美國最大的漁業公司 Trident Seafoods 的第二代領導層承諾再投資數十億美元以支持其阿拉斯加業務，並為第三代接管鋪平道路。
A美國最大的漁業公司 在過去的五年裡，偏遠的阿拉斯加阿庫坦島成為了它的第二故鄉。 有一座由公司創始人建造的教堂和一座機場，該公司說服國會幫助支付費用。 然後是該國最大的魚類加工廠，日產量達 3 萬磅。 工廠足夠容納 1,400 名旺季工人。
該設施和其他 XNUMX 個類似的設施，只是規模較小，開始顯示出老化的跡象，私營的 Trident Seafoods 承擔著耗資數十億美元進行翻新和重建的任務。 在供應鏈延誤、通貨膨脹、建築候補名單和新的環境問題等挑戰下，現在要做出如此大的轟動是一個不穩定的時期。
另一家公司可能正在尋求出售或招攬外部投資。 但來自一個擺滿數百種 Trident 產品的銷售辦公室 在距離阿庫坦島 1,900 英里的西雅圖碼頭上，公司第二代領導人 CEO Joe Bundrant 在接受 福布斯 他和他的家人承諾用他們自己的錢讓 Trident 可以延續到第三代和第四代。
“我們沒有退出策略，”56 歲的 Bundrant 在品嚐 Trident 的一些特色菜時說：香草鱈魚、紅鮭魚配番茄醬、鮭魚漢堡滑塊和日式章魚燒，或章魚和炸丸子鱈魚。 “低於零的銷售興趣。”
這個家庭正處於一個轉折點。 Bundrant 自 2013 年以來一直擔任 CEO，但他是家族族長這一角色的新手。 他的父親 Trident 創始人查克·邦德蘭特 (Chuck Bundrant) 於 2021 年去世，享年 79 歲。早些時候，喬從大學輟學跟隨父親工作，因此他在公司工作了很長時間。 但他父親的橡膠螃蟹靴仍然是個大鞋子。 Trident 的 1,400 名漁民中有許多人都對查克產生了個人忠誠，監管機構、塑料專家、配額科學家和養魚場初創公司對野生捕魚業施加的壓力從未像現在這樣大。
這就是為什麼 Bundrant 說現在是展示 Trident 對阿拉斯加的重視程度的時候了。
“隨著時間的推移，我們所有的船隻都需要更換，我們的工廠需要重建，”Bundrant 說。 “但是凍結、融化、時速 100 英里的大風、持續不斷的鹽霧，都增加了所有建築用品的成本，無論是鋼材還是混凝土，以及將其運送到這些偏遠地區的成本。 我不知道有任何風險投資家或美國公司願意進行這種類型的投資。” Bundrant 停頓了一下，看著辦公室窗外西雅圖灰濛蒙的雲層。 “我們無法為下個季度做好準備，”他繼續說道。 “我們明年辦不到。 我們為下一代管理。 這就是為什麼我們願意研究這個。”
“我們沒有退出策略。 對銷售的興趣小於零。”
如果有任何公司或家族可以做到這一點，那就是 Bundrants。 Chuck 是一位白手起家的億萬富翁，他的估計資產為 1.3 億美元，Trident 的所有權由他的第二任妻子 Diane 和他的三個孩子 Joe、Jill Dulcich 和 Julie Bundrant Rhodes 分割，Diane 是 Trident 的董事會成員。 Trident 擁有大約 40 艘漁船和 15 個工廠，從阿拉斯加的凱奇坎到明尼蘇達州的聖保羅。 其年度配額超過 1 億磅魚。 福布斯 估計年銷售額約為 2 億美元。 Trident 拒絕就其財務狀況發表評論——Chuck 的一句名言是“鯨魚只有在噴水時才會被射殺”——但 Trident 仍然是食品行業最後幾家私人持有的白鯨之一。
“他們做的事情非常了不起，”馬修·瓦迪亞克 (Matthew Wadiak) 說，他曾是 Trident's 在他創立的打包食品初創公司 Blue Apron 的客戶。 “他們收穫了很多魚，但他們非常致力於可持續發展。 我去過世界各地的漁業，從拉脫維亞到丹麥和南美洲。 Trident 比他們中的任何一個都做得更好。 到目前為止。”
T騎手的故事開始了 與出生於田納西州的查克·邦德蘭特 (Chuck Bundrant) 一起，他在一個學期後於 1961 年從大學退學。 他和三個朋友一起駕駛 1953 年款福特旅行車從當時的中田納西州立大學前往西雅圖，口袋裡裝著 80 美元。 他長大後想成為一名獸醫，但 19 歲的他發現自己在為當地加工商切魚時愛上了這個行業。 他沒有回學校，而是去了阿拉斯加。 在那裡，他睡在碼頭上，在任何需要他的漁船上工作。 那年冬天，他在一艘商業捕蟹船上工作。 他最終成為了隊長。
