每月付款超過 1,000 美元的購車者比例創歷史新高

新的研究表明，為新車或二手車融資比以往任何時候都更加昂貴。

崛起之中 利率 和 汽車價格上漲，據稱，每月付款超過 1,000 美元的新車購買者的比例躍升至歷史新高 埃德蒙茲. Edmunds 發現，在 15 年第四季度購買新車的消費者中，首次有超過 2022% 的人承諾每月支付 1,000 美元或更多——這是有記錄以來的最高水平——而一年前這一比例為 10.5%。

根據數據顯示，46,382 月份購買新車的平均價格創下了 XNUMX 美元的記錄。 一個單獨的估計 來自 JD Power 和 LMC Automotive。 雖然有跡象表明市場正在降溫，但標價比一年前上漲了 2.5%。

Edmunds 數據顯示，與此同時，新車貸款利率從一年前的 6.5% 上升至 4.1%。 作為 美聯儲 持續加息打擊頑固 通貨膨脹，汽車貸款利率可能會更高，儘管 信用評分較高的消費者 可能能夠獲得更好的貸款條件。

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JD Power 數據和分析部門總裁 Thomas King 在一份聲明中表示：“價格上漲加上反復加息繼續推高每月的貸款支付。”

Edmunds 的洞察總監伊万·德魯裡 (Ivan Drury) 表示，現在，越來越多的消費者面臨著他們可能負擔不起的月供。 他說，由於高價格和利率上升導致每月付款激增，購車者受到“震驚和敬畏”的打擊。

“貼紙震驚並沒有開始描述它，”德魯裡說。 “當你把融資因素考慮在內時，這是非常不和諧的。”

他補充說，許多美國人還選擇更昂貴的 SUV 和配備所有花哨功能的皮卡，它們的價格可能比基本價格高出 30%。

“基礎車型雖然在理論上很誘人，但很少上街，”德魯裡說，並提醒購車者問問自己是否“買太多車”。

“可能會有一個非常好的替代品，成本只有一半左右，”他補充道。

德魯裡警告說，隨著二手車價值下降，如今為購車支付更多資金會使購車者面臨更大的貸款風險。

他說：“在大流行開始時，消費者受益於低利率和更高的以舊換新價值，這有助於保護更可疑的融資決策免於導致負資產。”

“但隨著過去幾個月我們轉向二手車價值下降和利率上升的環境，消費者對那些風險較高的貸款決定的絕緣性降低，我們只看到負資產冰山的一角。”

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