自夏季開始以來，席捲北美和歐洲許多主要機場的混亂局面並沒有減弱多少，新聞媒體和社交媒體用戶繼續報導成群結隊的不耐煩的旅客和堆積如山的行李箱放錯地方。
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取消的航班。 排長龍。 員工罷工。 丟失的行李。
聽起來有點熟？ 自夏季以來席捲北美和歐洲許多主要機場的混亂局面並沒有減弱多少，新聞媒體和社交媒體用戶繼續報導成群結隊的不耐煩的旅客和堆積如山的行李箱放錯地方。
就在本週，德國航空公司 漢莎航空取消了幾乎所有航班 在法蘭克福和慕尼黑，大約 130,000 名旅客因地勤人員罷工而滯留了一天，他們為獲得更高的報酬而罷工。
倫敦的希思羅機場和阿姆斯特丹的史基浦機場——歐洲最大的兩個旅遊樞紐——削減了他們的載客量 和 要求航空公司削減航班 進出他們的機場，這激怒了旅客和航空公司經理。
中的承運人 美國還取消和延誤了數万個航班 由於人員短缺和天氣問題。
航空公司直言將責任歸咎於機場和政府。 週一，低成本歐洲航空公司瑞安航空的首席財務官尼爾·索拉漢抱怨說，機場“有一份工作要做”。
希思羅機場無人收拾的行李箱。 英國最大的機場已通知航空公司停止銷售夏季機票。
保羅·埃利斯 | 法新社| 蓋蒂圖片社
但許多業內人士表示，航空公司也對員工短缺負有部分責任，而且情況正變得非常可怕，可能威脅到安全。
CNBC 採訪了幾位為主要航空公司飛行的飛行員，他們都描述了由於長時間工作而感到疲勞，他們說這是機會主義和削減成本的願望，這是一種有毒的“逐底競爭”文化的一部分，這種文化在整個行業中蔓延並加劇了混亂旅行者今天面臨的情況。
所有航空公司的工作人員都匿名發言，因為他們無權向媒體發表講話。
'絕對大屠殺'
“從乘客的角度來看，這絕對是一場噩夢，”歐洲低成本航空公司易捷航空的一名飛行員告訴 CNBC。
“進入夏季，這絕對是一場大屠殺，因為航空公司不知道他們在做什麼。 他們沒有適當的計劃。 他們只知道他們想做的就是盡可能多地嘗試飛行——就好像大流行從未發生過一樣，”飛行員說。
飛行員補充說，隨之而來的不平衡“讓我們的生活變得一團糟，無論是機組人員還是飛行員”，並解釋了自那時以來地勤人員的短缺。 Covid大流行 裁員——那些處理行李、辦理登機手續、安檢等工作的人——創造了一種多米諾骨牌效應，給飛行時間錶帶來了麻煩。
有點毒湯……機場和航空公司承擔同等程度的責任。
易捷航空在一份聲明中表示，員工的健康和福祉是“我們的重中之重”，並強調“我們非常重視作為雇主的責任，並以具有競爭力的條款並根據當地法律聘用我們的員工。 。”
該行業現在受到多種因素的影響：沒有足夠的資源進行再培訓，前員工不想返回，儘管航空公司的收入顯著提高，但自大流行時期削減以來基本上仍然受到抑制的低工資。
“他們告訴我們飛行員，我們將減薪至少到 2030 年——除了所有經理都恢復全薪加薪以應對通貨膨脹，”英國航空公司的一名飛行員說。
飛行員說，“各個政府的限制和不支持航空業”以及機場公司在很大程度上要歸咎於當前的混亂局面，並補充說 “一些航空公司利用這種情況來削減工資、簽訂新合同和裁員，現在事情已經恢復正常，他們無法應對。”
儘管許多機場和航空公司現在都在招聘並提供更高的薪酬，但所需的培訓計劃和安檢人員也被嚴重削減和不堪重負，進一步阻礙了該行業。
“他們很震驚，這太不可思議了”
英國航空公司在一份聲明中表示：“過去兩年對整個航空業來說都是毀滅性的。 我們採取行動重組業務以求生存和保住工作。”
“我們完全專注於在我們的運營中建立彈性，為客戶提供他們應得的確定性，”該航空公司表示。
IAG 首席執行官 Luis Gallego 的公司擁有 BA，他在 900,000 年沒收了 2021 英鎊的獎金，並在 2020 年和 2021 年自願減薪，並且沒有收到 2020 年的獎金。
迪拜旗艦阿聯酋航空公司的一名飛行員表示，多年來，將員工視為理所當然的短期心態一直在為今天的情況奠定基礎。
飛行員說，航空公司“多年來很樂意嘗試壓低該行業許多人的工資，前提是沒有人可以去其他地方”。 “現在人們正在行使他們去其他地方的權利，他們感到震驚，這令人難以置信。 我很震驚，他們感到震驚。”
安全隱患？
接受 CNBC 採訪的所有飛行員都表示，航空公司工作人員面臨的所有這些壓力都來自經常被忽視的飛行員疲勞問題。
飛行員飛行時間的法定最大限制是每年 900 小時。 但對於許多航空公司來說，“這並未被視為絕對最大值，它被視為嘗試使每個人的工作量盡可能高效的目標，”easyJet 飛行員說。
“我們最大的擔憂是我們的文化相當有害，工作量過大，”阿聯酋航空飛行員附和道。 “所有這些加起來可能會降低安全邊際。 這是一個大問題。”
飛行員們說，所有這一切都與低薪和不太有吸引力的合同相結合，當大流行改變航空旅行時，其中許多合同都被改寫了。
“所有這些都是毒湯，機場和航空公司應承擔同等程度的責任。 多年來，這是一場逐底競賽，”阿聯酋航空飛行員說。 “他們只會盡量少付錢。”
阿聯酋航空公司的一位發言人表示：“我們絕不會在阿聯酋航空的安全問題上妥協，我們對運營機組人員的休息和飛行時間有嚴格的監管要求。 我們的空中和地面安全記錄是業內最好的記錄之一。”