在亞馬遜的 Stellantis 交易後，里維安自 XNUMX 月以來跌幅最大

（彭博）—Rivian Automotive Inc. 最大的支持者和客戶之一亞馬遜公司同意從競爭對手汽車製造商 Stellantis NV 購買電動貨車後，該公司股價創下 XNUMX 月中旬以來的最大跌幅。

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斯特蘭蒂斯週三表示，新訂單下的第一批車輛將於明年交付。 該公司沒有透露交易規模，但執行長卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示，訂單數量「很大」。

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這項發展對 Rivian 構成了威脅，Rivian 一直被視為眾多電動車新創公司中的領跑者，這些新創公司正在追逐市場現有的特斯拉公司，部分原因是亞馬遜的支持。 這家科技巨頭 2019 年從 Rivian 訂購了 100,000 萬輛電動送貨車，首批 10,000 萬輛將於今年底交付。

Rivian 週三表示，其與亞馬遜的交易仍然“完整、蓬勃發展且不斷增長”，並稱最新進展對該行業有利。

該電動車公司在電子郵件聲明中表示，「專注於電氣化和碳中和的大型車隊代表著 Rivian 和亞馬遜使命的勝利」。 “亞馬遜的規模在全球範圍內是前所未有的，我們預計他們將從許多供應商那裡購買車輛。”

亞馬遜在 Stellantis 交易宣布幾小時後發表了一份聲明，呼應了這些評論，稱其一直打算與多家電動送貨車提供商合作。 “我們仍然對與 Rivian 的關係感到興奮，這不會改變我們的投資、合作或訂單規模和時間表。”

總部位於加州歐文的 Rivian 股價下跌 11%，至 90.01 美元，創 18 月 1 日（首次公開募股約一周後）以來的最大跌幅。 Stellantis的美國股價上漲不到XNUMX%。 由於該行業競爭加劇的跡象，美國電動車公司連續第二天下跌。

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此次下跌加劇了 Rivian 最近的跌勢，此前該股在 100 月上市後，其市值一度突破 81 億美元——當時的市值比同為投資者的福特汽車公司和通用汽車公司還要高。 截至週三收盤，Rivian 的市值為 XNUMX 億美元。

根據 Rivian 1 月 XNUMX 日提交的監管文件，這家電子商務巨頭擁有 Rivian 貨車的獨家經營權，為期四年，從第一輛交付之日算起。 XNUMX 月開始交貨。 亞馬遜對此後兩年內生產的任何貨車擁有優先購買權。

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然而，文件中概述的交易條款允許亞馬遜與其他汽車製造商合作開發電動貨車。

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