第三季度產量增長 3%，重申產量預測

Rivian 的好消息（瑞文) 擁有這家電動卡車製造商的股份。

據報導，電動皮卡和 SUV 製造商 它在第三季度生產了 7,363 台 並交付了 6,584 個。 這一總產量比第二季度增長了 67%，當時它生產了 2 輛卡車。 該公司在第一季度生產了大約 4,401 輛卡車。

首席執行官 RJ Scaringe 專注於提高產量並在公司位於伊利諾伊州 Normal 的唯一工廠增加新班次。 儘管公司出現零部件短缺，但產量的增長導致該公司重申其 2022 年本季度生產 25,000 輛汽車的年度目標 今年早些時候注意到. Rivian 最初的年度目標是生產 50,000 輛卡車，後來 三月減半.

儘管該股因樂觀情緒而上漲，但華爾街的一位分析師還沒有購買這個故事。

“RIVN 表示，它相信它有望實現其 2022 年之前的 25,000 台生產指導。 這樣做將需要改善第四季度（產量超過 4 輛），我們仍然認為它會達不到要求，”CFRA 分析師 Garret Nelson 在一份報告中表示。

尼爾森還認為，目前的環境對於新興的電動汽車公司來說仍然很困難，因為它們“距離實現盈利還有幾年的時間”。 納爾遜補充說，這些資本限制，加上福特、通用汽車和特斯拉等知名品牌的競爭，將使 Rivian 難以成功並盈利，至少在短期內如此。 CFRA 維持其賣出評級和 25 美元的 12 個月目標價。

對於 Rivian 多頭來說，增長故事的很大一部分是該公司打算在未來兩年內在佐治亞州開設的第二家工廠，它計劃在那裡製造更便宜的 R2 系列汽車。 然而，這些計劃最近受到了打擊。

在上週晚些時候的一項法庭裁決中，當地摩根縣法官 拒絕發行 15 億美元的債券 用於在佐治亞州拉特利奇建造工廠。

Brenda Trammell 法官週四裁定，旨在吸引企業進入該地區的組織聯合發展局 (JDA) 無法證明 Rivian 工廠的建設是“合理、合理和可行的”，這意味著該公司不符合條件為債券。

故事繼續

Trammell 法官還裁定，Rivian 必須支付傳統的財產稅，該稅最初被排除在支付之外。

“我們基本上能夠證明，按照合同的規定，我們只會得到 44 萬美元，”當地反對派的組織者之一喬艾倫·阿茨 (JoEllen Artz) 說。 “但如果它實際上是應稅的……這兩個縣將獲得超過 700 億美元的財產稅。”

JDA 及其合作夥伴喬治亞州經濟發展部 說他們會上訴 法官的裁決。

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Pras Subramanian是Yahoo Finance的記者。 你可以跟著他 Twitter 和 Instagram.

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