一個州關於發展氫燃料產業的激烈辯論。

如果你認為這個州是凡事都想爭第一的加州，那麼事實並非如此。 如果您認為這是德克薩斯州，它試圖在能源領域成為第一，但事實並非如此。

這是一個貧窮的姊妹州，擁有非常豐富的石油儲量——特拉華盆地——並且該州的石油產量已上升至第二位。

特拉華盆地是美國首屈一指的油氣盆地。 24 年，新墨西哥州井口的石油和天然氣價值為 2019 億美元/年，2021 年可能會更高——這是一個驚人的數字。

那麼，為什麼新墨西哥州要爭論液氫燃料在未來的角色呢？ 部分原因是與該州石油和天然氣行業的聯繫。 生產液態氫最便宜的方法是使用天然氣，該州擁有充足的天然氣。

第二個原因是新墨西哥州在民主黨州長的領導下，在遏制全球暖化方面採取了積極的立場。 對於這些難以減少的溫室氣體（GHG）排放者來說，氫氣作為長途卡車、飛機、船舶和製造業的燃料似乎是一個理想的解決方案。

資料來源：《阿爾伯克基日報》、《山景電訊報》。

神話般的特拉華盆地.

Devon Energy 於 2018 年宣布鑽探了兩口巨型油井，在 11,000 小時內產量為 12,000-24 桶油當量/天（桶油當量/天）。

45,000 口井的特許權使用費和稅收為該州提供了收入，這是近年來的一筆意外之財。 2021 財年，NM 普通基金的收入為 2.96 億美元，佔國家預算的 35%，其中超過 1.4 億美元用於教育，超過 0.6 億美元用於醫療服務。 

氣候困境。

現在讓我們跨過柵欄，看看另一邊是什麼。 在新墨西哥州，石油和天然氣行業在 60 年產生了 2018 萬噸溫室氣體 (GHG) 排放量，佔該州總排放量的 53%，占美國總排放量的 1%。 甲烷佔新墨西哥州溫室氣體的 35%（全國為 10%），在該州，大部分來自石油和天然氣部門。

州長米歇爾·盧揚·格里沙姆(Michelle Lujan Grisham) 制定了在45 年至2005 年間將甲烷排放量減少2030% 的目標。新墨西哥州已於2021 年制定了新規則，以減少甲烷洩漏和天然氣燃燒，這些是目前該州最嚴格的州規則之一。國家。

州政府還於 2019 年承諾通過到 2050 年將整個經濟的溫室氣體排放量減少到零排放來過渡到能源可再生能源。這有兩個後果： 

· 該州的目標是到 2040 年實現電力無碳化。這意味著不再有燃煤或燃氣發電廠。 這將減少對天然氣的需求。 據估計，到 39 年，整個美國的天然氣需求將下降 2035%（更新數據）。

· 在實現淨零排放的道路上，汽車和卡車將改用電動車。 這將減少對汽油和石油的需求。 對整個美國來說，到 34 年，石油需求將下降 2030%（更新數據）。

這張圖是一場雜耍表演，新墨西哥州的立法者試圖在利潤豐厚的石油和天然氣企業與氣候驅動的從化石能源到再生能源的過渡之間建立平衡。 像新墨西哥州這樣的州如何實現這一目標？ 各國如何實現這項目標？

氫選項.

涉及石油和天然氣行業的一個潛在答案是液氫選項。 州長最近提出了眾議院第 4 號法案，稱為「氫中心發展法案」。 眾議院委員會上週召開的一次會議對此進行了討論。

將提供稅收優惠來啟動一個新行業，該行業將成為向再生能源過渡的一部分。 新產業將與蓬勃發展的石油和天然氣產業聯繫起來，該產業將提供天然氣來生產氫氣，然後將二氧化碳副產品封存或掩埋在地下，這個過程稱為碳捕獲和儲存（CCS）。 以這種方式從甲烷產生的氫氣稱為藍氫。

該法案將減少電池儲存空間不夠大的某些應用中的溫室氣體排放，包括飛機、船舶、鋼鐵或水泥製造廠。

藍色氫發電的全新產業將提供高薪就業機會，特別是在該州燃煤電廠關閉的部分地區。

新墨西哥辯論的兩種立場.

眾議院委員會召開的會議吸引了數百名業界人士、環保支持者和其他相關各方的參與。 經過六個小時的辯論，眾議院委員會以 6 比 4 的投票結果通過了氫能法案。

以下是支持和反對新墨西哥州藍色氫中心概念的爭論摘要。

那些贊成這個概念的人。

· 石油和天然氣產業已在聯邦基礎設施法案（現已成為法律）中遊說資金，用於開發氫氣作為清潔液體燃料。

· 氫氣是一種清潔燃燒燃料，可用於鋼鐵廠、水泥廠、重型卡車、航空和海輪。 成功的氫氣工業將推動新墨西哥州減少溫室氣體排放的努力。

· 在新墨西哥州，將提供稅收優惠來啟動一個新產業，該產業將成為該州承諾的向再生能源過渡的一部分。 新產業將與蓬勃發展的石油和天然氣產業聯繫起來，該產業將提供天然氣來生產藍色氫氣，並透過 CCS 將二氧化碳副產品封存在地下。

· 新產業將提供高薪就業機會，並使新墨西哥州西北部的社區受益，那裡的煤礦和燃煤發電廠正在關閉。

· 與石油和天然氣合作的新產業將代表從化石能源到再生能源的滑行路徑的一部分。

那些反對這個概念的人。

· 如今99%的氫被稱為藍氫，來自甲烷，因此這種方法將維持天然氣的生產。 但這會導致井口、管線和天然氣處理設施發生甲烷洩漏，而甲烷對全球暖化的影響比其更常見的溫室氣體姊妹二氧化碳大得多。

· 分解的副產品二氧化碳需要透過 CCS 儲存在地下深處。 但CCS在擴大規模方面也面臨挑戰。

· 這是阻礙清潔藍氫優勢的兩大負面因素。 Reason 表示，這種方法比簡單地放棄石油、天然氣和煤炭生產，然後再投資於風能和太陽能等成熟的再生能源要困難得多。

· 優先考慮藍色氫能以更直接的方式轉移國家投資：風能和太陽能的清潔電力、新的輸電網、電動車以及修復井口和管道中的甲烷洩漏。

· 根據 Rystad Energy 的說法，氫燃料產業成本高昂，而且規模太小也太晚了。 到 2050 年，全球能源中只有 7% 是氫，為航空、海運、金屬和化學品工廠提供燃料的利基產業提供服務。  

州長發言人承諾，該法案將在立法機構正在進行的年度會議期間再次提出。