俄羅斯石油產量正在下降。 三月，它 棚 BP 執行長表示，到 1 月底，產量已達到 XNUMX 萬桶/日， 伯納德·魯尼。 本月產量很可能增加至 2 萬桶/日。 這些桶可能不會很快返回市場。
由於歐盟對莫斯科實施了一系列制裁，石油被排除在直接目標之外，但金融和海事制裁影響了該行業。 現在，歐盟正在提議全面實施石油禁運，除了少數過度依賴俄羅斯石油的成員國而無法遵守的情況下，這將意味著在全球石油市場已經捉襟見肘的情況下進一步損失石油。
歐佩克秘書長 Mohammed Barkindo 表示：「由於當前和未來的製裁或其他自願行動，我們可能會看到俄羅斯石油和其他液體出口每天損失超過 7 萬桶。」上個月歐盟。
這似乎並沒有給布魯塞爾的決策者留下任何持久的印象，他們正在全力推動石油禁運。 同時，替代供應商將難以填補俄羅斯石油留下的空白。
路透社預計，俄羅斯今年可能會損失戰前石油產量的約 17% 報導 上個月，引用了該國經濟部的一份文件。 報告指出，這將是自 1990 世紀 XNUMX 年代以來的最大產量跌幅，而 XNUMX 年代則是蘇聯解體後俄羅斯的動盪時期。
這將接近2 萬桶/日——這一數字與魯尼的預測相似，也與Rystad Energy 對2021 年至2030 年間俄羅斯石油產量損失的預測相似。如果Rystad 的預測正確，歐盟石油禁運的影響將是有限，而且大多數俄羅斯生產將像現在一樣被重新調整方向。 然而，如果產量下降更多，國際價格可能會大幅上漲。
當歐洲買家開始拒絕接受俄羅斯石油貨物時，這些貨物不得不返回國內存放在某個地方。 然而，據當地報道，儲存空間有限，這可能迫使一些油井閒置，如果閒置，未來的生產能力可能會受到影響。
但俄羅斯未來的生產也面臨危險。 《能源世界》主持人丹迪克表示，由於大型石油巨頭退出該國，這也可能不會按先前的計劃實現。 告訴 雅虎財經本週早些時候。 他們的退出，再加上對俄羅斯銀行的金融制裁，將使東西伯利亞開發新資源更具挑戰性。
與此同時，歐佩克的石油產量正在減少，而不是增加，而美國生產商則因涉嫌從油價上漲中牟取暴利以及面臨材料、設備和勞動力短缺的困境而受到立法者的批評。
根據美國能源情報署的最新報告，今年美國石油產量將只增加 800,000 萬桶/日 短期能源展望。 這對美國的歐洲夥伴來說不是好消息。 對美國人來說這也不是好消息，因為這意味著價格可能會保持在高點。
除了歐佩克和美國之外，幾乎沒有一個產油國能夠為歐洲提供足夠的石油（如果有的話）。 巴西正在擴大石油產量，但其總量 代表 日產量約 3 萬桶，這是烏克蘭戰爭開始前歐盟從俄羅斯進口的石油量。 這使得中亞產油國成為歐佩克+協定的締約方，也牢牢地處於俄羅斯的勢力範圍。
這一切意味著，隨著俄羅斯產量每天損失 2 萬桶，世界許多地區將面臨長期的油價痛苦，這也意味著所有價格的痛苦。 受益者是中國和印度，儘管來自華盛頓的威脅，它們仍以折扣價購買俄羅斯原油，沒有合理的理由停止購買。 但俄羅斯石油產量仍可能下降超過 2 萬桶/日。
「歐洲對俄羅斯能源的依賴是一種深思熟慮的、長達數十年的互利關係。 在製裁和禁運的早期階段，俄羅斯將從中受益，因為價格上漲意味著稅收收入顯著高於近年來，」Rystad Energy 高級分析師 Daria Melnik 表示。
「出口轉向亞洲需要時間和大規模基礎設施投資，從中期來看，俄羅斯的產量和收入將急劇下降，」她補充道。
由於大多數生產商快速提高產量的能力受到限制，如果這種情況發生，石油可能會變得更昂貴，幾乎沒有下行壓力，包括電動車。 電動車即將面臨電池短缺和價格上漲的問題。 未來將會有一些非常有趣的時刻。
艾琳娜·斯拉夫（Irina Slav）為Oilprice.com設計
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資料來源：https://finance.yahoo.com/news/ Russias-oil-output-plummeting-may-000000233.html