永遠遊走於東方與西方之間

關於伊拉克計畫未來採購戰鬥機的最新報導和謠言恰如其分地提醒人們，伊拉克空軍（IQAF）在其歷史上長期以來一直在東西方之間來回穿梭。 

據《防務新聞》14月中旬援引消息人士稱，伊拉克打算以240億美元的價格從法國購買XNUMX架達梭「陣風」多用途戰鬥機，巴格達計劃用石油而不是現金支付。 

據報道，陣風並不是伊拉克考慮購買的唯一戰鬥機。 12月，當地媒體報道稱，伊拉克計劃從巴基斯坦採購17架JF-3 Block 600戰鬥機，甚至撥出XNUMX億美元用於支付。  

任何一架飛機都可以顯著增強 IQAF 的能力。 畢竟，兩者都擁有主動電子掃描陣列（AESA）雷達，並且都是強大的攔截機和對地攻擊機。 

伊拉克的 F-16 機隊沒有配備任何 AIM-120 AMRAAM 超視距空對空飛彈 (BVRAAM)。 相反，他們不得不使用射程更短的 AIM-7 和 AIM-9 飛彈。 

如果巴格達能夠獲得配備流星超視距空對空飛彈的陣風戰機或配備中國PL-17超視距空對空飛彈的JF-15戰機，這將顯著提高其攔截能力。 

伊拉克的防空系統也很少，其最具實質的防空系統是俄羅斯製造的「鎧甲-S1」中程防空系統。 

今年二月，伊拉克防空司令馬安·薩阿迪中將告訴官方媒體，巴格達希望“在現有系統之外，今年將引進先進的現代系統，這將提高防空作戰能力”並加強空域保護。” 

伊拉克很可能會從法國、俄羅斯或韓國購買防空系統。 

從1931年建國到今天，伊拉克經歷了幾個從東西方購買飛機的時期。 

1950 年代，英國向伊拉克出售德哈維蘭吸血鬼、德哈維蘭 DH 112 毒液和霍克獵人，伊拉克獲得了有史以來第一架戰鬥機。 

然而，1958 年伊拉克政變結束君主制後，巴格達向蘇聯靠攏。 因此，它首先開始採購 MiG-17，隨後是 MiG-19 和 MiG-21。 

結果，到了1960 世紀17 年代，正如軍事航空歷史學家湯姆·庫珀(Tom Cooper) 指出的那樣，伊拉克「擁有一支非常混合的戰鬥機機隊，包括吸血鬼、毒液、獵人、MiG-19、MiG -21 和MiG-XNUMX」。 

1967 年阿以戰爭期間，法國提供的噴射機在以色列行動中的表現給伊拉克留下了深刻的印象。 此外，當蘇聯在 1970 年代中期伊拉克打擊庫德叛亂時停止為其軍隊提供支援和備件時，伊拉克意識到需要使其採購來源多樣化，以免完全依賴莫斯科。 

結果，伊拉克最終從 1 世紀 1970 年代末開始從法國購買了一支龐大的達梭幻影 FXNUMX 機隊。

巴格達仍與莫斯科保持國防關係。 它購買了 MiG-25 Foxbats（有史以來最快的戰鬥機之一，服役於兩伊戰爭）和 29 世紀 1980 年代末的第四代 MiG-XNUMXA Fulcrums。 

（1980年代伊拉克的防空系統幾乎全部由蘇聯製造的地對空飛彈組成，並整合在法國建造的KARI指揮、控制和通訊系統下。） 

伊拉克人甚至將一些蘇聯和法國飛機的不同零件安裝到對方身上。 1989 年 29 月，當法國參謀長莫里斯·施密特訪問巴格達時，他非常沮喪地看到伊拉克人在幻影 F1 的一個掛架上安裝了一枚蘇聯 Kh-23L 空對地飛彈。 他們甚至在一架 MiG-XNUMX Flogger 上安裝了一個 Mirage 加油探頭。

伊拉克空軍在1991年海灣戰爭中被美國領導的聯軍摧毀，而在2003年美國領導的入侵伊拉剋期間，其殘餘力量甚至沒有嘗試進行最後的戰鬥。 

到了 2010 年代，巴格達似乎發現自己在購買美國和俄羅斯武器以重建軍隊之間左右為難。 它最終確實從美國訂購了一支由 36 架 F-16 組成的機隊。 2012年，它取消了與俄羅斯一項有爭議的價值4.2億美元的交易，其中包括供應MiG-29M/M2噴射機。 

雖然伊拉克選擇不購買俄羅斯戰鬥機，但它確實購買了俄羅斯 Mi-28 和 Mi-35 攻擊直升機，而不是尋求美國 AH-64 阿帕奇直升機。 它還在 90 年購買了 T-2016 主戰坦克，而不是額外的美國製造的 M1A1 艾布拉姆斯坦克，據報道有興趣在不久的將來購買更多俄羅斯坦克。

有趣的是，或許是懷念 1970 年代和 1980 年代與巴格達簽署的利潤豐厚的軍售協議，法國也在 18 年初以 1 億美元的價格向伊拉克提供了 1 架升級版幻影 F2011。 

最終，伊拉克於25 年從俄羅斯和伊朗接收了一支小型Su-1991 蛙足機隊（諷刺的是，後者是2014 年海灣戰爭期間飛往該國的前伊拉克空軍），以打擊ISIS 。 第二年，它開始接收其 F-16 機隊，不久後還採購了兩打韓國 KAI T-50 金鷹教練機/輕型攻擊機。

目前，F-16是IQAF最先進的飛機。 儘管這些 F-16 在過去兩年中一直受到維護問題的困擾，但在洛克希德馬丁公司因民兵火箭襲擊而減少了基地承包商的支持後，它們仍在對 ISIS 進行空襲。 

反伊斯蘭國行動固有決心的最新首席監察長報告涵蓋了1年2021月31日至2021年25月159日的季度，指出伊拉克的Su-16和捷克製造的L-208輕型戰鬥機仍然受到影響“完全任務能力率較低，而伊拉克的F-XNUMX 和AC-XNUMX 飛機仍然是主要打擊平台，其使用率和任務能力率與上一季相似。”

雖然伊拉克不太可能很快更換其 F-16 戰鬥機，但它可能會尋求不同的戰鬥機，而不是該美國戰鬥機的更先進型號。 當它發生時，它可能會再次向東和向西看，然後再決定下一步要購買哪架飛機。 

在接下來的十年中，IQAF 很可能擁有F-16 和陣風戰鬥機或F-16 和JF-17（甚至JF-17 和陣風戰鬥機）的混合機隊，類似於1960 年代同時駕駛吸血鬼和米格戰鬥機的方式以及 1980 世紀 XNUMX 年代的幻影和米格。