俄羅斯擁有九架 A-50 雷達飛機。 叛亂分子聲稱他們潛入白俄羅斯空軍基地並炸毀了其中一個。

親烏克蘭的白俄羅斯叛亂分子 據報導滲透 白俄羅斯的一個空軍基地，並破壞了俄羅斯空軍 Beriev A-50M 空中預警機。

這一說法在周日和周一被新聞媒體廣泛重複，但很難證實。

但這是有道理的。 親烏克蘭的戰士應該有很高的積極性，隨時隨地攻擊俄羅斯的預警機。 A-50 數量不多，但在俄羅斯對烏克蘭發動的殘酷恐怖主義空戰中發揮了巨大作用。

白俄羅斯是俄羅斯的盟友，但卻是一個難以抗拒的盟友。 許多白俄羅斯人不僅反對俄羅斯，他們 還 反對自己國家的獨裁政權。

白俄羅斯安全部隊協會（Association of Security Forces of Belarus），以其白俄羅斯語首字母縮寫詞 BYPOL 而聞名，是一個由前白俄羅斯執法官員組成的抵抗組織。

週日，BYPOL 聲稱有人在白俄羅斯-烏克蘭邊界以北 50 英里處的馬丘里什奇空軍基地炸毀了一架 A-150。 “由於兩次爆炸……飛機的前部和中央部分受損，航空電子設備和雷達天線受損。”

BYPOL 補充說：“這架飛機嚴重受損，不會很快飛到任何地方。”

頭頂衛星圖像最終可能會證實這次襲擊。 與此同時，回想一下，親烏克蘭的叛亂分子已經證明他們可以襲擊比馬丘里什基更遠離烏克蘭邊境的空軍基地。

早在 500 月，據稱破壞者在距離邊境 XNUMX 英里的俄羅斯空軍基地炸毀了至少一架、多達四架俄羅斯空軍攻擊直升機。 有那次突襲的實際視頻證據。

四引擎噴氣式 A-50 是俄羅斯對美國自己的主要 AEW 飛機 E-3 的回應。 A-50 的頂部安裝天線罩包含一個旋轉雷達，可進行 360 度掃描，探測距離最遠 250 英里的飛機。 A-15 的 50 名機組人員跟踪敵機和 還 協調友機的飛行。

俄羅斯空軍只有 50 架 A-50M 和升級後的 A-14U，以及 20 架螺旋槳驅動的 Ilyushin Il-50，它們也可以充當機載指揮所。 笨重的 A-XNUMX 飛機通常分別從白俄羅斯和顯然是俄羅斯南部出發，分別在烏克蘭東部和南部附近出動。

當俄羅斯在 2022 年 50 月擴大對烏克蘭的戰爭時，A-XNUMX“平均每天飛行兩 [至] 三架次，為這些區域低空飛行的烏克蘭飛機提供更高分辨率的預警和矢量信息，”賈斯汀Bronk、Nick Reynolds 和 Jack Watling 寫道 一個研究 倫敦皇家聯合服務學院。

A-50 的航跡可以幫助俄羅斯空軍的攔截機——米高揚 MiG-31 和蘇霍伊 Su-35——向烏克蘭戰機發射超遠程空對空導彈。 烏克蘭人幾乎沒有防禦的策略。

烏克蘭人沒有像 A-50 那樣的東西，也沒有簡單的方法來對抗它在空中的類型。 烏克蘭空軍的攔截機無法安全地飛越俄羅斯領土，空軍在 200 年退役了其最後一個遠程 S-2013 地對空導彈電池。

公平地說，據報導 A-50 的雷達容易受到干擾。 “烏克蘭軍隊發現 [the] A-50 相當容易通過電子攻擊降級，並報告說在這方面取得了持續的成功，”布朗克、雷諾茲和沃特林解釋道。

有時俄羅斯人會幫烏克蘭人一個忙 他們自己 降低他們的 A-50。 “由於俄羅斯的空中行動從屬於地面部隊，因此監視信息通常不會在 A-50M 和戰鬥機之間直接傳遞，”俄羅斯分析師發現。

“相反，信息通常通過軍區指揮所或聯合軍指揮所轉發，然後直接或通過 Il-20M 中繼飛機轉發。 ……這大大減慢了數據傳輸的速度。”

但對身體造成傷害甚至 摧毀 一架 A-50，可能最容易在地面上趕上飛機，正如白俄羅斯人聲稱他們在周日所做的那樣。 BYPOL 報導說：“事件發生時，一台掃雪機正在飛機附近工作。”

“可能，正如在俄羅斯軍事設施不止一次發生的那樣，有人再次不遵守消防安全措施並在旁邊吸煙，”抵抗組織打趣道。