吉普車製造商 Stellantis 預計明年原材料通脹將放緩

汽車製造商 斯泰蘭蒂斯 首席財務官理查德帕爾默週四告訴投資者，預計在冠狀病毒大流行期間大幅增加後，原材料的通脹成本將在明年下降。

汽車製造商用於電動汽車電池的鋼鐵、鋁等關鍵原材料的成本飆升已在很大程度上抵消了 新車價格創紀錄，緩衝汽車製造商的利潤。 但隨著價格上漲緩慢，成本尚未跟進。

帕爾默表示，他預計新車的優惠定價將持續到明年，但表示通脹可能會繼續打擊汽車製造商供應鏈的其他部分。

“我們將在 2023 年看到原材料通脹的影響低於我們今年看到的影響。 因此，我認為通脹影響的實體在 2023 年會降低，”他在討論公司第三季度的收入和交付時表示。 “成本曲線的其他要素的通貨膨脹率可能很高，但與今年的原材料相比，它們的實體較低。”

帕爾默沒有具體說明他預計在 2023 年會減少或增加哪些通脹成本。 Stellantis 由菲亞特克萊斯勒和法國集團 PSA 合併而成 一月2021，沒有立即發表評論。

在冠狀病毒大流行期間，整個汽車供應鏈的成本飆升，因為公司一直在物流、材料和員工方面苦苦掙扎。

福特在 XNUMX 月警告投資者，該公司預計將招致 額外的 1 億美元成本 第三季度由於通貨膨脹和供應鏈問題。 這些問題導致零部件短缺，影響了大約 40,000 至 45,000 輛汽車，主要是無法到達經銷商處的高利潤卡車和 SUV。

XNUMX 月，AlixPartners 報告原材料成本 在冠狀病毒大流行期間，電動汽車和傳統內燃機車型的銷量增加了一倍以上。