鋰股過山車本週再次突然跳水，受中國市場關鍵電池金屬價格下跌的影響。 繼上週 11%-14% 的飆升之後 雅寶 (ALB), SQM (SQM) and 利文特 (低溫熱敏電阻)，到週二上午，股價暴跌近兩位數，隨後出現部分回升。
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但尚不清楚拋售壓力背後是否有很多實質內容。 瑞士信貸分析師 Saul Kavonic 將無錫交易所碳酸鋰期貨價格下跌 7% 歸因於“中國猜測主要陰極生產商可能已經削減了生產目標，一些中國公司預測市場將在 2023 年晚些時候走軟。”
週四，總部位於北京的在線出版物 Pandaily 寫道，兩家中國電池公司 EVE Energy 和 Gotion Hi-Tech 否認了他們計劃限制生產的傳聞，因為碳酸鋰價格已超過每噸 600,000 元人民幣，相當於 85,173 美元。
鋰供需展望
中國企業並不是唯一希望鋰價格走軟的企業。 高盛上週重申了其看跌觀點，分析師 Aditi Rai 表示，“產能過剩和電動汽車銷售放緩”應該會給鋰價帶來下行壓力，而鋰價可能會在 2023 年下半年上漲。
預計 2023 年全球經濟增長疲軟，一個關鍵問題是蓬勃發展的電動汽車需求能夠在多大程度上承受週期性疲軟。 高盛預計，隨著需求疲軟和產量增加，今年鋰供應將從 84,000 萬噸的短缺轉為 76,000 萬噸的過剩。
然而，鋰供應預測歷來過於樂觀。 本月早些時候，Albemarle 重申其全年指導 鋰電事業部EBITDA增長500%至550%。 該指引內置了平均定價的上行潛力，但如果產量增長遇到一些減速帶，第四季度的銷量增長也可能存在一些下行空間。
總體情況是，汽車製造商和電池供應商正在爭先恐後地獲得實現 2024 年、2025 年及以後電動汽車銷售目標所需的鋰供應。 在七月， 通用汽車 (GM) 同意提前向 Livent 支付 198 億美元，以確保從 2025 年開始供應。
在周三晚些時候公佈財報後，SQM 管理層可能會在周四的第三季度財報電話會議上提出他們對鋰供需前景的看法。
ALB庫存
ALB 股票在周二交易的前半小時內遭到嚴重拋售，較上週收盤價下跌多達 14%。 這將 ALB 股價拖至 50 點左右的 280 日線。到週二收盤時 股市行動， ALB 股價重新站穩腳跟，下跌 6.5% 至 295.86 點。
ALB 股票目前遠低於上周清算的 308.34 官方買入點，但已恢復至早期入場點 288 點左右。
LTHM 股價週二早盤突破 50 點左右的 31 日線，跌至 28.90 點低點。 收盤時，LTHM 股價下跌 6.8% 至 30.02。
SQM 股價下跌 2.4% 至 102.50，從其 50 日線上方反彈。 那是在周一下滑 5.5% 之後。 SQM 股票的買入點為 115.82 杯，但可能正在處理。
ALB 股票在 IBD 排行榜 精英股票的投資組合。 SQM和LTHM股票都是旗艦的一部分 炎症性腸病 50 名單。
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來源：https://www.investors.com/news/lithium-stocks-albemarle-livent-dive-as-rumors-fly-in-china/?src=A00220&yptr=yahoo