Polestar 獲得賣出評級。 其股價上漲。

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泡沫 小市值電動汽車股票膨脹然後暴漲。 然而，在 2021 電動汽車中斷欣喜若狂。

採取

北極星汽車

（股票代碼：PSNY）。 週五，股票在周五獲得了新的賣出評級。 Redburn 分析師 Charles Coldicott 發表了看跌觀點的報導。 他沒有股票的官方價格目標。

Coldicott 擔心該公司的車輛可能無法在來自諸如

特斯拉

（TSLA）和旨在生產更多電動汽車的傳統汽車製造商。

在新的擔憂中，週五尾盤股價上漲 7.7%。 是什麼賦予了？

市場上漲。 這是部分原因。 這

標普500
和

納斯達克綜合指數
分別上漲 1.6% 和 2%。 這對市場來說是一個風險。

起點也很重要。 儘管週五大漲，但過去一個月股價仍下跌約 22%。

隨著小盤電動汽車行業受到越來越少的關注，投資者可能也會有一些奇怪的反應。 拿

思想經濟學

（IDEX），一家擁有大量電動汽車技術的小型企業集團。 隨著其他行業的反彈，它的股票下跌了 5%。 從表面上看，原因似乎很容易：結果。

週五，該公司公佈的第二季度銷售額低於預期。 該公司實現了約 34 萬美元的收入。 華爾街正在尋找超過 70 萬美元的資金。 根據 FactSet 的說法，這看起來像是一個巨大的失誤，但只有一個估計值。 一個沒有太大的共識。 華爾街不再關注小型電動汽車股票。

由於可投資的市值較少，因此受到的關注較少。小市值電動汽車初創企業 “巴倫周刊” 如今，Track 的總市值約為 16 億美元。 這比基於 75 周高點的價值下降了 52% 以上。 更重要的是，16 億美元還低於 Polestar 的市值。

在中國以外，唯一具有顯著市值的初創電動汽車股票是

里維安汽車

（RIVN），

清晰地

（LCID），再一次，Polestar。 他們今天的總上限約為 75 億美元，低於基於近 52 億美元的 300 周高點的峰值。

許多電動汽車股票已經被壓垮，但根據投資者的說法，電動汽車仍然是未來。 如今，全球主要汽車製造商的股票價值約為 1.8 萬億美元。 這低於 2.8 萬億美元的峰值。 電動汽車製造商在峰值時的份額為 69%，現在為 67%。

電動汽車股票保持市值份額的原因有一個：

特斯拉
.
基於 52 周高點的峰值

特斯拉

約佔所有汽車製造商股票總市值的 46%。 現在約佔53%。

特斯拉股價已從每股逾 28 美元的 52 周高點下跌約 414%。 這一跌幅遠小於小型電動汽車股票的跌幅。

這家汽車製造商過去幾個月的所有變化都表明，隨著利率和電動汽車競爭的加劇，投資者更喜歡最大的電動汽車廠商。

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