雷蒙德詹姆斯說通貨膨脹可能正在緩解； 點擊 2 隻股票購買

2022 年不幸的流行語：通貨膨脹。 無論你走到哪裡，都很難避免這個熱門話題，因為通貨膨脹已經飆升至數十年來未見的高度，中央銀行最終宣布它將採取一切必要措施來控制它。

高通脹、隨之而來的加息和對經濟衰退的擔憂的結合也嚇壞了在今年大部分時間裡一直處於下跌趨勢的市場。

由於本週將發布 XNUMX 月份通脹報告（週二公佈的 CPI 和周三公佈的 PPI），市場將迫切希望了解結果。

好消息是，根據 Raymond James CIO Larry Adam 的說法，這家投資公司的球探報告“顯示出改善的跡象”。 為什麼？ “有一系列指標反映了通脹壓力的緩解——甚至有一些來自通脹較棘手的領域。”

其中包括貨幣供應的持續正常化、“大大降低了進口商品成本”的強勢美元、運輸成本的回落和供應鏈的改善。 更不用說，汽油價格已連續 86 天下跌，這是自 2015 年以來最長的連續下跌。

在這種背景下，Raymond James 分析師一直在為投資者尋找機會，而通脹將趨於緩和。 他們已經確定了兩個他們準備推進的名字。

根據本 TipRanks 平台，他們也被分析師一致評級為買入，並將在接下來的幾個月中產生一些可觀的收益。 讓我們看看是什麼讓他們現在成為有吸引力的投資選擇。

車聯網（VVX)

我們要看的第一隻股票來自一家新成立的公司； V2X 是公共實體 Vectrus 和私人持有的 Vertex 於 120 月進行的平等合併的結果。 這家新成立的公司為全球國防和國家安全客戶提供全面的任務支持服務和解決方案，包括物流、培訓、設施運營、航空航天 MRO 和技術服務。 加起來，這對夫婦擁有 14,000 年的持續任務支持，同時擁有 XNUMX 名員工。

故事繼續

新組合尚未公佈季度收益，但我們可以查看 Vectrus 的最新業績和展望，以了解合併將產生的影響。

在第二季度，該公司創造了 2 億美元的收入，同比增長 498%，環比增長 6%。 調整後的 EBITDA 為 9 萬美元（利潤率為 24.7%），環比增長 5.0 萬美元，增長 6.5 個基點。

然而，當結果將考慮合併時，這些數字將在今年下半年變得更大。 預計下半年收入在 2 億美元至 1.9 億美元之間，調整後的 EBITDA 在 1.94 億美元至 140 億美元之間，經營現金流量在 150 億美元至 130 億美元之間（第二季度的經營現金流量為 150 萬美元）。

合併的潛力讓雷蒙德·詹姆斯興奮不已 布賴恩·傑蘇阿勒 大多數人認為，Vectrus 和 Vertex 的結合“從單獨的基礎上來說，遠遠超過了兩家企業的質量”。

“我們不會過分沉迷於陳詞濫調的 1+1 = 3，但考慮到機構投資者的記憶可能會在 Vertex/L3 或 Vectrus/Exelis 作為獨立實體違約，我們會疏忽不指出這一點，”這位五星級分析師說道繼續說。 “從客戶和集中度的角度來看，V5X 更廣泛，增長更快，更多樣化，並且比 Vectrus 具有更高的利潤率。 重要的是，股票仍然像傳統的 Vectrus 一樣交易，並且與同行相比有很大的折扣。 隨著投資者熟悉新實體並隨著管理層的執行，該倍數可能會在 EV/EBITDA 基礎上擴大約 2 圈，但仍比大多數同行低兩位數。”

加入似乎是 Gesuale 的信息，他將該股評為強力買入，而他 50 美元的目標價為一年約 32% 的漲幅留出了空間。 （要查看 Gesuale 的記錄， 點擊這裡.)

只有另外兩位分析師一直在跟踪該公司的進展，但兩位分析師也都持積極態度，為 VVX 提供了強烈的買入共識評級。 按照 52.33 美元的平均目標，該股預計將在 38 個月內產生約 12% 的回報。 (在 TipRanks 上查看 V2X 股票預測)

忠誠旅遊公司 (阿爾茨海默氏症)

現在讓我們轉向航空業，轉向北美第十四大商業航空公司，超低成本的 Allegiant。

在大流行的災難性影響之後，航空業目前正處於復甦的陣痛中。 儘管全球航空客運量仍約為 2019 年水平的四分之三，但國際航空運輸協會 2021 月份的最新數據顯示，從 2023 年的水平顯著回升，預計這種改善將持續到 XNUMX 年。

這已反映在 Allegiant 1.94 月份的初步客運量結果中，該結果顯示該航空公司本月共運送了 1.75 萬名乘客，而 2019 年 15.4 月疫情前的客運量為 2019 萬人次。初步客運量或收入乘客里程增加了 1.71 % 從 XNUMX 年 XNUMX 月增加到 XNUMX 億。

這些結果是在第二季度的展示之後出現的，其中 Allegiant 實現了有史以來最高的季度收入。 這一數字為 2 億美元，比 629.8 年第二季度的顯示增長了 28%。 此外，儘管燃油價格上漲和運營問題影響了利潤，但每可用座位英里的總收入與 2 年第二季度相比增長了 19% 以上； 調整。 15 美元的每股收益不僅錯過了調整。 華爾街預計每股收益為 2 美元，但與去年同期的 19 美元相比也大幅收縮。

另一方面，最近，該公司已擴展到度假村行業。 Sunseeker Resort Charlotte Harbour 是 Allegiant 在佛羅里達州的第一家度假租賃物業，計劃於 2023 年 1,100 月首次亮相，並已預訂 XNUMX 多個房晚。

隨著許多先前的擔憂消退，Raymond James 分析師 薩凡提賽斯 認為是時候重新評估這家公司的前景了。

“在 7 月初，我們將 ALGT 的評級從強勁買入下調至市場表現，原因是‘即將出現的風險’，特別是與運營相關的特殊風險（即高取消率）、試點成本壓力、Sunseeker 資本支出/成本上升，以及引入第二種機隊類型，”分析師解釋說。 “有令人鼓舞的跡象表明，運營執行有所改善，取消率從 1Q22 的約 4% 和 2Q22 的約 1% 降至 QTD 的約 4%（行業平均水平為 2%/1%/XNUMX%）。 此外，Sunseeker 資本支出的增加已經發揮作用，我們認為股價更好地反映了第二種船隊類型的風險。”

“令人信服的風險回報”導致 Syth 將她的評級從市場表現（即持有）上調至跑贏大盤（即買入），而她 150 美元的目標價表明未來一年股價將上漲約 48%。 （要查看 Syth 的記錄， 點擊這裡.)

那麼這條街的其他地方呢？ 評級顯示 6 至 4 贊成買入多於持有，使共識認為是溫和買入。 鑑於平均目標價為 44 美元，該預測要求一年內上漲 146.50%。 (在 TipRanks 上查看 Allegiant 股票預測)

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免責聲明：本文中表達的觀點僅是特色分析師的觀點s。 內容僅供參考。 在進行任何投資之前進行自己的分析非常重要。