凱爾·拉森 (Kyle Larson) 的印第安納波利斯 500 車隊與 Arrow McLaren 達成的 2024 年交易有點耐心

耐心是 2021 年納斯卡盃系列賽冠軍凱爾·拉爾森達成 108 場比賽的關鍵^th 500 年印第安納波利斯 2024 強賽。這位 30 歲的 Hendrick Motorsports 賽車明星希望在合適的團隊中找到合適的機會。

他在 NTT IndyCar 系列賽中與 Arrow McLaren Racing 一起找到了它，該系列賽於 12 月 XNUMX 日宣布與 Larson 和 Hendrick Motorsports 結盟。

不過，拉爾森必須等待一年多，而對於來自加利福尼亞州埃爾克格羅夫的多樣化車手來說，這將需要更多的耐心，他就像駕駛納斯卡盃系列雪佛蘭一樣擅長駕駛越野車。

“我必須對此非常耐心，”拉爾森週四晚上向一群獨家媒體透露。 “值得慶幸的是，耐心得到了回報。 我覺得我正處於在印第安納波利斯賽車場跑步的最佳機會。

“如果沒有 Rick Hendrick、（邁凱倫 CEO）Zak Brown，以及邁凱倫、Hendrick Motorsports 和 Hendrick Automotive Group 的每個人，這是不可能的。 我對此非常感激，並期待著做好準備。

“我已經談了很多了。 如果我沒有很好的機會但有時間準備，我不想這樣做。 這留下了充足的時間來做好準備。 我有機會去那裡並做得很好。

“我很高興我們能夠提前做好準備，給自己最好的機會。 我非常期待它。”

除了在 500 年首次亮相印第安納波利斯 2024 之外，拉爾森還計劃成為自 2014 年庫爾特·布希以來首位參加“The Double”的車手。

“The Double”在同一天參加印第安納波利斯 500 和可口可樂 600 納斯卡盃系列賽。

對於賽車界最激動人心、最成功的車手之一來說，這是夢想成真，他可以將進取心與耐心結合起來，積累令人印象深刻的賽車履歷。

“這是我小時候在參加 Sprint Cars 比賽之前的夢想，”他說。 “印地 500 一直是我父親最特別的比賽。 我記得小時候，他會說，‘總有一天，如果你有機會，你需要嘗試參加印第安納波利斯 500 強賽。’”

邁凱輪首席執行官扎克布朗以及拉森和亨德里克提前一年宣布了這位車手。 這使他們能夠開始緩慢而細緻的過程，幫助拉爾森適應印地賽車的世界。

這位納斯卡盃系列賽車手希望在今年晚些時候測試一輛印地賽車。 然而，在此之前，如果他的日程安排允許，他將在下一年與 Arrow McLaren 的印地賽車隊一起度過。 他還將在通用汽車公司工作GM
北卡羅來納州亨特斯維爾的模擬器。

“我們會讓他做好準備，無論是模擬、親自駕駛汽車、參加一些 IndyCar 比賽還是聽取匯報，”Zak Brown 解釋說。 “顯然，凱爾的主要計劃是凱爾尋求另一個 NASCAR 冠軍，我們想解決對他來說非常繁忙的日程安排。 我們想讓 Kyle 沉浸其中，並與 Hendrick 一起工作，以最大限度地提高賽道內外的表現。 我們現在正在研究包括多少天的考試以及我們可以在哪裡進行考試。 雪佛蘭的新測試中心就在 Hendrick Motorsports 附近。 這將是一個好處。

“提前宣布和儘早承諾的原因之一是為了充分準備。”

布朗認為這種方法是最好的。 他已經有四名車手進入了 107^th 500 月 28 日舉行的印第安納波利斯 XNUMX 大賽包括 NTT IndyCar 系列賽的常客 Pato O'Ward、Felix Rosenqvist 和新人 Alexander Rossi。

2004 年 IndyCar 系列賽冠軍和 2013 年印第安納波利斯 500 強賽冠軍 Tony Kanaan 將在 107 中駕駛額外的 Arrow McLaren Chevrolet^th 今年印第安納波利斯 500 強。

“四輛汽車是印第安納波利斯 500 的正確數字，”布朗解釋道。 “我們不想有任何妥協，並全力以赴。 對於 Arrow McLaren 來說，這是一個與 Rick Hendrick 的組織和 Jeff Gordon 合作並擁有 Kyle 級別車手的大好機會。 我認為五輛車太多了。

“此外，今年在亞歷克斯·羅西 (Alex Rossi) 引進了一位新車手，我們希望確保我們繼續擁有出色的印第安納波利斯 500 賽車。再過一年的四輛賽車將使我們為 2024 年讓凱爾 (Kyle) 加入車隊做好充分準備。 ”

