俄羅斯最好的導彈可以從 80 英里外擊中烏克蘭噴氣式飛機。 但烏克蘭飛行員知道如何躲避。

烏克蘭空軍飛行員已經想出躲避俄羅斯空軍的方法 遠距離飛行的 Vympel R-37M 空對空導彈，據一名烏克蘭飛行員說。

“我們為如何避免這種導彈制定了不同的策略——這就是為什麼它對我們的噴氣式飛機沒有那麼成功，”烏克蘭米高揚 MiG-29 飛行員“果汁” 告訴立陶宛廣播公司德爾菲.

R-37M 根據 Juice 的說法，它並沒有獲得很多硬殺。 但它 is 迫使烏克蘭飛行員偏離計劃的飛行路線以進行規避機動。

這可以算作“軟殺傷”。 即使它沒有擊落他們，R-37M 也可能會阻止烏克蘭飛行員完成任務。

俄羅斯空軍不是秘密 未能取得空中優勢 在烏克蘭上空。 由於僵化的程序、極度缺乏精確武器和堅固的烏克蘭防空系統的打擊，俄羅斯空軍充其量只能保持自己的狀態，儘管與烏克蘭空軍相比，俄羅斯空軍在戰鬥機和攻擊機方面擁有 10 比 XNUMX 的數量優勢.

駕駛俄羅斯空軍最好的攔截機——雙引擎、雙座米高揚 MiG-31BM——的三個團是罕見的贏家。 據報導，MiG-31 機組人員沿著不斷變化的前線進行高空防禦巡邏，並使用威力強大的 R-37M 射擊，擊落了幾架烏克蘭噴氣式飛機。

俄羅斯人的防禦巡邏“已證明對烏克蘭攻擊機和戰鬥機非常有效，MiG-31BM 和 R-37M 遠程空對空導彈尤其成問題，”賈斯汀布朗克、尼克雷諾茲和傑克沃特林寫道 一個研究 倫敦皇家聯合服務學院。

MiG-31 比烏克蘭空軍最好的 Sukhoi Su-27 攔截機飛得更高、更快、更遠。 重量級的俄羅斯戰鬥機可以飛到 60,000 英尺高至 450 英里，並以 2.5 馬赫的速度短時間衝刺。

從他們的高處，MiG-31 機組人員可以使用噴氣式飛機的 Zaslon 雷達搜索目標，並向 37 英里外的目標發射一枚下腹部的 R-200M，儘管該導彈在不超過 80 英里的範圍內效果最佳。 相比之下，烏克蘭的 Su-27 可以發射 Vympel R-27 導彈，射程不超過 50 英里。

“在 37 月份，VKS 每天最多發射 XNUMX 枚 R-XNUMXM，”布朗克、雷諾茲和沃特林寫道，“而且這種武器的速度極高，有效射程很遠，還有一個專為低空交戰而設計的導引頭目標，使其特別難以逃避。”

但不是 不可能 逃避。 果汁沒有解釋烏克蘭飛行員如何躲避 R-37M 的射擊，但可以猜測。

對於超過 80 英里的超遠距離射擊，MiG-31 機組人員用自己的雷達探測到目標，然後向目標方向發射 R-37M。 導彈立即進入彈道狀態，然後以六倍音速俯衝。

對於鏡頭 內 80 英里後，導彈以稍慢的速度飛行了一條平坦的軌跡。 在任何一種情況下，在距目標不超過 20 英里的距離內，導彈都會打開自己的雷達導引頭並進行追踪。

但是可以欺騙 R-37M 的機載 9B-1103M-15 導引頭。 9B-1103M-15 與許多現代雷達一樣，通過解釋雷達與目標之間反彈的雷達能量的多普勒頻移來工作。

要了解多普勒頻移，請想像一個彈簧。 擠壓彈簧，它的線圈會靠近。 拉伸彈簧，線圈之間的距離變遠。 多普勒頻移是雷達和目標之間電磁能量“線圈”的移動。

為了避免弄亂飛行員的屏幕，多普勒雷達有一個“速度門”。 它會忽略緩慢移動或靜止的物體，例如樹木和建築物。 要從多普勒雷達中消失，您可以嘗試降低相對於雷達的速度。

對於戰鬥機飛行員來說，這意味著倒轉，用力向後拉桿並俯衝。 彈出一些雷達箔箔作為良好的措施，你可能會欺騙來襲的導彈。 “缺口”是這種策略的術語。

開槽是一種久經考驗的躲避遠程導彈的方法。 當躲避的飛行員有一些空餘高度時，它效果最好。 對於烏克蘭飛行員來說， 他們經常在低空飛行以避開俄羅斯的地面防空系統, 為了得分而跳水可能並不總是可行的。 垂直轉彎是一種可能的替代方法。

但是只有當你知道導彈來襲時，刻痕才會起作用。 一旦 R-37M 的導引頭在 20 英里外激活，一名烏克蘭飛行員的雷達警告接收器應該會記錄到該導引頭。 這應該給烏克蘭人幾秒鐘的俯衝或轉向時間。

如果飛行員不注意他的 RWR，他將沒有時間進行機動。 “如果你不知道這枚導彈的發射，你就死定了，”Juice 說。

可以想像俄羅斯 MiG-31 機組人員沿著俄羅斯-烏克蘭邊境巡邏，並向他們發現的任何烏克蘭噴氣式飛機投擲 R-37M。 同樣可以想像烏克蘭機組人員俯衝或轉向以避開大部分導彈。

即使當 R-37M 導彈失誤時，所有這些艱難的機動仍然會擾亂烏克蘭的出擊行動。 “有時我們被迫停止進攻性任務，”Juice 說。