現在是時候拋棄所有未來衛星的俄羅斯太空推進了

拜登政府已將一系列不斷收緊的經濟制裁作為其擊敗俄羅斯對烏克蘭侵略戰略的支柱之一。

除了讓莫斯科因違反國際準則而付出代價之外,制裁過程還可能帶來其他好處,例如減少美國對不可靠的離岸技術來源的依​​賴。

具有諷刺意味的是,俄羅斯國家航天企業俄羅斯航天集團通過以下方式幫助華盛頓實施制裁制度: 宣布 烏克蘭危機初期,它將停止向美國出售火箭發動機

自莫斯科2014年吞併克里米亞以來,使用俄羅斯發動機將衛星和​​其他有效載荷送入軌道的做法已不再受到國會的青睞,因此俄羅斯聯邦航天局在俄羅斯最近入侵烏克蘭後不久就終止了對美國的銷售,這可能只是接受了這一不可避免的事實。

此舉對國內發射行業的影響有限,因為公司一直在開發不使用俄羅斯發動機的火箭,或者(以 SpaceX 為例)不從美國境外採購發射硬件

然而,俄羅斯在太空推進業務的另一個方面有著長期的影響力,特別是在商業通信衛星方面。

太空推進通常使用電力系統將衛星保持在正確的位置,將它們從一個軌道推進到另一個軌道,或者在它們達到使用壽命後使其脫離軌道。

最常見的太空推進系統被美國發現者埃德溫·霍爾稱為霍爾效應推進器,但俄羅斯人將這項技術發展到了一種高度可靠的衛星操縱方式。

俄羅斯Fakel設計局,總部位於加里寧格勒 波蘭和立陶宛之間的公司率先開發了航天器電力推進裝置。

西方國家首次使用俄羅斯霍爾推進器是 1998 年在美國國家偵察辦公室的一顆衛星上。

當時,克林頓政府渴望為俄羅斯太空界尋找西方機會,將工程師從傳統的軍事重點轉移。

這次活動對 Fakel 來說效果很好,該公司在 Astrium 和 Space Systems/Loral 等商業衛星公司中開發了廣泛的太空推進業務。

如今,該設計局擁有近千名員工,其產品廣泛用於將地球靜止衛星從最初的橢圓軌道轉移到圓形軌道,使它們保持在地球表面特定位置的上方。

沒有人質疑霍爾推進器在航天器進入軌道後將其保持在適當位置的必要性。 SpaceX 正在其龐大的 Starlink 星座上使用該技術,而 NASA 將在支持宇航員返回月球的月球門戶上使用該技術。

問題是美國及其盟國是否應該永久禁止其軍用、民用和商業衛星對法克爾太空推進的依賴。

今年烏克蘭入侵之後,俄羅斯宣布不再向西方出售法克爾系統,西方國家也表示不再購買這些系統。

但與助推發動機的情況不同,在助推發動機方面,尋找替代品的工作已經取得了很大進展,太空技術的進展才剛剛起步,如果莫斯科停止當前的軍事行動,很可能會逆轉。

這項技術在太空界之外並沒有得到很好的理解,而 Fakel 是霍爾推進器的主要供應商; 因此,不難想像,噹噹前的緊張局勢降溫時,企業會重新依賴俄羅斯系統。

幸運的是,在美國和海外,使用電場加速電離推進劑以進行太空機動的系統還有其他來源。

其中一些來源,例如中國,在其可靠性和對國家補貼的依賴方面提出了類似的安全問題,但目前真正緊迫的問題是實施經濟制裁,以懲罰俄羅斯對烏克蘭的侵略。

永久要求從商業衛星上移除俄羅斯技術顯然符合美國及其盟國正在推行的製裁制度。

在這種情況下,移除並不意味著修改在軌衛星,而是意味著禁止未來在目前正在開發的航天器上使用 Fakel 或其他俄羅斯產品。

鑑於美國太空軍追求更大的彈性,同時盟軍越來越依賴商業衛星通信星座進行通信,這對國家安全的影響是顯而易見的。

儘管太空部隊運營著多個衛星通信星座來傳輸敏感通信,但軍事連接需求的巨大規模決定了商業航天器的日常使用——其中許多航天器如今使用俄羅斯的太空推進裝置。

現在似乎是開始放棄對俄羅斯此類技術依賴的好時機,因為國防戰略將莫斯科視為可預見的未來的主要威脅。

在這個關頭,更進一步並資助建立一個強大的國內霍爾推進器產業,使其能夠與受補貼的外國供應商競爭,可能是有意義的。

這一舉措需要政策制定者進行一些反思,因為我們在這裡討論的主要是民用或商業航天器,而太空界最不需要的就是提高必須在全球化市場中競爭的美國系統的成本。

然而,有一點是顯而易見的:華盛頓曾經對與民主化的俄羅斯開展業務的美好希望因弗拉基米爾·普京政府的行為而破滅,因此華盛頓需要盡量減少對任何類型俄羅斯技術的依賴。

如果永久禁止法克爾和其他俄羅斯航天公司的產品能讓莫斯科重新考慮對其鄰國的犯罪襲擊,那就更好了。

資料來源:https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/04/12/ukraine-sanctions-now-is-the-time-to-jettison- Russian-in-space-propulsion-from-all-未來衛星/