里維安可能會動搖管理層。 這不是投資者興奮的原因。

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Rivian

汽車行業正在調整其生產計劃和管理。

首席執行官表示：“我們已經更新了產品路線圖以推動重點，並正在進行組織變革，以確保快速進展並跟上我們預計的增長步伐。” RJ嚇人 彭博社早些時候引用了一封內部電子郵件，並得到了該公司的證實。

產品路線圖（管理層對生產什麼車輛以及何時生產的計劃）的變化可能意味著 Rivian 可以提前交付其運動型多用途車 R1S 的首批交付，該車將於今年晚些時候交付給客戶。 該公司已經開始交付 R1T 卡車。

更有可能的是，Rivian 將加快邁向第二個車輛平台的步伐，該平台將於 2024 年或 2025 年左右首次亮相。R1T 和 R1S 構建在同一平台上，這種方法與如何

特斯拉

(TSLA) 已經生產了 Model S 和 Model X。 Rivian 的第二個平台可能類似於特斯拉 Model 3 和 Model Y，它們是在特斯拉前兩款大批量商業產品之後推出的。

盡快提供更多不同的車輛將對該股有利。 Rivian 股價在午盤交易中上漲約 6.2%。 這

標普500
和

道瓊斯工業平均指數
分別上漲 1.7% 和 1%。

與此同時，製造和工程副總裁 Charly Mwangi 將離開公司。 電動汽車啟動。 這種變化就在之前 弗蘭克·克萊因 Rivian 早些時候透露，擔任首席運營官。 克萊因來自汽車零部件巨頭

麥格納國際

（MGA）。

姆旺吉“已經做出決定，是時候離開里維安了。 Charly 在 2020 年春季的關鍵時刻加入，他一直是我們將製造能力轉移到線上的重要組成部分，”Rivian 發言人在一份電子郵件聲明中表示。 “先生。 克萊因將負責監督生產、製造工程和供應鏈。”

該股週五的走勢加劇了近期的漲幅。 過去三天，Rivian 股價上漲約 17%

納斯達克綜合指數,
和其他電動汽車股票紛紛上漲。

特斯拉股價早盤上漲約 6.2%，過去三天漲幅約 20%。 納斯達克指數週五上漲 2.4%，過去三天漲幅超過 6%。

不過，在最近上漲的一個月裡，Rivian 和特斯拉分別下跌了約 17% 和 33%。 通脹導致的成本上升以及利率上升導致購車者的承受能力下降，令投資者望而卻步。

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