俄烏戰爭對歐洲度假預訂的影響有限

隨著俄羅斯對烏克蘭的入侵持續且看不到結束的跡象，美國人的歐洲度假計畫受到了怎樣的影響？ 這取決於你問的是誰，但總的來說，答案似乎介於「完全不」和「輕微」之間。

旅遊應用程式 Hopper 指出，早在 XNUMX 月份，歐洲大陸的航班搜尋量就出現下降，而機票價格則顯著上漲。 然而，一位旅遊顧問表示，她發現客戶對歐洲預訂或出發的熱情並沒有減少。

Runway Travel 是總部位於弗吉尼亞州麥克萊恩的McCabe World Travel 的獨立子公司，其創始人詹妮弗·格里斯卡瓦奇(Jennifer Griscavage) 的創始人詹妮弗·格里斯卡瓦奇(Jennifer Griscavage) 一直在“忙著預訂歐洲旅行”，儘管烏克蘭爆發了戰爭。

她說：「我們看到的最大影響是擔心前往與俄羅斯或烏克蘭接壤的任何國家旅行，」特別是預訂前往俄羅斯港口城市聖彼得堡「願望清單」旅行的客戶作為波羅的海遊輪的一部分。

「不幸的是，郵輪公司不得不取消聖彼得堡的停靠站，[因此]我們的大多數客戶都將這些航班推遲到 2023 年，」她補充道。

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布魯塞爾歐洲旅遊委員會表示，這項消息對於衝突地區附近或與俄羅斯或烏克蘭接壤的目的地來說並不是什麼好消息，因為由於疫情，這些目的地的遊客總數已經大幅下降。 與81 年相比，去年捷克共和國的入境人數下降了2019%，其次是芬蘭（-80%）、拉脫維亞（-78%）、愛沙尼亞（-77%）、斯洛伐克（-76%）和立陶宛（- 74%）。等。

然而，對於更西部的目的地來說，情況可能會更加光明。 儘管存在“一些輕微的擔憂”，但對於 Runway Travel 的大部分富裕客戶來說，歐洲“仍然是一個不錯的選擇”。 「義大利、希臘和法國特別受歡迎，」格里斯卡瓦奇說。

美國運通全球旅遊和生活方式服務總裁奧黛麗·亨德利(Audrey Hendley) 表示，雖然受災地區不是客戶的主要目的地，但該公司正在匹配持卡會員的捐款，為救災工作捐贈了1 萬美元，並為災區提供了1 萬間酒店住宿。支持難民。

「這些對我們來說並不是大目的地，」她說。 「然而，每個目的地都很重要； 每個客戶都很重要。”

Hopper 的研究人員報告稱，俄羅斯在 27 月 XNUMX 日襲擊烏克蘭之前和之後的幾週內，整個歐洲的搜索需求、預訂和機票受到了影響。

根據他們的報告“俄羅斯-烏克蘭戰爭如何影響旅行？鑑於 omicron 變體激增後被壓抑的旅遊需求，前往歐洲（俄羅斯和烏克蘭除外）的航班搜尋量比預期水準低 9%。 隨著 omicron 的消退，預訂量從 XNUMX 月到 XNUMX 月中旬開始回升，但現已恢復到年初的水平。

「這不一定是大幅下降，」霍珀定價分析師阿迪特·達莫達蘭 (Adit Damodaran) 表示。

「只是[搜尋]一直在以一定的速度增長，但現在它逐漸減少並趨於穩定，低於我們的預期，」達莫達蘭說。

與新冠疫情相比，這次入侵似乎對霍珀現有的跨大西洋預訂的影響較小。 在該應用程式購買了歐洲旅行「因任何原因取消」保障的客戶中，約 20% 的客戶在疫情期間行使了退款權利，而在烏克蘭當前的危機期間，只有 15% 的客戶這樣做了。

「我們的許多遊客可能會前往西歐，」達莫達蘭說。 “如果他們已經預訂了那次旅行，他們可能會想，’我還不如繼續下去。’”

「但那些剛剛考慮預訂的人更加猶豫，」他補充道。 “他們不會再預訂飛往歐洲的航班。”

達莫達蘭說，沒有計劃去歐洲旅行的旅客會推遲而不是預訂其他目的​​地。 “在更正常的年份，歐洲將占我們預訂量的 30% 左右，或幾乎三分之一，[而]現在約為 15%。” 他說。

霍珀發現，航班搜尋量和實際預訂量可能會下降，但機票價格卻會上漲。 飛往歐洲的票價較上季上漲 16%。 這看起來似乎很多，但根據 Damodaran 的說法，70 年疫情爆發後，航空燃油的價格上漲了 2021%，然後僅在今年前三個月就再次上漲了 30%，達到每加侖 2.86 美元根據美國能源情報署的數據，2.20 美元起。

「自 2022 年初以來，我們所看到的情況非常嚴重，」他說。 “我們預計航空燃油價格的上漲將體現在機票價格上。”

也就是說，自 36 月 1 日以來，美國國內機票價格上漲了 XNUMX%。

達莫達蘭表示：“我們通常預計，在 7 年等較為正常的年份，這一比例將接近 8% 至 2019%。” 航空公司通常會承擔一些更昂貴的航空燃油成本，“因為這最終會影響旅客的支付意願。”

莫斯科對烏克蘭的襲擊以及對全球能源市場的影響可能會使本已糟糕的事態變得更糟。