降低運營損失，確認指導

瑞典電動汽車製造商 北極星 週五表示，由於收入增長了一倍以上，其第三季度營業虧損較上年同期有所收窄，並確認其仍預計在 50,000 年交付 2022 輛汽車。

但該公司警告稱，到 2023 年，更高的成本和供應鏈問題將繼續擠壓其利潤率。

以下是 Polestar 的關鍵數字 第三季度盈利報告，它是繼其之後的第一家上市公司 與特殊目的收購公司合併 在6月。

• 收入： 435.4 億美元，而 212.9 年第三季度為 2021 億美元
• 經營損失： 196.4 億美元，低於一年前的 292.9 億美元

儘管經營虧損，但由於與未來股份支付重估相關的會計信用，Polestar 仍能夠報告 299.4 億美元的淨利潤，即每股 14 美分。 （由於 Polestar 的股價自上市以來一直在下跌，因此它必須支付的費用低於之前的預期，因此值得稱讚。）

報告發布後，股價在周五午盤交易中上漲了 19% 以上。

“我想重申：Polestar 是一家真正的汽車公司，”首席執行官 Thomas Ingenlath 在財報電話會議上表示。 “我們今天正在讓汽車上路，我們正在實現我們雄心勃勃的增長計劃。”

首席財務官 Johan Malmqvist 表示，Polestar 降低運營虧損的原因是其降低成本的努力，特別是廣告和營銷支出的短期削減。 另一方面，外匯逆風加劇了損失，預計這種情況將持續到明年。

“由於我們的汽車是在中國生產的，我們的大部分成本都是人民幣，人民幣兌歐洲貨幣走強，導致銷售成本上升，”Malmqvist 在財報電話會議上表示。

Malmqvist 表示，Polestar 仍預計在 50,000 年交付 2022 輛汽車，全年創造約 2.4 億美元的收入，均符合其先前的指導。 他說，這些數字意味著第四季度交付了約 19,600 輛汽車，產生了約 924 億美元的收入——這些汽車已經建成並正在運送給客戶。

Polestar 在第三季度結束時擁有約 988 億美元的現金，此後它從其兩個主要所有者那裡獲得了 1.6 億美元的信貸額度， 沃爾沃汽車 和中國汽車製造商 吉利. Malmqvist 說，這足以為公司提供到 2023 年的資金。