的，因為它隨時都可能上漲，”她說。 “因此，即使下個月的價格較低，我們也永遠不知道未來是否會再次上漲。”
Liang 表示，如果再收到一份同樣數額的賬單，運營成本將難以為繼。 目前，該家庭已與 SoCalGas 安排了一項付款計劃，以支付四個月內到期的款項； 在 KCRW“美食”主持人埃文·克萊曼 (Evan Kleiman) 在 Instagram 上分享了一張合和的賬單照片後，Liang 說捐款開始通過該餐廳的 COVID-era GoFundMe 頁面流入。 Liang 說，他們已經籌集了大約 2,000 美元來支付燃氣費，而且每一點都有幫助，包括一個簡單的外賣訂單。
XNUMX 月份的高額煤氣費遠遠超出了洛杉磯。
爾灣 Burnt Crumbs 的行政總廚兼老闆曹保羅說，在聽說即將到來的油價上漲後，他已經做好了應對成本上漲的準備。 700 月，他餐廳的煤氣費約為 1,000 美元——相對平均水平。 一月份，它增加到大約 1,626 美元。 當他在 XNUMX 月份打開賬單時，金額已飆升至 XNUMX 美元。
和梁家一樣，曹說，他的巨額煤氣費是靠他的餐廳承受的不間斷打擊來支撐的：在大流行期間經營多年後，由於工人短缺，他不得不應對高昂的勞動力成本。 接下來是供應鏈問題和高食品價格。 然後雞蛋價格飛漲。
在 COVID-19 之前，他擁有三間實體餐廳。 現在只有 Burnt Crumbs——一家以美味三明治聞名的熱門早午餐店——和他的兩輛快餐車。 和 Dinh 一樣，他不得不將部分成本轉嫁給消費者：在大流行之前，他的三明治售價約為 10 美元。 現在他們的價格在 12.50 美元到 13 美元之間。 如果油價繼續攀升，他不知道自己會怎麼做。
“我們不能賣 25 美元的三明治，”曹說。 與企業所有的餐廳不同，曹和其他業主表示，像他們這樣的小型餐廳沒有足夠的靈活性來應對這種巨大的變化。 “如果他們繼續每月將汽油價格提高 60%，我們就撐不下去了，”曹說。
對於那些依靠燃氣來製作比薩餅烤箱的人來說，成本尤其無法避免。
Terrace by Mix Mix 的煤氣費平均飆升 400 美元，主廚兼老闆 Ross Pangilinan 在科斯塔梅薩的南海岸廣場供應時令比薩餅和爐火可分享的盤子。 Pangilinan 還在長灘擁有 ReMix Kitchen Bar，並且是 Populaire（一家也在南海岸廣場的現代加州法式小酒館）的所有者，但他表示，由於廚房的燃氣披薩烤箱，Terrace 的煤氣費特別高。
“我不會停止製作比薩餅，”他說。 “我們只需要看看我們的菜單，看看我們可以在哪些地方提高價格，同時仍然提供價值。”
在 San Juan Capistrano 的 Breezy，汽油成本翻了一番多——從每月 700 美元增加到 1,800 美元，但現在提高菜單價格並不是太平洋島民風格早午餐店的共同所有人 Jasmin Gonzalez 的選擇。 她說，她的餐廳在 XNUMX 月才剛剛開業，此時“不利”。
“我不能對我們的客戶那樣做。 當你在社區中獲得客戶的信任時，一旦你改變某些東西，它就會把事情搞砸，”岡薩雷斯說。 “現在，我只需要吃它。”
岡薩雷斯也是斯坦頓 Primal Cut 的共同所有人，她說她很想知道下個月的煤氣費會是什麼樣子。 如果天然氣費用繼續以這種速度增長，她說她最終將不得不在夏季提高價格。
“我真的別無選擇，”她說。 “在某些時候必須付出一些東西。”
這個故事最初出現在 洛杉磯時報.
來源：https://finance.yahoo.com/news/shocking-impossible-gas-bills-push-140040048.html