加文·沃德 (Gavin Ward) 是 Arrow McLaren 的賽車總監，他期待幫助拉爾森從普通賽車適應更快的印地賽車品牌。

“在學習任何新賽車時，都會學習如何設置汽車的語言，以及有哪些選項，”沃德解釋道。 “了解我們可以對印地賽車進行哪些調整將是一項技術學習練習。

“Indy 賽車將是 Kyle Larson 駕駛過的最快的賽車，但我毫不懷疑 Kyle 會適應它並且賽車控制不會成為問題。 我們有一群經驗豐富的優秀人員，可以讓車手在 Indy 500 比賽中保持領先，這是一項特殊的任務。 我們以前做過，我認為這對凱爾來說不是一項艱鉅的任務。”

拉爾森可能是當今最全能的車手。 他可以隨時隨地參加任何比賽，並以與傳奇人物 AJ Foyt、Mario Andretti、Parnelli Jones 和 Tony Stewart 相同的方式將其推向勝利。

他意識到第一次嘗試就很難贏得印第安納波利斯 500 強賽，但他認為 2024 年是幾次嘗試印地 500 強賽的第一步。

拉爾森相信他正處於職業生涯的巔峰時期，必須抓住現有的機會。

“如果你看看我做過的所有類型的事情，以及那些骯髒的後期模特年，當我參與某件事時，我不希望它成為一勞永逸的事情，”拉爾森說。 “我認真對待。 我想繼續參加比賽並學習手藝。 我駕駛的每一種不同類型的賽車都有不同的駕駛風格和不同的駕駛技巧。 顯然，印地賽車將是其中的另一輛。

“我們只完成了這個為期一年的交易，我們會看到它的進展情況，但如果我們都喜歡它並玩得很開心並且我們都相信它是成功的並且想要更多，我很樂意這樣做再次。 我不想參加 Indy 500 比賽，只是說我參加了 Indy 500。我想參加比賽以獲勝。 我希望有一天能贏。

“我還年輕。 我現在才30歲。 我覺得我正處於職業生涯的巔峰時期，當你處於巔峰時期時，你需要利用它並參加你有機會獲勝的大型賽事。 如果你第一次贏得它，那可能會改變一切，但我更願意參加比賽，不僅僅是明年。”

拉森終於有機會參加印第安納波利斯 500 強賽，其中有許多引人入勝的支線情節。

著名賽車運動記者羅賓·米勒上一次出現在印第安納波利斯賽車場是在 15 年 2021 月 XNUMX 日。米勒正處於與癌症長期鬥爭的最後幾天。

IndyCar 和 Indianapolis Motor Speedway 官員允許 Miller 在司機介紹後在樓梯底部，當時他有機會與 Larson 和 Gordon 進行最後一次交談。

米勒告訴拉爾森，他需要參加印第安納波利斯 500 強賽，並告訴他要追求自己的夢想。

10 天后，米勒去世，失去了與癌症的長期鬥爭。

“我記得最後羅賓在那裡病得很厲害，”拉爾森週四晚上告訴我。 “我知道他想看我參加印地 500 比賽。我知道他會注視著我並為我歡呼，因為他從我的職業生涯開始就一直追隨著我。

“印地 500 很特別，因為在我職業生涯的突破點讓我進入 NASCAR 的那幾年，我沒有住在印第安納波利斯。 2011 年和 2012 年在印第安納波利斯地區參加了很多 USAC 比賽。

“印地一直是我的第二故鄉。 我在那裡有很多朋友，感覺就像家人一樣。 這增加了我作為當地土路小子的聲望。 參加印第安納波利斯 500 比賽是一件特別的事情。

“布賴恩·克勞森 (Bryan Clauson) 曾多次參加印第安納波利斯 500 賽。 我總是嫉妒他得到這些機會。 我和他談了很多。 對他來說，在泥濘的小路上跑步是一件非常懷舊的事情。

“我很高興我可以將我的名字添加到另一個名單上，他在上面，希望我能做所有的土路車迷，感到自豪。”

為了讓拉爾森實現他畢生的夢想，他必須贏得車隊老闆里克亨德里克和亨德里克賽車運動副主席傑夫戈登的支持。

出乎意料的是，他們都給予了認可和支持。

“沒有像我想像的 Rick 那樣令人信服。 我記得我們在 2021 年度過了聖誕節。里克打來電話，我真的很想有一天參加印地 500，他說，‘好吧，那就開始吧。’ 這比我想像的要簡單。

“我不想失去任何動力，所以我不斷地向 Rick 和 Jeff Gordon 提出這個問題，”Larson 說。 “傑夫和里克並肩工作。 我確定我經常向 Jeff 提及這件事，以便讓 Rick 耳目一新。 值得慶幸的是，他沒有，他們非常努力地為我找到最好的機會去那裡並為勝利而戰。

“走到這一刻需要很大的耐心，而到 2024 年將需要更多的耐心。我認為我們已經為所有參與其中的人準備了最好的方案，以取得良好的成績。”

拉爾森所需要的只是一點耐心。 但現在，他必須再等一年，正如湯姆·佩蒂 (Tom Petty) 曾經說過的那樣，“等待是最艱難的部分。”