過去一年有近 400 起車禍涉及駕駛輔助技術——大部分來自特斯拉

背線

國家公路交通安全管理局發布 數據 週三披露了數百起與先進駕駛輔助系統 (ADAS) 有關的車禍，不出所料，大多數事故都與特斯拉的自動駕駛技術有關，該技術受到了越來越嚴格的審查。

關鍵事實

該機構 確定 392 月 1 日至 15 月 XNUMX 日期間，發生了 XNUMX 起與使用部分自動駕駛技術的汽車有關的事故。

特斯拉汽車佔事故總數的 273 起，佔 69.6%。

本田汽車佔事故總數的 90 起，即 23%，而所有其他汽車製造商的事故起因為 10 起或更少。

事故導致六人死亡。

該機構負責人史蒂文·克利夫 (Steven Cliff) 在聲明中表示 聲明 這次資料收集並不全面，但只是提高車輛安全性的第一步。

特斯拉股價未受新數據影響，早盤上漲 1.6%。

關鍵背景

該機構 打開 去年八月和上週對特斯拉自動駕駛儀安全性進行了廣泛調查 升級 它對該公司進行了工程分析調查，這可以在召回之前進行。 部分專家 已視為 特斯拉汽車缺乏將全自動駕駛汽車推上道路的適當技術，而該公司的汽車 缺席 大多數其他自動駕駛車輛都採用 LiDAR 感測器技術。 特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）不出所料地堅持公司的技術， 啁啾 四月，使用 Autopilot 的特斯拉汽車比同類汽車「明顯更安全」。

魂斗羅

數據 提供 特斯拉聲稱其使用Autopilot 功能的汽車比其他汽車更安全，報告稱，4.31 年第四季度，使用Autopilot 的駕駛員每2021 萬英里就會發生一次事故，遠高於NHTSA 每484,000 英里發生事故的全國平均。

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