馬斯達爾簽署埃及主要綠色氫項目協議

阿聯酋的 Masdar 和埃及的 Hassan Allam Utilities 已與國家支持的埃及組織簽署協議，雙方將共同開發大型綠色氫項目。

在周日的公告中，阿布扎比國家基金穆巴達拉擁有的馬斯達爾表示，這兩項協議與指定用於地中海沿岸和蘇伊士運河經濟區的設施有關。

埃及項目的目標是到 4 年電解槽容量達到 2030 吉瓦，年產綠色氫氣多達 480,000 萬噸。

氫被國際能源署（International Energy Agency）稱為“多功能能源載體”，氫的應用範圍很廣，可以在工業和交通運輸等行業中使用。

它可以通過多種方式生產。 一種方法包括使用電解，通過電流將水分解成氧氣和氫氣。

如果此過程中使用的電力來自風能或太陽能等可再生能源，那麼有人稱其為綠色或可再生氫。

雖然有些人對氫的潛力感到興奮，但目前絕大多數的發電都是基於化石燃料。

“馬斯達爾和哈桑阿拉姆公用事業公司將埃及視為綠色氫氣生產中心，瞄準燃料市場，出口到歐洲，並促進當地工業，”馬斯達爾在一份聲明中說。

“埃及擁有豐富的太陽能和風能資源，可以以極具競爭力的成本生產可再生能源——這是綠色氫生產的關鍵推動力，”它補充說。 “埃及也靠近預計對綠色氫的需求增長最快的市場，為出口提供了強大的機會。”

馬斯達爾對歐洲的提及具有啟發意義，並說明了隨著主要經濟體試圖脫碳，氫能行業在未來幾年將如何發展。

2021年XNUMX月，意大利公司CEO SNAM 概述了氫的未來願景， 說它的“美”在於它可以很容易地儲存和運輸。

在接受 CNBC 的“Squawk Box Europe”採訪時，Marco Alverà 談到瞭如何使用當前的系統來促進使用可再生能源和生物燃料生產的氫氣的輸送。

“現在，如果你在意大利打開暖氣，天然氣就會從俄羅斯，一路從西伯利亞通過管道流出，”他說。

“明天，我們將在北非、北海利用太陽能和風能資源生產氫氣，”Alverà 說。 “而且氫氣可以穿過現有的管道。”

就其本身而言，歐盟執行機構歐盟委員會已製定計劃，到 40 年在歐盟安裝 2030 吉瓦的可再生氫電解槽容量。

除了這個目標之外，委員會的計劃還設想“在歐洲附近”增加 40 吉瓦，以“出口到歐盟”。

在過去的幾年裡，許多公司都在討論氫的話題。

在最近接受 CNBC 採訪時，米歇爾·德拉維尼亞， 高盛' EMEA 地區商品股票業務部門負責人試圖強調他認為未來將發揮的重要作用。

“如果我們想實現淨零排放，我們不能僅僅通過可再生能源來做到這一點，”他說。

“我們需要一種能夠扮演當今天然氣角色的東西，特別是管理季節性和間歇性，那就是氫，”DellaVigna 認為，並繼續將氫描述為“一種非常強大的分子”。

他說，關鍵是“在不排放二氧化碳的情況下生產它。 這就是為什麼我們談論綠色，我們談論藍色氫。”

藍色氫氣是指使用天然氣（一種化石燃料）生產的氫氣，在捕獲和儲存過程中產生的二氧化碳排放。 有過一個 圍繞藍色氫在社會脫碳中的作用展開了激烈的辯論。

“無論是通過電解還是碳捕獲，我們都需要以清潔的方式產生氫氣，”DellaVigna 說。 “一旦我們擁有它，我認為我們有一個解決方案，有朝一日，它可能會成為全球能源市場的至少 15%，這意味著它將......每年超過一萬億美元的市場。”