波蘭的房主排了好幾天隊，睡在車裡買燃料——由於需求，煤炭庫存仍然白熱化

波蘭現在還是夏天。 但是冬天來了。

據路透社報導，在 Lubelski Wegiel Bogdanka 煤礦外，人們在汽車和卡車上排隊囤積煤炭。

為什麼？ 因為全國有 3.8 萬戶家庭在冬天依靠它取暖。

“這超乎想像，人們都睡在車裡，”一位名叫阿圖爾的 57 歲男子告訴路透社。 “我記得共產主義時代，但我並沒有想到我們可以回到更糟糕的狀態。”

俄羅斯入侵烏克蘭後，波蘭和歐盟對從俄羅斯進口煤炭實施了禁運。 儘管波蘭生產煤炭，但該國大部分家庭取暖主要依靠進口煤炭。

波蘭煤炭商會會長 Lukasz Horbacz 告訴路透社，禁運“顛覆了市場”。

“多達 60% 的使用煤炭取暖的人可能會受到能源匱乏的影響，”Horbacz 說。

儘管氣候活動家 繼續努力 為了替代煤炭發電，黑色沉積岩仍然有需求。

千萬不要錯過

捲土重來

波蘭並不是唯一使用煤炭的國家。

根據國際能源署的數據，全球煤炭消費量將增加。

IEA 在最近的一份報告中表示：“根據當前的經濟和市場趨勢，假設中國經濟在下半年按預期復蘇，預計 0.7 年全球煤炭消費量將增長 2022% 至 8 億噸。”

“這一全球總量將達到 2013 年創下的年度記錄，明年煤炭需求可能會進一步增加至歷史新高。”

故事繼續

IEA 指出，隨著世界經濟從 COVID-19 大流行中反彈，全球煤炭消費量在 6 年已經反彈了大約 2021%。

分析人士指出，煤炭的供需動態可能會導致其輝煌的複興。

“展望未來一年，隨著歐洲的天然氣價格和天然氣供應的供應，各國正在轉向煤炭，”Shaw and Partners 高級分析師彼得奧康納告訴 CNBC。

“而且[煤炭]供應緊張。 為什麼？ 因為考慮到天氣和 COVID，沒有人的能力建設和市場將保持緊張。 因此，該市場將在更長時間內保持較高水平，可能會一直持續到 2023 年。”

是時候重新審視煤炭股了？

可以肯定的是，煤炭不再是投資界的頭條新聞。 事實上，唯一專注於煤炭的 ETF——VanEck Vectors Coal ETF (KOL)——於 2020 年 XNUMX 月停止交易。

但該行業遠未消亡。

Alliance Resource Partners (ARLP) 是一家向美國主要公用事業和工業用戶提供動力煤的多元化生產商和營銷商，最近將其對投資者的現金分配提高了 14%。

該股今年迄今也上漲了 100%，與 大盤雙位數下跌.

另一個例子是總部位於聖路易斯的煤炭生產商 Peabody Energy (BTU)。 該公司的產品對發電和煉鋼至關重要。 其股價在 134 年上漲了 2022%。

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