參議院主要民主黨人敦促西南航空公司首席執行官就假期崩潰給出答案

十五位參議員，包括伯尼·桑德斯、伊麗莎白·沃倫和科里·布克， 致信 至 西南航空公司 首席執行官鮑勃喬丹週五要求就該航空公司對 2022 年假期旅行中斷的管理做出答复，該中斷導致數千名乘客滯留在機場。

這些問題推動了有關崩潰原因的詳細信息，包括西南航空公司超載的機組人員調度軟件，該軟件因所有航班變更而崩潰。 大規模取消伴隨著美國各地的嚴冬天氣和假期旅行需求的增加，迫使美國航空公司取消 數千個航班.

當其他航空公司從風暴中恢復過來時，西南航空公司的問題變得更糟。 它取消了大部分計劃以試圖重新開始運營，破壞了數十萬客戶的旅行計劃。

“雖然冬季風暴埃利奧特擾亂了全國各地的航班，但此後不久，在美國運營的所有其他航空公司都設法恢復了正常的航班時刻表——除了西南航空，”信中寫道。

航空公司 取消 平安夜和新年前夜之間的近 17,000 個航班。 該公司預計第四季度的崩潰將使其損失 725 億美元至 825 億美元。

西南航空在一份聲明中表示：“我們感謝參議員們在信中表達的擔憂，並承諾確保西南航空的客戶得到適當的照顧，並採取行動降低再次發生這種情況的風險。” “我們希望最近的退款、費用報銷以及對我們的客戶和員工的善意姿態表明我們希望再次贏得他們的信任。”

參議員們還要求航空公司提供有關通過機票退款、退回丟失的行李以及在西南航空取消後對替代旅行安排進行補償來補償受影響乘客的詳細信息。

西南是 仍 在審查受影響客戶的報銷和退款請求的過程中。

參議員的信還強調了西南航空對資金的使用，聲稱它忽視了更新早已過時的全公司係統。

“西南航空公司早就知道它的軟件已經過時，西南航空公司飛行員協會警告說，除非西南航空公司投資新的調度系統，否則這種崩潰是不可避免的，”信中說。 “西南航空沒有進行這些投資，而是向股東分配了超過 1.8 億美元的股息，並在 11 年至 2011 年間回購了超過 2020 億美元的股票。”

桑德斯此前在推特上抨擊西南航空公司的“企業貪婪”，並指出該航空公司將其 5.6 億美元的 Covid 救濟金中的 7 億美元用於為股東回購股票，而不是投資於其內部基礎設施。

參議員們要求喬丹在 2 月 XNUMX 日之前回答他們的問題。

參議院商務委員會主席、華盛頓州民主黨參議員 Maria Cantwell 已經表示，她計劃就西南航空的崩潰舉行聽證會。

— CNBC 的 Leslie Josephs 為本報告做出了貢獻。