“他睡得不多，”Joe Bundrant 回憶道。 “他吃得不多。 在我年輕的時候，他靠咖啡因和香煙為生。”
1973 年，Chuck Bundrant 與兩名捕蟹人在阿拉斯加共同創立了 Trident Seafoods。 他們創造了 135 英尺長的 Bilikin，這是第一艘配備船上螃蟹炊具和冷凍設備的漁船。 Trident 仍在運營它。 1980 年代，太平洋鱈魚的競爭達到頂峰。 Chuck Bundrant 求助於阿拉斯加狹鱈，這是一種被廚師稱為雜魚的底棲動物。 正如 Joe Bundrant 回憶的那樣，當時沒有銷售計劃。 當他父親將前 XNUMX 箱野生阿拉斯加狹鱈魚片買進辦公室時，他直接把它送到了他們的存貨處，每個人都問那是什麼。 他的回答是：“我不知道，但我們會想辦法賣掉它。”
1981 年，Chuck Bundrant 邀請了快餐連鎖店 Long John Silver's 的高管來品嚐。 他們想嘗試一些阿拉斯加鱈魚，因為他們的大西洋鱈魚供應不穩定。 查克改為為高管們提供阿拉斯加鱈魚，但沒有告訴他們那是什麼。
“他們不停地吃，說它有多好，然後他終於告訴了他們，”喬·邦德蘭特說。 Long John Silver 簽下了數百萬美元的合同。 波洛克最終成為了三叉戟的金礦。 “這就是改變的方式。 這種鬥志和開拓精神是我們 DNA 的一部分。”
三叉戟的遠程釣魚中心
同樣在 1981 年，Trident 在阿拉斯加的阿庫坦建立了魚類加工廠。 位於阿留申群島安克雷奇西南 750 英里處，靠近白令海，這意味著該工廠多年來一直在加工螃蟹、太平洋鱈魚和大比目魚，但如今在 Akutan 加工的大部分是狹鱈。
Trident 開創了該物種的商業化，最終成為包括漢堡王在內的全國快餐連鎖店的主要供應商，因為 Bundrant 出售的鱈魚比他們過去購買的鱈魚便宜。
“我去過世界各地的漁業，從拉脫維亞到丹麥和南美洲。 Trident 比他們中的任何一個都做得更好。 到目前為止。”
Bundrant 家族通過一系列交易積累了公司 80% 的所有權。 ConAgra 在 50 年收購了 1989% 的股份，當時 Trident 是一家需要燃料來發展的小公司，而 ConAgra 的西北漁業部門沒有賺到錢。 Chuck Bundrant 扭轉了局面，七年後，ConAgra 提出買斷聯合創始人的股份。 Bundrant 決定再次擲骰子。
Chuck 給他的兒子 Joe 打了電話，Joe 離開了 Trident 並在 Cisco 工作，並請他回來。 正如喬回憶的那樣，他的父親從一些建議開始了他的推介。 “你為自己的自我創業，”查克告訴他。 “你可以做主，設定自己的時間，無論你做什麼，你都可以保留。 擁有企業的第二個階段是恐懼。 '我已經做出了所有這些承諾。 我承擔了這筆債務。 如果我做不到，那將是非常令人尷尬的。 第三階段是我所處的階段，孩子，那就是責任。” Joe Bundrant 回憶說，他的父親列出了一長串他知道 Joe 喜愛的員工，並說：“如果我們賣掉這家公司，這些人將成為美國一些公司的數字。 他們不是數字，他們是我的家人，我們欠他們的。” Joe Bundrant 於 1996 年回到 Trident，朝著將公司保持在私人手中邁出了一步。
回到公司後，喬·邦德蘭特 (Joe Bundrant) 將確保 Trident 多年來一直未能獲得的藍籌客戶——麥當勞——作為他的個人使命。 該連鎖店的 Filet-O-Fish 三明治幾十年來一直使用鱈魚製作，然後才改用鱈魚，不過麥當勞並未從 Trident 購買鱈魚。 Trident 的許多人告訴喬，他是在浪費時間。 但他的父親推他說，“不要放棄。 你會完成這件事的。” 經過多年的摸索，Joe Bundrant 最終贏得了為整個亞洲市場供應 Filet-O-Fish 的合同。
“三叉戟倖存下來是因為它們多元化。”
