伊朗和土耳其在俄羅斯和烏克蘭推進雄心勃勃的無人機工廠項目

最近的報導表明，伊朗和土耳其正在推進各自的項目，即在俄羅斯和烏克蘭建造大型工廠，以生產大量本土製造的 Shahed 和 Bayraktar 無人機。

5 月 XNUMX 日，伊朗高級代表團 參觀俄羅斯葉拉布加小鎮，在莫斯科以東約 600 英里處。 伊朗和俄羅斯制定了雄心勃勃的計劃，要在那裡建造一座大型工廠，生產至少 6,000 架基於伊朗設計的無人機。 伊朗已經向俄羅斯提供了數百枚 Shahed-131/136 遊蕩彈藥——一次性自爆無人機——用於對烏克蘭的戰爭。

有關莫斯科和德黑蘭計劃在俄羅斯土地上建立裝配線的報導於 2022 年底首次出現。德黑蘭一直在使用其 民航客機 和 船 將其無人機走私到俄羅斯——在這家工廠最終落成後，它將不再需要做這件事。

24 月 XNUMX 日，又有跡象表明，另一家無人機工廠的計劃也在穩步推進。 烏克蘭駐土耳其大使Vasyl Bodnar， 在新聞發布會上說 位於烏克蘭的土耳其 Baykar 無人機工廠的“完整法律框架”已經完成。 Baykar Defense 是著名的土耳其 Bayraktar TB2 無人機的製造商，該無人機近年來參加過多次戰爭，並出口到近 30 個國家和其他國家。

“目前有一家公司在烏克蘭運營，它已經準備了一個實體項目……我們預計該工廠將在未來兩年內投入使用，並將開始使用烏克蘭零部件生產商品，”博德納爾說。

他對兩年的估計與 Baykar 的首席執行官 Haluk Bayraktar 相呼應，他 2022 年 XNUMX 月下旬告訴路透社 儘管戰爭仍在繼續，但工廠的計劃仍在“向前推進”。

“現在我們有建築設計。 詳細設計階段結束。 實際上，我們將繼續推進建設……我們希望在兩年內完成它，”他當時說。 Bayraktar也 討論的細節 上個月初在基輔與烏克蘭總統沃洛德米爾·澤倫斯基會面時談到了無人機工廠的建設。

與葉拉布加計劃中的工廠不同，土耳其和烏克蘭計劃在烏克蘭建立 Baykar 工廠的時間早於俄羅斯 2022 年 2021 月的入侵。 XNUMX年XNUMX月，烏克蘭外長德米特羅·庫列巴 宣布 “建廠的地塊已經選定了。”

土耳其在戰爭開始前向烏克蘭出售了大約 20 架 Bayraktar TB2 無人機，並且 自爆發以來至少有 50 次. 自 2022 年 6 月以來，伊朗已向俄羅斯交付了數百枚 Shahed 型遊蕩彈藥，以及可重複使用的彈藥，例如 Mohajer-XNUMX。

烏克蘭的 Baykar 工廠將擁有 至少300人 在 30,000 平方米的場地上工作。 據報導，除了無處不在的 TB2 之外，他們還將製造大型先進的 Bayraktar Akinci 無人機和噴氣式 Kizilelma 無人戰鬥機。

博德納爾大使提到無人機將包含烏克蘭部件。 這不足為奇。 畢竟，Akinci 和 Kizilelma 已經由烏克蘭製造的發動機提供動力——前者由兩台烏克蘭 Ivchenko-Progress AI-450 渦輪螺旋槳發動機提供動力，而後者由一台 AI-322F 渦輪風扇發動機提供動力。

在烏克蘭生產這些無人機的規模如此之大的設施可以減輕 Baykar 在國內的壓力。 目前，這家私營公司每月可以製造 20 架無人機，但面臨 三年的訂單積壓 由於對其係統的普遍需求。

在耶拉布加，伊朗和俄羅斯計劃開發一種新型號的 Shahed-136，配備可以增加其航程和速度的新發動機。 目前的模型速度慢且噪音大，使它們相對容易成為烏克蘭防空系統的目標。 基輔 擊落 2023 架飛機中的 45 架，迎接 45 年 Shaheds 俄羅斯發起了反對。 據報導，莫斯科已經不得不 修改其 Shahed-136s 2022 年底，以防止它們在寒冷天氣下發生故障。

目前尚不清楚是否計劃在 Yelabuga 部署任何其他類型的伊朗無人機，儘管這很有可能。 幾個月來，有報導稱莫斯科可能很快會收到來自德黑蘭的速度更快的遠程 Arash-2 無人機，與 Shahed-136 相比，它可以以更快的速度攜帶更大的有效載荷更遠的距離。 伊朗可能會在今年某個時候交付這些無人機， 可能在十月之後. 在可預見的未來，它還可能與俄羅斯合作生產更先進的版本，甚至可能包括噴氣動力模型。

然而，這兩個工廠都不太可能很快開始大規模生產無人機。 就烏克蘭而言，兩年的時間表可能被證明過於樂觀，即使是在和平時期。 儘管如此，伊朗代表團對耶拉布加的訪問以及烏克蘭和土耳其官員對 Baykar 的烏克蘭項目的反復重申強烈表明，這些工廠可能會在本世紀後半葉的某個時候開始各自的競爭業務。