整個夏天,我在納什維爾附近的一個球場打高爾夫球。 俱樂部將我與一位三十多歲的紳士配對。 我們兩個交換了關於我們做什麼的問題。 他的回答是:“我是一名汽車工人。”
他當然是。 田納西州有很多這樣的人。 我聽說了使用精美設備包裝下一代日產汽車的專業知識。 還是大眾汽車甚至通用汽車? 不要緊。 所有這些公司都在向他們的田納西州員工支付真金白銀。 反過來,這些人操縱尖端的資本設備來製造能夠產生利潤和客戶滿意度的產品。
在田納西州揮動一隻貓,撞到一個汽車工人。
1950 年代在密歇根州揮動一隻貓,擊中一名汽車工人。 這些地方相距五百英里。
1967 年,密歇根州開始徵收所得稅。 現在這個比率是 4.25%。 市政當局可以徵收工資稅。 底特律是 2.4%。 因此,主要地方的人們支付大約 7%。 在 1967 年之前,該州沒有此類稅收。 就像今天的田納西州一樣——沒有所得稅。
自 1967 年以來密歇根在國民經濟中所佔的份額發生了驚人的變化。 在 稅收有後果:美國的所得稅歷史, 新的 書 我和 Arthur Laffer 和 Jeanne Sinquefield 一起寫的,讀者會在描繪它的圖表上眨眼。 自那年以來,密歇根州失去了近 40% 的國民人口份額和近 50% 的國民收入份額。
1967 年,密歇根州擁有全國 6.3% 的居民。 現在它有3.9%。 它約佔全國收入的6.7%。 現在它有3.5%。 這個地方像石頭一樣沉沒。
1967 年,密歇根州州長喬治·羅姆尼 (George Romney) 同意徵收所得稅,因此,按照官方的推理,公司稅可能會減少。 這種情況發生了一段時間,直到那些公司稅再次回升。
美國製造業在 1970 年代、1980 年代或 1990 年代下降是一個神話。 巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)擔任總統之後,製造業的永久性萎靡不振。 (看 Free Introduction 圖。)製造業在密歇根州所得稅的前四十年表現出色。 離開密歇根去其他地方,比如零所得稅的田納西州,這在很大程度上做得很好。
從企業會計的角度來看,所得稅是一項嚴肅的業務。 如果 1967 年之前的底特律工人賺了一定的錢,那麼公司就不得不多付給他們 7% 的工資才能保持完整。 實際上超過 7%,因為聯邦稅收結構是累進的。 此外,僱員福利通常是名義工資的函數。 由於像 10 年密歇根州那樣徵收新的州所得稅,該公司的工資責任將增加約 1967%。XNUMX% 很容易成為全部或更多的利潤率。
財務人員會向會計師指出,以 10% 的利潤率可獲得的資本不會以 2% 的利潤率獲得。 因此,為了讓公司獲得所需的資金,它必須離開密歇根去更好的地方。
如果一家公司堅持不懈,承諾在新的所得稅州開展工作怎麼辦? Michael Jensen 對 1980 年代的經典研究表明會發生什麼。 詹森排名 運氣 500 在這十年中通過再投資利潤的回報。 通用汽車和福特汽車排名最後,分別是 500 號和 499 號(Big Mo Philip Morris 排在第一位)。 底特律的兩大汽車製造商表示,我們將在這個地方進行再投資,現在徵收所得稅,他們得到了奶油。 沒有什麼可做的——成本結構將潛在的利潤轉移給了政府。
試圖與州所得稅合作意味著無視市場建議、燒錢和避免不可避免的舉動。 隨著時間的推移,這些動作發生了。 與人口相比,密歇根州的收入甚至超過了人口(參見今天的伊利諾伊州),因此與 1967 年羅姆尼行動時的國家相比,這個地方本身就是一半。
社會變革構成了故事的另一個重要方面。 非裔美國人出來了。 大遷徙是指從 1914 年歐洲大戰開始的從南方到北方的大規模黑人人口流動。亨利·福特敲響了警鐘,健康的一部分來到了密歇根。
然後有 另一個大遷徙, 如標準 書 伯納黛特·普魯伊特(Bernadette Pruitt)關於此事的史前史。 黑人從 1970 年代開始離開密歇根州,並經常前往老南方的地方,尤其是德克薩斯州。 在那裡,他們生活在零所得稅的大州。 如果奧古斯特·威爾遜活到了我們自己的時代,他後幾十年的故事就不會發生在大遷徙的地方,而是發生在另一個地方。
密歇根州州長羅姆尼是 1968 年總統選票的基石。 他說當局或某人一直在“洗腦”他關於美國在越南取得成功的前景。 洗腦活動在前一年就已經很活躍了,當時他對他所在的州寄予厚望,希望將所得稅簽署為法律。
資料來源:https://www.forbes.com/sites/briandomitrovic/2022/10/11/michigans-romney-was-brainwashed-by-the-income-tax/