Polestar 在報告上市公司首次盈利後股價飆升

在這個財報季發生了一些變化，一家電動汽車製造商（特斯拉除外）實際上報告了該季度的利潤。

極星 （心理諮詢師)，這家總部位於瑞典的公司得到了沃爾沃和中國吉利的支持， 報告其首次毛利潤 自今年早些時候完成 SPAC 合併以來成為一家上市公司。

對於本季度，Polestar 報告稱：

儘管 Polestar 確實沒有達到頂線，但該季度的銷售額與去年同期相比增長了 105%，這足以維持該季度 4 萬美元的毛利潤。 與去年相比，該公司第三季度的營業虧損也減少了三分之一。

今年前 54 個月，Polestar 的銷售額為 1.48 億美元，毛利潤為 30,424 萬美元。 在此期間，Polestar 在全球交付了 50,000 輛汽車，該公司表示有望實現今年 2.4 輛汽車的交付目標。 該公司預計今年的銷售額為 4 億美元，預計業績將“受到 2022 年第四季度強勁銷售的推動”。

Polestar 還表示，到 2023 年，它的資金充足，理由是其早期的融資方案價值 1.6 億美元，由其母公司沃爾沃和吉利提供。

Polestar 表示，其產品線計劃推出新產品，例如 4 年的 Polestar 2023 SUV、5 年的 Polestar 2024 大型旅行轎車和 6 年的 Polestar 2026 敞篷跑車。Polestar 此前宣布其 Polestar 3 SUV 將在第四季度推出明年一個季度，以及 最終將在沃爾沃位於南卡羅來納州的工廠建造 在2024中期。

然而，一切都不是好消息，因為 Polestar 首席執行官 Thomas Ingenlath 表示供應鏈問題和零件短缺將阻礙生產。

“明年情況會好轉嗎？ 不，我們希望這再次成為讓我們忙碌的事情，”Ingenlath 在媒體發布會上說. 今年早些時候，由於中國與 COVID 相關的停產，Polestar 將其產量預測從 50,000 輛下調至 65,000 輛。 Polestar 在中國成都的工廠生產汽車。

故事繼續

儘管如此，在今天的業績的支持下，Polestar 的股價今天仍在飆升。 在其母公司的支持下，Polestar 能夠利用沃爾沃和吉利的製造和技術能力，在 Rivian 等其他純電動汽車競爭對手（瑞文), 清醒 (液晶顯示器), 甚至 Nio (NIO) 為盈利而奮鬥。

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Pras Subramanian是Yahoo Finance的記者。 你可以跟著他 Twitter 和 Instagram.

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