亞洲更多航班可能會導致機票價格下降，但這可能需要時間

許多在大流行期間被取消的航班本月將重返天空。

上週，新加坡航空公司和酷航 宣布 他們正在增加數十個飛往亞洲城市的航班。 兩家航空公司以強勁的需求和放寬的邊境限制為由，宣布增加新加坡與日本、韓國和台灣之間的航班​​。

酷航也將在 XNUMX 月恢復每週兩次飛往日惹和北乾巴魯的航班。

大多數航班都恢復了，但酷航增加了幾條新航線。 本月，它將開始從新加坡飛往印度尼西亞的龍目島和望加錫。 酷航還為今年冬天想在日本滑雪的旅客增加了前往札幌的季節性直飛航班。

兩家航空公司都在準備增加飛往中國的航班。 新加坡航空XNUMX月開通北京航線； 本月，它將開始飛往成都，每周有第二個航班飛往深圳。 酷航已經飛往中國四個城市，本週開始飛往武漢和鄭州。

酷航並不是該地區唯一一家增加服務的廉價航空公司。 宿務太平洋航空​​本月將重啟其從達沃至新加坡的第一條國際航線。 亞航正在恢復馬來西亞和印度尼西亞之間的幾條航班，包括一條連接巴厘島和檳城的新航線。

論高跟鞋 香港放寬邊境限制國泰航空旗下廉價航空公司香港快運航空宣布，計劃在年底前增加超過 400 個連接香港與新加坡、曼谷和日本多個城市的航班。  

Expedia Group 全球航空副總裁 James Marshall 告訴“Squakk Box亞洲” 週一，亞洲旅客的航班選擇有限“是定價相當高的原因之一。”

“航空公司正在增加運力這一事實是一件非常好的事情，”他說。 但至於目前機票價格是否達到頂峰，馬歇爾表示，“很難說。”   

一個問題是，該行業繼續與人員短缺作鬥爭。 香港機組人員協會，一個代表國泰航空飛行員的專業協會， 上週警告 由於缺乏員工，“由於供應不足和需求旺盛，機票價格將繼續上漲”——這種情況將給香港帶來“很多年”的不便。

馬歇爾說，去年夏天歐洲和北美的旅行混亂被歸咎於人員配備問題——亞洲航空公司不想重蹈覆轍。

“亞太地區的航空公司在管理增長方面一直非常謹慎……確保他們的人員配備在適當的水平，這樣我們就不會遇到我們在其他地區看到的運營問題，”他說。

如果航空公司對增加新航班保持謹慎並且需求仍然強勁——尤其是在聖誕節旅遊旺季即將結束的情況下——可能在一段時間內不會實現更便宜的機票。

“我們顯然對產能的開放和減少持樂觀態度，但需求仍然非常強勁，尤其是在接近年底時，”馬歇爾說。