佩雷斯奪得杆位； 車禍後舒馬赫“身體狀況良好”

塞爾吉奧·佩雷斯(Sergio Perez) 在戲劇性的沙烏地阿拉伯大獎賽排位賽中獲得杆位，劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton) 在第16 名早期就被淘汰，兩名車手嚴重撞車，米克·舒馬赫(Mick Schumacher) 在發生重大事故後被空運到醫院。

佩雷斯在他的第219 場大獎賽中擊敗法拉利車隊，為紅牛隊取得了出色且出人意料的首個杆位，並以史詩般的Q3 點球大戰結束了充滿重要時刻的吉達排位賽。

尼古拉斯·拉蒂菲(Nicholas Latifi) 早些時候駕駛威廉姆斯賽車在第一季度發生撞車事故，之後，漢密爾頓這位F1 最成功的車手駕駛著此前佔據統治地位的梅賽德斯車隊，自1年以來首次在第一賽段被淘汰，這引起了重大震動。

第二季度出現了更多的危險信號，舒馬克在第2 號彎發生嚴重撞車事故之前失去了對哈斯的控制，導致排位賽推遲了一個小時，因為哈斯賽車被移走了，吉達街道賽道也得到了修復。

舒馬克被空運到醫院，但據說“身體狀況良好”，並於週六深夜出院。 然而，他將錯過週日的比賽。

十名車手進入了第三季度，沒有多少人會預測佩雷斯是最受歡迎的。

但正當查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 看起來有望在周日的比賽中領先法拉利車隊時，佩雷斯 (Perez) 在他職業生涯的一圈中以僅 0.025 秒的優勢擊敗了摩納哥車隊。

卡洛斯·塞恩斯位居第三，領先佩雷斯的紅牛隊友馬克斯·維斯塔潘，後者在最重要的時刻卻出人意料地表現不佳。 紅牛和法拉利很可能會在 F1 最快的街頭比賽中正面交鋒，爭奪勝利。

喬治·拉塞爾(George Russell) 比漢密爾頓從梅賽德斯賽車中獲得了更多的成果，在阿爾卑斯山賽中排位賽中落後於令人印象深刻的埃斯特萬·奧康(Esteban Ocon )，獲得第六名。

沙烏地阿拉伯大獎賽排位賽成績 — 前 10 名

1. 塞爾吉奧·佩雷斯，紅牛
2. 查爾斯·勒克萊爾，法拉利
3. 卡洛斯·塞恩斯，法拉利
4. 馬克斯·維斯塔潘，紅牛
5. 埃斯特萬·奧康，阿爾卑斯山
6. 喬治·拉塞爾，梅賽德斯
7. 費爾南多·阿隆索，阿爾卑斯山
8. 瓦爾特里·博塔斯，阿爾法·羅密歐
9. 皮埃爾·加斯利，AlphaTauri
10. 凱文馬格努森，哈斯

漢密爾頓第一季的退出和可怕的撞車事故：沙烏地阿拉伯的誇裡戲劇

沙烏地阿拉伯大獎賽排位賽是在附近石油設施遭受飛彈襲擊後，車手們在周五深夜進行危機談判後舉行的。 F1、國際汽聯和車隊最終決定繼續吉達賽事，最後的練習賽和排位賽按計劃於週六舉行。

整個點球大戰充滿了戲劇性，這一切都始於第一季度，拉蒂菲在第 1 號彎發生撞車事故，威廉斯車隊率先突破了嚴酷的濱海賽道的極限。 他被送往醫療中心，但沒有受傷。

在此之前，漢密爾頓以第 16 名被淘汰，這是近期排位賽記憶中最令人震驚的事件之一。

這並不是因為天氣或運氣不好；而是因為天氣原因。 漢密爾頓僅因缺乏速度而在這個位置上落後，儘管他盡了最大努力並在最軟的輪胎上飛了很多圈，但當蘭斯·斯特羅爾（Lance Stroll）有所進步時，他卻遭受了羞辱性的退出。

這是他自 1 年巴西大獎賽撞車以來第一次在第一季度被淘汰，也是自 2017 年英國大獎賽以來他第一次在沒有任何緩解因素的情況下被淘汰。

當被告知落後於該賽段第四名的拉塞爾時，漢密爾頓聽起來很驚訝，天空 F1 的保羅·迪·雷斯塔 (Paul Di Resta) 表示：「這不是我們認識的劉易斯·漢密爾頓。

“那輛車裡肯定有什麼不對勁的地方。”

隨後又發生了另一次撞車事故，這次事故更為嚴重，舒馬克在第二季度在 12 號彎側側撞到了護欄。

圖片沒有立即回放，這導致人們對他的健康狀況感到擔憂，儘管這位德國人，F1傳奇人物邁克爾的兒子，據說在前往醫療中心之前是有意識的。

哈斯表示，他“身體狀況良好”，但被直升機送往醫院進行進一步的預防性檢查。 他後來被釋放，但不會參加週日的比賽，哈斯也不會召集替代者。

佩雷斯發起另一場紅牛與法拉利之戰

經過一個小時的延遲後，第二季度結束了——蘭多·諾里斯險些避免麥克拉倫進入前十名的槍戰——而法拉利似乎在第三季度的杆位爭奪戰中輕鬆獲勝。

週六，維斯塔潘幾乎是紅牛隊的首席車手，他經歷了他所說的「糟糕」的第一圈，而勒克萊爾和塞恩斯則找到了狀態。 但正當法拉利看起來將在 F1 2022 上繼續他們的完美開局時，佩雷斯在紫色區域中奮力衝刺，最終奪得杆位。

「我可以跑 1,000 圈，但我認為我無法超越那一圈，這真是令人難以置信，」墨西哥人說。

這是一場激烈的比賽，紅牛和法拉利在前面戰鬥，後面是混合的發車區。 下午 1 點在天空體育 F6 上觀看全部比賽，下午 4.30 開始準備。