俄羅斯和伊朗加強經濟聯繫，從汽車到飛機再到能源

俄羅斯和伊朗公司就聯合生產汽車舉行了會談，這是兩國在努力應對國際制裁時進行商業合作的最新跡象。

今年 XNUMX 月俄羅斯入侵烏克蘭後，俄羅斯經濟受到廣泛制裁的打擊，而由於國際社會對其核計劃和其他活動的擔憂，伊朗在貿易限制方面有多年的經驗。

已經有 越來越多的證據 今年兩國在軍事領域的合作密切，美國和其他國家指責伊朗向俄羅斯提供數百架無人機用於烏克蘭戰爭。 伊朗只承認在戰爭開始前提供了一小部分。

然而，伊朗官員更願意承認在其他領域不斷加強的聯繫。

伊朗駐俄羅斯大使卡齊姆賈拉利 告訴記者， 本週在莫斯科，兩國就聯合生產汽車進行了討論，伊朗最大的兩家汽車製造商 Iran Khodro 和 Saipa 都參與了談判。

尤其是俄羅斯汽車行業 重擊 受到國際制裁，基本部件的進口逐漸停止。 伊朗媒體報導稱，俄羅斯公司今年一直在詢問是否從伊朗採購其車輛的零部件。 似乎這樣的討論現在可能已經發展到幫助全面生產的伊朗公司。

不斷發展的商業聯繫

汽車製造領域的合作只是兩國關係日益密切的幾個業務領域之一。

週一，俄羅斯國有銀行 VTB 表示將開始提供跨境 匯款 俄羅斯和伊朗之間的服務。

40 月，伊朗國家石油公司 (NIOC) 和俄羅斯能源巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司簽署了一份價值約 XNUMX 億美元的諒解備忘錄，以開發伊朗的油氣田並開展液化天然氣 (LNG) 項目。

本週，伊朗能源部長 Ali Akbar Mehrabian 原定飛往俄羅斯，與莫斯科能源部長討論進一步合作。

不到一周前，伊朗工業、礦業和貿易部副部長馬諾切赫爾·曼特吉表示，還與俄羅斯就聯合生產 客機.

曼特吉是在 11 月 13 日至 16 日在海灣基什島舉行的第 70 屆伊朗國際航展和航空航天展覽會開幕式上發表上述評論的。 他沒有提供計劃的很多細節，只是說這將是一架擁有 150 至 XNUMX 個座位的飛機。

目前尚不清楚這是否會取代此前宣布的在伊朗國內生產客機的計劃。

XNUMX 月，總統易卜拉欣·賴西 (Ebrahim Raisi) 有序 伊朗飛機製造工業公司（Hesa）“在不久的將來”生產一架至少有 72 個座位的客機。

最近在該國製造客機的其他努力均未取得進展。 2021 年初，伊朗民航組織 (CAO) 說有 計劃生產100座客機。

下一個 較早的計劃 早在 2017 年，伊朗航空技術發展總部 (IATDH) 就準備開發一架 72 座的飛機，該飛機原定於 2021 年準備就緒。