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週二,特斯拉股價延續了長達數月的跌勢, 下沉 8.1% 作為 CEO 的埃隆·馬斯克與心存不滿的股東進行了鬥爭,並確認他將在短期內繼續擔任 Twitter 的負責人。

這家電動汽車公司的股價迄今已下跌,該公司目前在全球市值最大公司的排名中下降了一位。 截至週二收盤,石油和天然氣巨頭埃克森美孚公司的市值為 439.5 億美元, 超車 特斯拉的 431.8 億美元。

這對特斯拉來說是一次巨大的下滑,去年它是其中之一 少數美國公司 市值超過 1 萬億美元,與微軟、蘋果、Alphabet 和亞馬遜並駕齊驅。 (這家電子商務巨頭此後也從 1 萬億美元俱樂部滑落,市值達到 869 億美元。)上週,特斯拉的市值 跌破500億美元 自 2020 年 XNUMX 月以來首次。

自 39.4 月底以來,特斯拉股價下跌了 44%,當時特斯拉首席執行官埃隆馬斯克完成了對 Twitter 的 58.0 億美元收購併接任首席執行官。 自馬斯克於 XNUMX 月初首次表示將收購這家社交媒體公司以來,其股價已下跌 XNUMX%。

一些特斯拉投資者將股價暴跌歸咎於馬斯克在推特上的越軌行為。

特斯拉的主要投資者羅斯·格伯 (Ross Gerber) 啾啾 週二,“特斯拉股價現在反映了沒有 CEO 的價值”,並補充說現在是“重組的時候了”。

“特斯拉需要並且應該擁有 [a] 工作的全職 CEO,” 啾啾 上週,特斯拉第三大股東 Leo KoGuan。

馬斯克最近輸掉了周日晚上發布的一項推特調查,詢問他是否應該繼續擔任公司首席執行官, 57.5%的受訪者 說他應該下台。 馬斯克週二回應了民意調查,發推文說他只會在找到合適的人選後從這家社交媒體公司辭職。夠傻的” 接受這份工作——即便如此,他仍將負責管理公司的軟件和服務器團隊。

在上週的一份安全文件中,馬斯克透露 他賣了兩千萬 特斯拉股票,價值約3.5億美元。

美聯儲

馬斯克在推特上回复格柏,就特斯拉的困境提出了自己的論點:美聯儲加息是罪魁禍首。

“隨著有保證的銀行儲蓄賬戶利率開始接近沒有保證的股市回報率,人們將越來越多地將資金從股票轉為現金,從而導致股市下跌,”馬斯克 啾啾所以 叫它 “證券分析 101”。

迫在眉睫的經濟放緩,如果不是可能的衰退,是 也有可能 為了抑制對特斯拉電動汽車的需求,突然出現了一些激發特斯拉股東樂觀情緒的預測。

Electrek 週三早間報導稱,特斯拉將實施凍結招聘,並在下個季度開始一波裁員潮,並引述了該公司的一位消息人士的話。

通貨膨脹和利率上升全年打擊了其他科技股。 此類科技公司的股價跌幅接近特斯拉的規模。 到 50.0 年,亞馬遜和 Meta 的股價分別下跌了 65.4% 和 2022%。(特斯拉的股價同期下跌了 65.5%。)

然而,更廣泛的股市並沒有下跌到同樣的程度。 到 2022 年,標準普爾 500 指數和納斯達克 100 指數分別下跌了 16.6% 和 32.9%。

中國銷售

特斯拉也可以 面對問題 在中國。 這家電動汽車製造商出售 一半的車 在中國銷售就像在美國銷售一樣,使該國成為其最重要的市場之一。 特斯拉還在其上海超級工廠生產汽車。

然而,彭博社在 XNUMX 月初報導稱,特斯拉正在裁員, 延遲僱用削減生產 在其上海工廠。 特斯拉麵臨著來自本土汽車製造商的激烈競爭,比如目前的市場領導者比亞迪,這家電動汽車公司被大幅削減 中國物價 十月下旬的入門級車輛。

中國目前正處於經濟低迷期,最初是由 XNUMX 月的大範圍封鎖引發的,隨後最近幾週 COVID 病例激增,儘管北京開始解除遏制措施。 COVID 的不確定性可能會阻止中國消費者購買新的電動汽車。 此外,對電動汽車的慷慨補貼將在年底到期,這可能會阻止中國消費者購買新的特斯拉。

10.5 月中國汽車銷量環比下降 XNUMX%, 根據數據 中國乘用車協會發布。 但特斯拉似乎在銷售下滑中倖存下來,交付 增加 40% 從前一個月開始,根據 新華 report.

這個故事最初出現在 Fortune.com

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來源:https://finance.yahoo.com/news/musk-argues-tesla-shareholders-ev-111002525.html