他告訴陪審團，尼古拉投資者因米爾頓的炒作損失了 160,000 萬美元

（彭博社）——尼古拉公司的創始人在特雷弗·米爾頓的刑事欺詐審判中告訴陪審團，他在交易該公司炒作的股票時花費了一名聖地亞哥男子約 160,000 萬美元。

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Joseph Ryan 週四被聯邦檢察官傳喚到證人席，他們聲稱 Milton 通過誇大這家電動卡車製造商在推出待售車輛方面的進展以及對 Nikola 的技術和合作夥伴關係撒謊來誤導投資者。

瑞安告訴陪審員，他根據米爾頓的公開聲明購買了股票，該公司已成功地將氫燃料的成本從每公斤 16 美元降至不到 4 美元。 他告訴專家組，如果他知道尼古拉實際上是以每公斤 14 美元的價格購買氫氣而不是生產氫氣，那將會影響他的投資決策。

他作證說，他還根據 Milton 的說法進行了投資，即 Nikola 正在轉向 Badger 皮卡的商業生產，並且他被一段視頻誤導了，該視頻似乎顯示 Nikola 半卡車原型在自己的動力下行駛，而實際上它是由於重力而滾下坡。

風險交易

瑞恩說他曾經做過一天的交易，他告訴陪審員米爾頓的採訪和視頻說服他長期持有尼古拉的股票。

“聽起來他們在目標的各個方面都取得了長足的進步，無論是製氫、卡車還是消費卡車、獾，”他說。

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在盤問中，瑞恩同意證券交易委員會的文件是比新聞採訪更可靠的公司信息來源，因為 Milton 的律師 Marc Mukasey 認為當日交易存在風險。 辯方辯稱，米爾頓只是按照公司的營銷計劃行事，從未說過任何他認為不真實的話。

故事繼續

該審判是在 Milton 在 2020 年 XNUMX 月尼古拉上市後受到審查後突然辭去公司董事會職務兩年後進行的。該股最初的飆升使對沖基金和其他人的小額投資在當時變成了價值數十億美元的股份，這反映出人們樂觀地認為尼古拉可能會成為類似特斯拉的顛覆者。

所有通用汽車

個人投資者也紛紛湧入該股，該股在賣空報告發布後暴跌，較 24.3 月 13 日開庭辯論前的收盤價下跌 XNUMX%。

現年 40 歲的米爾頓被控犯有證券和電匯欺詐罪，如果罪名最嚴重，他將面臨最高 25 年的監禁。 辯方引用了“特雷弗·米爾頓的話的歪曲，特雷弗·米爾頓的意思的歪曲，特雷弗·米爾頓的意圖的歪曲”。

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瑞恩面前的控方證人是通用汽車公司的高級經理斯科特達曼，通用汽車派他與尼古拉一起工作。 達曼作證說，米爾頓錯誤地聲稱尼古拉負責通用汽車為電動汽車製造商製造的計劃中的獾皮卡車的大部分零件。

“沒有來自尼古拉的部件，”達曼在曼哈頓聯邦法院對陪審團說。 “他們擁有創意設計，車輛的外觀和感覺，但所有部件都來自通用汽車。”

'70% 尼古拉'

達曼的證詞是在回答有關米爾頓在 2020 年接受視頻採訪的問題時做出的。

“在對我們來說真正重要的零件方面，可能是 70% 的尼古拉，30% 的通用汽車，”米爾頓在 11 月的採訪中說，同月底特律汽車製造商宣布將為獾製造和提供技術以換取付款和 XNUMX% 的股權。

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尼古拉和通用汽車之間的關係很簡短。 賣空者的報告是在該月宣布合作夥伴關係幾天后發布的，指責米爾頓和尼古拉欺騙。 到 XNUMX 月，通用汽車已經縮減了其承諾並放棄了入股計劃。 獾被報廢了。

Nikola 在 5,000 年 2020 月為 Badger 預訂支付了 XNUMX 美元的首付款，當時它沒有原型或計劃製造皮卡。 對卡車的公開討論提振了庫存，並承諾將在當年晚些時候的一次活動中展示原型。 那次揭幕也被取消了。

瑞安告訴法庭，他繼續持有尼古拉的股份。 他說他可能會用他的 Nikola 損失來抵消他在其他投資上獲得的收益，或者只是希望在公司被收購後獲利。

此案是 US v. Milton，21-cr-478，美國地方法院，紐約南區（曼哈頓）。

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