由於擔心夏天的工資罷工，鐵路罷工在英國開始

倫敦——英國工會警告說，長達數天的鐵路罷工正在對英國各地的旅行造成嚴重干擾，這可能只是夏季罷工的開始，因為許多行業都認為罷工比工資更重要。

英國網絡鐵路公司 (Network Rail) 40,000 家列車運營商的約 13 萬名員工和工人周二舉行了罷工，這是一系列有計劃的罷工中的第一次。 這是在運營商與英國 RMT 工會進行會談之後做出的 未能達成協議 關於薪酬、工作條件和可能的裁員。

週二，英格蘭、蘇格蘭和威爾士的鐵路服務僅有 20% 運行，週四和周六將進一步取消，導致夏季旅遊旺季前數百萬工人和度假者受到嚴重干擾。

由於員工罷工，倫敦地鐵週二也以有限的運力運行。

工會表示，鐵路罷工是一代人以來最嚴重的一次，得到了其他部門員工的支持，可能會促使他們在政府和公共部門工人之間日益加劇的僵局中採取行動。

英國主要勞工組織工會周二告訴 CNBC，這可能會導致教師、醫護人員和地方政府工作人員發生類似的罷工。

“許多公共部門工作人員正在等待他們的薪酬。 教育、公務員和公共部門其他部門的工會已經明確表示，如果報價大大低於通貨膨脹率，他們將投票選出其成員採取罷工行動，”TUC副秘書長保羅·諾瓦克(Paul Nowak)表示。

在此之際，英國正遭受數十年來最嚴重的生活成本危機，工資未能跟上食品和能源價格上漲的步伐。

英國通脹率躍升至 創40年新高9% 11 月份——英國央行預測 XNUMX 月份這一數字可能達到 XNUMX%。 儘管如此，政府仍試圖將公共部門的工資增幅控制在遠低於這一水平。

英國教師工會表示，由於工人難以維持收支平衡，該行業正處於“生存危機”的邊緣。

NASUWT 現在表示，如果政府不滿足今年加薪 12% 的要求，它將在 XNUMX 月對成員進行全國勞工行動投票。

秘書長帕特里克·羅奇 (Patrick Roach) 在一份報告中表示：“教師們不僅面臨著整個國家都在努力應對的生活成本危機，而且還面臨著 12 年的實際減薪，導致他們的工資減少了 20%。” 週日發表聲明。

護士們同樣也在尋求一種 加薪 15%護士工會 RCN 的發言人周二告訴 CNBC，薪酬是“招聘和留住護理人員的關鍵因素”。

TUC表示，任何罷工決定都不會輕易做出，但敦促政府採取更多措施來支持那些面臨工資凍結和實際減薪的人。

“我們希望不需要採取罷工行動，”諾瓦克說。 “但我們需要這個保守黨政府認識到他們長期壓低公共部門工資所造成的危害。 它把勞動人民推向了崩潰的邊緣。 我們的教師和護士依賴食品銀行——這種情況不能再繼續下去了。”

週一，英國網絡鐵路公司 (Network Rail) 與 RMT 之間的談判破裂，此前工會拒絕了包括加薪 3% 以換取改變工作場所做法的提議。

RMT領導人米克·林奇(Mick Lynch)指責政府“束縛”鐵路運營商的薪資待遇，呼籲加薪7%至8%，並警告說，罷工行動將持續“只要需要”，直到工人的要求得到滿足。

英國交通大臣格蘭特·沙普斯表示，這場對峙是工會“製造”的，並表示工人們以“虛假藉口”進行罷工。 然而，他週二再次駁回了要求政府介入談判的呼籲，稱“與工會會面是雇主的工作”。

此次罷工發生之際，英國經濟在冠狀病毒大流行和英國退歐相關的供應問題之後正在努力站穩腳跟。 上周公布的新數據顯示該國經濟 意外地縮小了 0.3 月份增長 XNUMX%，加劇了人們對即將到來的經濟衰退的擔憂。

商界領袖表示，罷工可能會對其他行業產生重大影響，特別是那些已經受到 Covid-19 限制措施嚴重打擊的行業。

據貿易機構 UKHospitality 稱，隨著越來越多的人呆在家裡，僅本週的鐵路罷工就可能給英國休閒、戲劇和旅遊業造成超過 1 億英鎊（1.22 億美元）的損失。

Hargreaves Lansdown 的高級投資和市場分析師 Susannah Streeter 表示，鐵路罷工已將持續的運營難題變成了酒店業的“全面偏頭痛”。

她在周二的一份報告中表示：“餐館、酒吧和酒店已經在高昂的能源價格、供應鏈中斷和持續的勞動力緊縮的壓力下陷入困境，現在大規模罷工將造成新的財務困境。”

她補充說：“隨著交通網絡的癱瘓，預計預訂量會大幅下降，因為利潤豐厚的午餐人群呆在家裡，而夜間狂歡者則取消預訂，因為他們擔心晚上無法回家。”