（彭博社）——Polestar Automotive Holding 是最新一家在美國上市的電動汽車公司，其反應冷淡，正在向其他初創公司發出一個不祥的信息：清洗還沒有結束。
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是的，隨著油價飆升和對清潔交通的需求變得越來越明顯，汽車行業將迎來轉型。 但是，失控的通貨膨脹和迫在眉睫的經濟衰退使投資者對投機性投資持謹慎態度，其中包括電動汽車製造商，儘管即將到來的革命具有吸引力。
Polestar 不溫不火——該股在周五交易的第一天上漲了 16%，然後在周一下跌了 15%——是這種懷疑的最新證據。 這家瑞典電動汽車製造商在與空白支票公司 Gores Guggenheim Inc. 合併後上市。截至週一收盤，該公司的市值約為 24 億美元。
Miller Tabak + Co 首席市場策略師 Matthew Maley 表示：“電動汽車股票從兩年來一直在系統周圍流動的充足流動性中受益匪淺。現在這種流動性正在消失，投資者將不得不重新估值這些電動汽車的名字。”
市場環境趨緊並不是初創企業面臨的唯一障礙。 挑戰是多方面的，原材料成本飆升，供應鏈短缺問題持續存在，高昂的汽車價格威脅到需求。 電動汽車行業的任何新進入者都處於特別棘手的境地，因為用於電動汽車電池的材料經歷了一些最劇烈的通貨膨脹，迫使公司提高其已經昂貴的汽車、卡車和 SUV 的價格。
最重要的是，汽車製造商還沒有可以依靠的忠實客戶群。 對於通用汽車公司、福特汽車公司，甚至電動汽車市場領導者特斯拉公司等中堅企業來說，這是一個很大的優勢。
Rainmaker Securities 董事總經理兼聯合創始人格雷格·馬丁 (Greg Martin) 表示：“當你花這麼多錢買一輛車時，你至少希望它是可靠的，並且知道該公司將在幾年後成立。”
最近，幾家電動汽車製造商看到他們最初對股票的熱情消失了。 總部位於加利福尼亞州阿納海姆的鳳凰汽車公司的交易價格比 11 月 7 日每股 7.50 美元的 IPO 價格低近 64%。 Rivian Automotive Inc. 自 90 月上市以來已下跌 XNUMX%，而盧森堡的 Arrival SA 自在美國上市以來跌幅超過 XNUMX%。
它們是近期 IPO 中更廣泛的疲軟浪潮的一部分，因為投資者因市場波動加劇而迴避風險——這是全球股票發行近 XNUMX 年來上半年最疲軟的主要原因。
然而，專家表示，電動汽車初創公司 Rivian 或 Lucid Group Inc. 的市場估值仍未完全反映所有風險。 Rivian 目前的估值約為 26 億美元，而 Lucid Group 的估值約為 31 億美元。 相比之下，擁有百年曆史的福特未來幾年將推出大量電動汽車，其價值約為 48 億美元。
Rivian 的股價是其銷售額的 129 倍，而 Lucid 的股價是 359 倍。 根據彭博社的數據，對於福特來說，這個數字徘徊在 0.4 倍左右。 對於電動汽車的開拓者特斯拉來說，特斯拉經常因其自身的高估值而受到批評，其市銷率是 12 倍。
盈透證券首席策略師史蒂夫·索斯尼克 (Steve Sosnick) 表示：“根據任何傳統指標，整個電動汽車行業——包括特斯拉——仍然被高估。” Sosnick 表示，雖然投資者仍願意為電動汽車未來的前景支付溢價，但當然並非所有初創公司都能兌現市場定價的承諾。 “隨著投資者阻礙最終的贏家和輸家，這預示著未來會有更多的波動。”
（早期版本更正了標題中對 IPO 的提及。）
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資料來源：https://finance.yahoo.com/news/polestar-ipo-lukewarm-debut-troubling-124913863.html