尼古拉 NKLA 2 年第二季度收益

尼古拉 週四公佈的第二季度收入超過了華爾街的預期，因為它交付了 48 輛電動重型卡車。 該公司還報告了該期間的虧損小於預期。

根據Refinitiv對分析師的調查，這是公司報告的與華爾街預期的比較：

• 收入： 18.1 萬美元，而預期為 16.5 萬美元。
• 調整後每股虧損： 25 美分，而預期每股虧損 27 美分。

Nikola 在第二季度製造了 50 輛卡車，其中 48 輛在季度末之前交付給經銷商。 所有 50 輛卡車都是其 Tre semi 的電池電動版本。 這略低於尼古拉自己的預測，該預測要求在此期間交付 50 至 60 輛。

該公司正在提高其亞利桑那工廠的產量，並表示預計到 XNUMX 月將以每班 XNUMX 輛的速度生產卡車。

Nikola 確認了其對 2022 年的早期指導。它仍預計在年底前交付 300 至 500 輛電池電動 Tre 卡車，並與包括 Anheuser 在內的兩家車隊客戶完成其即將推出的氫燃料電池卡車原型的測試。布施。

“我們的勢頭在第二季度繼續保持，因為我們開始向經銷商交付量產車輛並確認銷售我們的 Nikola Tre BEV 的收入，”首席執行官 Mark Russell 在一份聲明中表示。

消息發布後，Nikola 股價在盤前交易中上漲約 5%

尼古拉手頭仍有充足的現金。 截至 30 月 529 日，它擁有 313 億美元的現金和 842 億美元的現有股權信貸額度，總流動資金為 794 億美元。 截至第一季度末，總流動資金為 XNUMX 億美元。

另外，Nikola 宣布已為加利福尼亞州的三個加氫站選擇了地點，其中一個位於長灘港。 這些加油站預計將於 2023 年底開放，供 Nikola 即將推出的燃料電池驅動卡車使用。

尼古拉度過了忙碌的一周。 該公司週一宣布同意收購其電池組供應商之一， 羅密歐力量，以 144 億美元的股票。 一天后，它 獲股東批准發行新股 在花了兩個月的時間努力獲得足夠的選票以克服該公司不光彩的創始人特雷弗·米爾頓的反對意見之後。

米爾頓 2020 年 XNUMX 月離開尼古拉 中 欺詐指控，但他仍然是公司的最大股東，控制著大約 20% 的股票。

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