尼古拉投票發行新股旨在對抗創始人特雷弗·米爾頓

2 年2019 月XNUMX 日,在意大利都靈舉行的一次活動中,US Nikola 首席執行官兼創始人Trevor Milton 在展示與凱斯紐荷蘭工業集團(CNH Industrial) 合作的新型全電動和氫燃料電池卡車時發表講話。

Massimo Pinca | 路透社

電動卡車啟動 尼古拉 週四,該公司不顧名譽掃地且現已離職的創始人的反對,再次嘗試清除股東籌集新資金的障礙。

這家陷入困境的公司正尋求透過發行新股來籌集資金,這個過程需要股東批准。 尼古拉 1 月 XNUMX 日舉行的年度股東大會在其創始人、前首席執行官兼董事長特雷弗·米爾頓 (Trevor Milton) 投票反對該提案後突然休會。

過去一個月,該公司一直在召集足夠的股東投票支持該提案,以克服米爾頓的「反對」票。 最終投票結果將在尼古拉股東大會於美國東部時間中午重新召開時公佈。

米爾頓仍然是尼古拉的最大股東。 他直接擁有該公司 11% 的股票,並透過他共同擁有的投資工具控制著約 9% 的股票,這使他能夠有效控制總共約 90 萬股股票。

截至 95 月 1 日,約有 XNUMX 萬股投票反對增持提案。米爾頓的「反對」票最先由 彭博社.

尼古拉並不急需現金,但出售更多股票的靈活性對其未來很重要。 Nikola 在200 月透過發行可轉換票據籌集了385 億美元,截至409 月31 日,該公司擁有1 億美元現金,並透過Tumim Stone Capital 的股權額度獲得另外XNUMX 億美元,手頭總額約為XNUMX 億美元。

財務長 Kim Brady 在 XNUMX 月表示,隨著可轉換票據的出售,尼古拉手頭上有充足的現金 為其營運提供至少一年的資金 無需額外加薪。 但布雷迪當時表示,該公司每季燃燒約 180 億美元,並且今年稍後的股票發行計劃已納入其計劃中。

該提案的批准需要獲得公司大多數流通股的「贊成」票。 截至1月64日會議,總投票數64%贊成增持提案。 但這 42% 只占公司已發行股份的 XNUMX%,不足以在米爾頓的反對下通過該措施。

Milton 於 2015 年創立了這家電動重型卡車公司, 於 2020 年 XNUMX 月離開 Nikola 在賣空者興登堡研究公司指責他之後 作出虛假陳述 向投資者介紹公司的技術。 聯邦大陪審團在 2021 年起訴他三項詐欺罪,以及一項 上週新增了第四個計數。 他的審判定於七月開始。

聯邦檢察官指控米爾頓制定了一個精心策劃的計劃,旨在透過謊報尼古拉公司的技術、產品開發狀況以及未來可能的銷售前景來提高尼古拉的股票以獲取自己的利益。

資料來源:https://www.cnbc.com/2022/06/30/nikola-shareholder-vote-to-issue-new-stock-seeks-to-outweigh-Founder-trevor-milton.html