伊朗可能希望復制土耳其出口無人機的成功。 這就是為什麼它不能。

伊朗高級官員最近的評論強烈表明，德黑蘭認為自己是一個迅速崛起的武器出口國，尤其是無人機。 實際上，至少在德黑蘭現任政權下，伊朗不太可能證明有能力在短短幾年內復制土耳其在向全球眾多國家出口其著名的本土 Bayraktar TB2 無人機方面取得的令人矚目的成功。 相反，伊朗將不得不滿足於一個更加有限的市場，該市場由其他不受歡迎的國家組成，幾乎沒有可行的替代品。

In 電視講話 22月XNUMX日，伊朗總統易卜拉欣·賴西稱，外國領導人出訪時經常詢問伊朗本土的軍事裝備。

“直到最近，我們的軍事工業甚至沒有鐵絲網，他們也不會給我們，”他說。 “今天，在紐約和撒馬爾罕，當我會見國家元首時，他們問我：‘你不想把你們的軍工產品賣給我們嗎？’”

Raisi 聲稱他會通過詢問為什麼這些國家突然想要伊朗硬件來回答這些問題，他們總是回答：“你們的行業更先進。 它與世界其他地方不同。”

22 月 XNUMX 日，伊朗強大的伊斯蘭革命衛隊 (IRGC) 準軍事部隊的航空航天指揮官也用鐵絲網比喻來說明伊朗的軍火工業已經走了多遠。

“在軍事領域，我們沒有現在的能力，” 說過 阿米爾·阿里·哈吉扎德準將。 “過去，我們甚至進口鐵絲網，但現在我們出口無人機。”

18 月 XNUMX 日，伊朗少將 Yahya Rahim Safavi 強調 伊朗在無人機製造方面的成功。

“今天我們已經到了一個地步，世界上 22 個國家都要求從伊朗購買無人機，”他說。

這 22 個國家包括亞美尼亞、阿爾及利亞、塞爾維亞、塔吉克斯坦和委內瑞拉。 對此持懷疑態度 所謂的 來自塞爾維亞的興趣.

隨著伊朗製造的 Shahed-136 遊蕩彈藥（所謂的自殺式無人機）幾乎每天都降落在烏克蘭城市，伊朗成功向俄羅斯出口了大量無人機已是不爭的事實。

儘管如此，德黑蘭官方否認存在可能是其有史以來最重要的武器出口——加上俄羅斯預計將獲得數百枚伊朗彈道導彈——這可能是其最重要的武器出口。 伊朗外長侯賽因·阿米拉卜杜拉希安甚至 說 如果“向我們證明伊朗無人機正被用於烏克蘭對人民的戰爭”，德黑蘭“不應無動於衷”。

支持這種不言而喻的謊言是適合俄羅斯的。 莫斯科官方堅稱，它只在烏克蘭使用帶有“俄羅斯名字”的俄羅斯硬件。 “我們沒有這樣的信息，” 說過 俄羅斯總統發言人德米特里佩斯科夫在被問及俄羅斯廣為宣傳的伊朗無人機收購案時。

在俄羅斯服役的伊朗無人機確實有俄羅斯名字。 例如，Shahed-136 已更名為 Geran-2。 也門的胡塞武裝還重新命名了他們伊朗設計的無人機，以掩蓋他們原本明顯的起源。 例如，胡塞版本的 Ababi-2 分別被稱為 Qasef-1 和 Qasef-2K。

即使伊朗對其成功向俄羅斯出售無人機持開放態度，但這筆交易當然並不表明伊朗無人機產業正在崛起，可以與土耳其或中國相媲美。

莫斯科 據報導，他們想要一家​​工廠來製造 TB2. 在這場戰爭前一整年也有指標表明 害怕這些土耳其無人機 鑑於他們之前在 2020 年在敘利亞、利比亞和納戈爾諾-卡拉巴赫的戰鬥成功。土耳其拒絕向俄羅斯出售 TB2，中國也不願意在入侵後向俄羅斯出售其無人機，因為這無疑會招緻美國的嚴厲制裁。 這些因素清楚地表明，除了伊朗之外，俄羅斯沒有其他地方可以轉向大量廉價無人機來替代和補充其日益減少的導彈庫存。

當然，這並不是說伊朗在其他地方沒有出口成功。 在中東以外，埃塞俄比亞和委內瑞拉似乎已經獲得了伊朗的 Mohajer-6 武裝無人機。 德黑蘭還在塔吉克斯坦開設了一家工廠，用於在當地組裝其 Ababil-2 無人機，這是伊朗在國外製造無人機的首個此類工廠。 我們可能很快就會得知俄羅斯已經建立了一家類似的工廠，用於批量生產Shaheds。

儘管如此，土耳其無人機在中東、北非、中亞、東南亞和東歐更為普遍，並且在可預見的未來可能仍然如此。 此外，土耳其正在哈薩克斯坦、烏克蘭和阿拉伯聯合酋長國建立本地製造無人機的工廠。

TB2 無疑享有盛譽。 可以理解，在伊拉克和敘利亞遭到土耳其無人機襲擊的庫爾德平民對他們的看法與烏克蘭人截然不同——他們在戰爭初期有效地使用了 TB2 來阻止俄羅斯在基輔的推進。 俄羅斯部署伊朗無人機來恐嚇烏克蘭平民，除了之前被中東民兵使用過之外，這讓他們在粗暴和濫殺濫傷的恐怖武器方面享有更加片面的名聲。 這可能是烏克蘭總統澤連斯基選擇他的部隊在最近幾週擊落的 300 多架 Shahed 無人機中的一個站在旁邊的原因之一，當時他最近發誓烏克蘭將“剪斷”俄羅斯空中力量的翅膀，以限制莫斯科恐嚇烏克蘭城市的能力。伊朗的援助。

伊朗很可能會找到十幾個有興趣採購其無人機的國家。 薩法維說有 22 個國家對德黑蘭的無人機感興趣時，他可能說的是實話。 然而，由於政治或財政原因，這些國家中的大多數幾乎沒有其他選擇。 因此，伊朗無人機市場很可能仍然是一個相對小眾的市場，無法實現土耳其無人機行業目前享有的國際成功。