鋰股票； Livent 收益，展望； 甲板上的雅寶

利文特 (低溫熱敏電阻）週二收盤後，鋰股的財報季拉開了帷幕，其業績超出預期，並大幅提高了全年指引。 LTHM 股價盤後飆升 市場行為.

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隨著供應短缺的電動車材料價格飆升，獲利也來自於 雅寶 (ALB）週三晚些時候。 MP材料 (MP），其稀土材料用於永磁電機，週四晚間報道。

Livent 表示，由於今年沒有新產能上線，所有優勢都來自於定價。 然而，Livent 提供了幾項計劃中和之前未宣布的擴張計劃的令人鼓舞的最新信息，這些擴張計劃應該會從 2023 年開始提高產能。

Livent 收益

估計： Livent 預計每股收益為 13 美分，而去年同期為 2 美分，營收成長 53% 至 140.15 億美元。

結果： Livent 每股收益飆升至 21 美分，營收成長 56% 至 143.5 億美元。

外表： Livent 將調整後 EBITDA 的全年指引範圍提高至 290-350 億美元，較之前的 78-160 億美元範圍中位數成長 200%。 收入範圍應為 755 至 835 億美元，較 39 月中旬提供的 540 至 600 億美元區間中位數增長 XNUMX%。

鋰庫存行動

LTHM 股價在常規交易時段上漲 19% 後，在尾盤交易中上漲 26.18% 至 2.6 點。 如果維持下去，Livent 看起來預計將在周三收復 50 日線和 200 日線。

截至週一收盤，Livent 已較去年 35 月的峰值下跌約 XNUMX%。

自 0 月 22 日創下歷史新高以來，雅保 (Albemarle) 股價也下跌了約 50ne/200。ALB 股價略低於 XNUMX 日均線，並進一步低於 XNUMX 日均線。 但 ALB 與 LTHM 一樣，最近一直在窄幅波動，這表明盈利可能會引發新的反彈。

週二，ALB 股價上漲 2.9%，然後隨著 Livent 飆升，尾盤上漲 2%。

與此同時，MP Materials 在 2.2 月底創下歷史新高後，在過去一個月內股價已下跌了三分之一。 週二，MP 股價上漲 200%，收在 XNUMX 日均線下方。

為什麼鋰股表現不佳

第一季獲利的樂觀開局是一個可喜的變化。 ALB、LTHM 和大多數其他鋰股今年均出現下跌。 智利基米卡礦業公司 (SQM）是一個值得注意的例外，儘管部分原因是其化肥業務。

雅保 (Albemarle) 16 月 XNUMX 日發布的令人失望的獲利指引引發了鋰股的最大跌幅。 投資者似乎對成本上升、產量限制和價格低得多的合約感到不耐煩。

Albemarle 當時表示，其供應量中只有 10% 以中國現貨市場價格出售，而中國現貨市場價格比過去一年上漲了約 500%。 Albemarle 表示，根據 40 年鋰價飆升之前達成的合同，其 2021% 供應的定價是固定的。

但合約方面的好消息並不令人意外。 如果電動車生產商不擔心鋰和其他關鍵電動車材料的供應，他們可能應該擔心。

電動車「瘋狂」時刻籠罩著鋰和稀土產業

鋰合約價格

例如，摩根士丹利的Adam Jonas 在21 月500,000 日的報告中寫道，他預計電池材料的短缺將導致福特2026 年電動車產量限制在2 萬輛，這是該公司官方目標的四分之一。 通用汽車表示，到 2025 年將有能力生產 300,000 萬輛電動車，其中一半在北美，另一半在中國。 但喬納斯認為XNUMX萬輛是現實的，這還不包括其在中國熱銷的微型車。

兩家汽車製造商上週告訴分析師，他們已經鎖定了十年中期所需的鋰供應。 然而，他們可能指望尚未證明可擴展的新鋰來源，例如加州索爾頓海。 產業分析師對快速克服技術挑戰的前景更加謹慎。

Albemarle 和 Livent 可能會深入了解合約談判的幕後情況。 這有可能影響股價，因為分析師在很大程度上根據長期合約價格來評估鋰股的價值。

雅寶收益

估計： 分析師預計利潤將成長 49% 至 1.64 美元。 營收預計成長 22.5%，達到 1.02 億美元。

結果： 週三晚些時候再回來看看。

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