幾十年來，查克·邦德蘭特也在政治上發揮了自己的優勢。 1998 年，Trident 和其他漁業公司推動國會通過了馬格努森-史蒂文斯法案，該法案要求美國擁有 200% 的所有權，從而限制外國公司在美國海域離岸 75 英里以內作業。 Bundrant 是該法案的設計者之一。 他向阿拉斯加的美國參議員泰德史蒂文斯承諾，如果國會批准 200 英里的限制，他將把每一美元的利潤再投資於阿拉斯加州，以實現漁業美國化。 “這就是我們今天坐在這裡的原因，”Joe Bundrant 說。 “我父親有遠見和毅力。”
Chuck Bundrant 說服 Stevens 撥款在 Akutan 島建造一個機場，這樣季節性的 Trident 工人就可以飛到離他們工作的工廠更近的地方，而不是坐幾個小時的渡輪。 該機場於 2012 年開放，政府耗資 54 萬美元。
R洪水還在繼續 北美最大的垂直整合海鮮公司。 阿拉斯加是為數不多的保護其農產品的州之一，Trident 比其他任何公司都從中受益。 這意味著任何表明該魚來自阿拉斯加的標籤都意味著它是野生捕獲的。 但阿拉斯加的海鮮不斷被外國船隻搶走，主要來自俄羅斯、中國或日本。
還要考慮不斷變化的環境。 幾年前，當阿拉斯加的布里斯托爾灣（地球上鮭魚數量最多的地區之一）受到名為 Pebble Mine 的採礦項目的威脅時，Trident 的遊說者努力阻止挖掘。
阿拉斯加漁業科學家雷·希爾伯恩 (Ray Hillborn) 說：“面對魚群的變化，在廣泛的漁業和地區實現多樣化是一個好主意。” “早在 2000 年代初，幾家鮭魚專業公司都倒閉了，但像 Trident 這樣的公司倖存下來，因為它們多元化。”
最近，阿拉斯加的螃蟹數量以驚人的速度減少——以至於布里斯托爾灣的帝王蟹漁業今年 25 年來首次關閉。 原因還有待商榷。 這可能是過度捕撈、錯誤的科學、過分熱心的配額、變暖的水域、太多飢餓的紅鮭食肉動物或其他原因。 但在出售布里斯托爾灣甲殼類動物數十年後，Trident 面臨著前所未有的短缺，而且這種情況可能會持續下去。
Trident 的營銷重點是野生捕撈魚類的可持續性，以及捕撈和加工魚類排放的溫室氣體比雞肉、牛肉和豬肉的生產排放量少。 然而，被塑料污染的海洋一直在變暖和變化，而像三叉戟這樣的拖網漁船每年捕撈數十億磅海鮮，留給子孫後代的越來越少。 此外，還有關於當前股票崩盤的問題。 這就是養殖魚類和水產養殖支持者瞄準三叉戟的地方。 該公司可以投資替代品，就像大型肉類加工廠所做的那樣，但 Bundrant 說他對圈養的魚需要多少飼料不感興趣。 另外，阿拉斯加不允許商業化農業。
“當你考慮對這些偏遠地區進行投資時，如果對我們的漁業管理沒有信心，那麼投資偏遠地區就太愚蠢了，”Bundrant 說。
Bundrant 說他最終將擔任執行主席一職。 他是否由 Bundrant 繼任是另一回事。 這遠未達成協議。 如果家庭成員對這份工作感興趣，喬說他們將不得不與其他候選人一起面試。
Chuck Bundrant 的 13 個孫輩和少數曾孫輩是繼任者的潛在人選。 任何有興趣在 Trident 工作的 Bundrants 人都必須遵守一些家庭規則：大學學位和在其他地方工作四年後才能申請 Trident。 最後的要求是：他們必須在阿拉斯加夏季工作——喬將其描述為“橡膠靴和死魚培訓，每天 16 小時”。
來自 Joe 分支機構的三個孫子今天參與了 Trident。 喬的兒子多年來一直擔任自己的漁船船長，甚至還花時間參加了探索頻道的熱門節目， 最致命的捕獲。 當然，那個漁獲物賣給了 Trident。 兩個女兒在西雅圖總部擔任要職。 艾莉森 負責銷售和管理主要客戶、大型分銷商 US Foods 的客戶，而 Analise Gonzalez 負責市場營銷，包括創建新的產品線，這些產品線使用供應鏈中原本被浪費的部分：寵物食品和魚油補充劑人們。
“我們只能捕獲這麼多，”岡薩雷斯說。 “我們必須充分利用每條魚，並確保我們將其代代相傳。”
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來源：https://www.forbes.com/sites/chloesorvino/2023/03/10/exclusive-meet-the-billionaires-son-who-persuaded-mcdonalds-to-serve-his-companys-filet-o-魚/