Rivian 盈利即將到來。 華爾街正在準備下調價格目標。

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電動卡車製造商

里維安汽車

週四公佈第四季數據。 分析師在看待收益報告時變得更加保守。

週二，巴克萊分析師布萊恩約翰遜 (Brian Johnson) 下調了他的評級。

Rivian

（股票代碼：RIVN）目標股價從每股 47 美元一路上漲至 115 美元。 他維持股票的持有評等。 幾乎所有商品的價格上漲導致約翰遜削減了未來幾年的利潤率目標。

Rivian 股價在近期交易中上漲 2.1% 至 43.32 美元。 這

標普500
和

道瓊斯工業平均指數
分別下降 0.4% 和 0.2%。

通貨膨脹對 Rivian 和其他所有人來說都是一個問題。 例如，一些電動車電池中含有鎳，過去兩週價格幾乎上漲了 100%。

通貨膨脹導致 Rivian 在 1 月 1 日提高了其車輛的價格。該公司試圖將漲價適用於 13.5 月 11.5 日之前的預訂，但投資者表示反對，新定價宣布當天股價下跌 XNUMX%。 Rivian 放棄了對舊預訂的漲價，但該股並未反彈。 Rivian 取消部分漲價後，股價又下跌 XNUMX%。

約翰遜並不是第一個下調目標價的分析師。 分析師平均目標價從過去一個月的每股 116 美元下調至每股 133 美元左右。 在該公司於 134 月完成首次公開募股後不久，XNUMX 月分析師的平均目標股價約為每股 XNUMX 美元。

最近分析師目標價的下調反映了該股的情況。 截至週二交易，Rivian 股價今年迄今下跌近 60%。 較 45 美元的 IPO 價格下跌約 78%。

利率上升、通貨膨脹以及俄羅斯和烏克蘭衝突削弱了對該股的部分熱情。 收益報告可能有助於改變有關 Rivian 的敘述，但需要良好的生產消息才能幫助改變市場情緒。

分析師預計該公司每股將損失近 2 美元，銷售額約 61 萬美元。 但收入和銷售額並不那麼重要——Rivian 剛開始交付電動卡車。

華爾街預計該公司將在 40,000 年交付約 2022 輛汽車。任何比這更好的指引都可能有助於該股。 Mizuho 分析師 Vijay Rakesh 認為，投資人希望看到目前的產量約為每週 350 輛，第一季的交車量約為 4,000 輛。 這是另外兩個數據，以及任何全年指引，投資者可以用來判斷 Rivian 的產量成長。

Rakesh 是 Rivian 的看漲人士，將 Rivian 股票評級為“買入”，目標價為 145 美元。

總體而言，華爾街對拉克什的感覺比約翰遜更接近。 近 70% 的分析師將股票評級為「買入」。 股票平均買入評級

標普500
大約是58％。

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