永不滿足的鋰需求助長了澳大利亞的投資熱潮

（彭博社）——在西澳大利亞多岩石的沙漠中，少數鮮為人知且一度被迴避的礦工突然風靡一時，因為電動汽車行業急需一種它離不開的金屬。

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本週，在內陸城鎮卡爾古利舉行的 Diggers & Dealers Mining Forum 上，澳大利亞鋰行業的高管們被銀行家和經紀人淹沒，他們討論了一些交易，以確保金屬生產商實現其目標所需的估計價值 42 億美元的投資中的一部分。 全球汽車製造商已經在公開市場上搶購了生產商的股票，取消了供應協議，甚至為礦山擴建提供了現金。

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Pilbara Minerals Ltd. 的首席執行官 Dale Henderson 在接受采訪時說：“人們的胃口是無法滿足的。” “目前，任何鋰生產商都非常受歡迎。”

由於去年汽車銷量的所有淨增長都來自電動汽車，因此對電池原材料的需求突然增加。 中國主導著鋰供應鏈，因此西方國家尋求發展自己的生產。 根據美國地質調查局的數據，澳大利亞的礦工——佔世界供應量的一半左右——現在正受到揮舞著支票簿的汽車製造商的追捧。

Liontown Resources Ltd. 的首席執行官 Tony Ottaviano 小心翼翼地不吹噓自己的遠見。

“我不希望我們給人以自我放縱的印象，因為我們非常尊重我們的客戶，但一個簡單的事實是，在一級司法管轄區上線新地供應需要五到八年的時間，”他說。

當該公司首次向汽車製造商和其他製造商進行首次承購時，“可以肯定地說，興趣很低。” 奧塔維亞諾說。 他解釋說，大多數人不確定他們是否應該過多地參與金屬採購過程。

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“時間往前走，我們看到了完全不同的商業姿態，”他說。

300 月，福特汽車公司宣布與 Liontown 達成一項協議，該協議將在未來幾年內佔該礦機預期產量的近三分之一，但價格未披露。 該交易還使福特向 Liontown 提供了 210 億澳元（XNUMX 億美元）的債務融資，以進一步擴大其 Kathleen Valley 工廠。

該交易是在 Liontown 早些時候與特斯拉公司和韓國電池製造商 LG Chem Ltd. 達成所謂的承購交易之後進行的。一周前，歐洲汽車製造商 Stellantis NV 收購了澳大利亞鋰礦商 Vulcan Energy Resources Ltd 的股權。

Liontown 股價週五在悉尼上漲了 5%，觸及 3.3 月以來的最高盤中水平。 Pilbara 上漲了 3.9%，而 Vulcan Energy 上漲了 6.6%。 澳大利亞礦業公司 Core Lithium Ltd. 的股價上漲了 XNUMX%。

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就在 2020 年，很少有人關心 Pilgangoora 的自然特徵，這是一個偏遠的 Pilbara Minerals 礦區，那裡有一朵名為 Sturt's Desert Pea 的紅色花朵和幾頭牛坐落在世界上最大的硬岩鋰礦床之一的頂部。

Pilbara 的股票當時交易價格為 13 澳分，此後已升至 2.85 澳元以上，市值約為 5.8 億美元。 自 76 年初以來，Liontown 的股價已上漲約 2019 倍，價值約為 2.2 億美元。

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這一增長反映在鋰本身的價格上，在過去一年中上漲了近 500%。 據彭博新能源財經報導，鋰市場將會吃緊，今年剩餘時間裡價格可能會保持高位。 特斯拉首席執行官埃隆馬斯克在推特上對價格飆升表示遺憾，暗示這家汽車製造商可能不得不涉足採礦和煉油遊戲。

根據 Benchmark Mineral Intelligence 的數據，在全球範圍內，到本世紀末，該行業將需要多達 42 億美元的投資才能滿足需求。

投資銀行 Greenhill & Co. 的 Campbell Cooper 表示：“目前我們所見過的對優質司法管轄區關鍵礦產的需求最為強勁。”該銀行為 Liontown 最近與福特的交易提供諮詢。

“鑑於競爭動態，交易需要靈活和創造性才能成功。”

（第 11 段中鋰礦公司股價的更新。）

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