捷藍航空對精神航空發起敵意收購

捷藍航空公司 發起惡意收購要約 Spirit航空公司本月早些時候,捷藍航空拒絕了 3.6 億美元的報價,並堅持現有的合併協議,這使得這家折扣航空公司的爭奪戰愈演愈烈。 邊疆航空.

捷藍航空週一向 Spirit 股東提出每股 30 美元的收購要約,並在一份委託書中敦促他們在 10 月 33 日召開的 Spirit 股東大會上投票反對 Frontier 交易。 該公司還表示,如果 Spirit 決定進行談判,其先前提出的每股 16.98 美元的報價仍然可以考慮。 Spirit 的股價週五收於 XNUMX 美元。

本月早些時候,捷藍航空拒絕了捷藍航空的收購要約,轉而選擇 2.9 月份與 Frontier 達成的價值 XNUMX 億美元的股票加現金交易。 Spirit 董事會表示,美國監管機構不會批准捷藍航空的收購。

紐約拉瓜迪亞國際機場 A 航站樓,為 JetBlue 和 Spirit 航空公司。

萊斯利·約瑟夫| CNBC

捷藍航空稱這一理由是“煙幕彈,目的是分散人們對它與 Frontier 合併面臨類似監管風險這一事實的注意力。” 首席執行官羅賓·海耶斯(Robin Hayes)在一份員工報告中表示,該航空公司將“以略低於我們最初報價的價格”從Spirit股東手中購買股票,因為Spirit董事會沒有遵循公平的流程,也沒有允許我們像他們允許Frontier那樣了解“幕後情況”。

精神航空首席執行官特德·克里斯蒂週一晚些時候對這些言論提出了異議,並表示該航空公司董事會付出了“巨大的努力”來審查捷藍航空的收購要約。 在接受 CNBC 的“Power Lunch”採訪時,他表示捷藍航空正在“向市場傳播錯誤信息”。 精神航空正在審查捷藍航空的收購要約。

交易理由

捷藍航空表示,收購精神航空將使其獲得龐大的空客機隊、訓練有素的飛行員,並能夠更好地與控制航空的“四大”美國航空公司競爭。 大部分美國市場。 Spirit 和 Frontier 表示,這兩家折扣航空公司的合併將使他們能夠更輕鬆地發展和競爭。

無論哪種組合,精神航空都將成為美國第五大航空公司。

Spirit 和 Frontier 都採用類似的模式,座位更緊湊,票價和其他費用都超低,而 JetBlue 是一家服務更全面的航空公司,在多條航線上提供免費 Wi-Fi、椅背電視和商務艙。

Jefferies 航空分析師 Sheila Kahyaoglu 在周一的一份報告中表示:“儘管 SAVE 和 Frontier 存在細微差別,但兩者之間的運營模式足夠相似,足以提高效率。” “JBLU 是傳統網絡運營商更直接的競爭對手,特別是在網絡運營商已經轉移重點的高端市場。”

她補充說,無論合併還是分開,Frontier 和 Spirit 都可能以相同的速度擴張,“合併只會提高運營效率和規模化成本效率。”

比爾·弗蘭克 (Bill Franke),Frontier 公司董事長 長期廉價航空公司投資者曾任Spirit董事長。 他於 2013 年離開,他的投資公司 Indigo Partners 收購了 Frontier。 Franke 和 Frontier 週一沒有回應置評請求。

捷藍航空的海耶斯表示,先前製定的 Spirit 和 Frontier 合併計劃正在損害 Spirit 股東的利益。

“精神委員會斷然拒絕我們的要約是一個令人不安的跡象,表明他們沒有考慮股東的最佳利益。 那麼,魂靈板到底在想什麼?” 海耶斯在他的員工筆記中說道。 “我們的猜測是,Frontier 的控股股東和一些同意 Frontier 交易的精神委員會成員之間存在很多歷史聯繫和個人關係。”

捷藍航空正處於十字路口

精神航空拒絕了捷藍航空上個月提出的 3.6 億美元現金報價,這使得這家總部位於紐約的航空公司陷入了困境。 十字路口。 海耶斯表示,在新型窄體飛機需求旺盛且飛行員處於困境之際,收購精神航空將“加速”其增長。 供不應求.

精神航空本月早些時候表示,它拒絕了捷藍航空的收購要約,因為它認為該交易不會得到監管機構的批准。 該公司表示,部分原因是捷藍航空在東北地區與 美國航空公司,司法部去年起訴阻止。 Spirit 首席執行官早些時候在財報電話會議上表示 本月早些時候, 說他“想知道阻止我們與 Frontier 的交易實際上是否是他們的目標。”

美國人拒絕置評。

精神航空進一步拒絕了捷藍航空提出的可能緩解監管擔憂的附加條款,其中包括剝離精神航空在佛羅里達州、紐約和波士頓的部分資產的提議。 如果監管機構以反壟斷為由批准該交易,捷藍航空還提出支付 200 億美元的反向分手費。

運輸部長皮特·布蒂吉格週一拒絕就該交易發表評論,並表示交通部將幫助支持司法部對交易的任何分析。

他在接受 CNBC 節目“Squawk Box”採訪時表示:“最重要的是確保美國人民得到健康的航空業的良好服務,而健康的航空業、我們經濟中任何健康行業的一部分,就是健康的競爭。”

精神航空股價週一飆升逾 13%,而捷藍航空股價則下跌逾 6%。 Frontier 股價當天收盤上漲近 6%,而 標普500 下跌0.4%。

資料來源:https://www.cnbc.com/2022/05/16/jetblue-launches-hostile-takeover-bid-for-spirit-airlines.html