據分析師稱,Rivian Automotive 最近宣布與梅賽德斯-奔馳集團合作,這對這家電動汽車製造商來說是個好消息。
上週 Rivian Automotive Inc.
瑞文,
和梅賽德斯-奔馳集團
MBG,
戴伊,
簽 達成戰略合作夥伴關係和聯合生產電動貨車的諒解備忘錄。 兩家公司表示,計劃中的合資企業將為 Rivian 和梅賽德斯-奔馳生產定制的大型電動貨車。
根據交易條款,將使用梅賽德斯-奔馳在中歐或東歐的現有工廠建造新的純電動製造工廠。 合夥企業的財務條款尚未披露。
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Wedbush 分析師丹尼爾·艾夫斯 (Daniel Ives) 表示,這筆交易為 Rivian 提供了第一個關鍵的國際足跡,以滿足全球對電動汽車日益增長的需求。 他在周一發布的一份報告中寫道:“我們認為這是 Rivian 進軍歐洲的明智戰略舉措,同時增加了 EDV [電動交付車輛] 平台的產量,以實現其長期增長和盈利目標。”
Rivian 將自己描述為“電動冒險車”的製造商,例如其 R1T 皮卡車和 R1S SUV。 亞馬遜公司
AMZN,
最近開始 推出 Rivian 的電動送貨車,提振了公司的股票。
與標準普爾 63.8 指數相比,Rivian 的股價今年下跌了 40.1%,在過去三個月中上漲了 500%
SPX,
14.7 年下降 2022%,過去三個月上升 4.3%。
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Ives 表示,Rivian 面臨著巨大的市場機遇。 “我們相信,Rivian 已經準備好捕捉當前和未來的大量湧入的電動汽車需求,從核心工程和設計的角度利用獨特的全球 TAM [Total Addressable Market] 以及亞馬遜的商業關係,有可能成為主要的電動汽車在接下來的十年中堅定不移,”他寫道。 “生產正在改善,今年至少達到 25 份交付量,我們相信客戶預訂量將繼續增加至 23 財年,為未來開創性的一年奠定基礎。”
Wedbush 維持對 Rivian 的 45 美元目標價和跑贏大盤評級。
Baird 分析師 Ben Kallo 也認為,梅賽德斯-奔馳的交易對 Rivian 有利,並將增加其在歐洲的影響力。 他寫道:“由於擬議合作夥伴關係的細節很少披露,電動貨車的總目標市場 (TAM) 仍然模糊不清。” “儘管缺乏明確性,RIVN 將受益於梅賽德斯的規模,同時得益於其強大的技術地位。”
Rivian: “殭屍”公司還是邁向電動汽車成功之路?
Baird 為 Rivian 設定了 51 美元的目標價和跑贏大盤評級。 “隨著世界加速轉向電動汽車,里維安有一個很好的機會來挑戰特斯拉目前的主導地位,”卡洛寫道。
然而,並非所有人都對 Rivian 的前景持樂觀態度。 上個月,投資研究公司 New Constructs 將 Rivian 添加到其 “殭屍”公司名單,引用現金作為汽車製造商的潛在問題。 New Constructs 的“殭屍”名單上的其他公司包括 Robinhood Markets Inc.。
兜帽,
Carvana公司
CVNA,
新鮮寵物公司
玻璃鋼,
佩洛頓互動公司
PTON,
Snap Inc.
快照
和超越肉類公司。
BYND,
上個月里維安 報導 第二季度虧損小於預期,但表示現在預計 2022 年虧損 5.45 億美元,高於此前估計的 4.75 億美元。
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在 FactSet 調查的 18 位分析師中,11 位對 Rivian 的評級為增持或買入,XNUMX 位為持有,XNUMX 位為減持。
資料來源:https://www.marketwatch.com/story/rivians-mercedes-partnership-an-important-international-win-for-the-ev-maker-say-analysts-11662986630?siteid=yhoof2&yptr=yahoo