印地賽車由馬里奧·安德烈蒂、奈傑爾·曼塞爾和紐曼/哈斯駕駛的更多人競相拍賣

如果您喜歡賽車運動，那麼您可能曾經夢想過擁有一輛您在賽道上看到的高性能車輛會是什麼樣子。 花費數百萬，你把它忘掉了。 但是，如果您可以擁有一段賽車歷史呢？ 一輛真正的印地賽車？ 這個夢想將在本週五成為現實，因為蘇富比拍賣了被認為是有史以來最大的頂級賽車收藏品，

由 Mario Andretti、Nigel Mansel 和 Sébastien Bourdais 等人參加比賽的汽車以及其他老爺車和紀念品都是 42 輛 Newman/Haas 收藏車前往拍賣區. 在該系列中，108 場胜利和 8 個冠軍賽季的總體記錄跨越了曾經由演員/賽車手保羅紐曼和卡爾哈斯擁有的球隊。

真正了不起的是，拍賣會看到很多沒有保留的東西，這意味著雖然像這樣的汽車 馬里奧·安德雷蒂 1984 年的 Lola-Cosworth T800 列出的價格在 500,000 美元至 800,000 美元之間，因為沒有最低起價，它們的價格可能要低得多。 這輛車在那個賽季進行了四場比賽：Dana Rex Mays Classic，馬里奧從第 3 名開始，第 8 名完賽，在 Meadowlands 大獎賽中他從杆位開始並領先每一圈，在俄亥俄州中部 200在 78 圈的比賽中領先 84 圈，獲得了勝利，而 Stroh 的 Bobby Ball Memorial 150 比賽中，他以第 7 名開始並以第 12 名完賽。

沒那麼多錢花？ 一個怎麼樣 1999 年斯威夫特-福特 010.c 由克里斯蒂安·菲蒂帕爾迪（Christian Fittipaldi）或 2008 Dallara-Honda IR-05 由 Graham Rahal 參賽 兩者都估計在 75,000 美元至 100,000 美元之間？

雖然不是所有的汽車都有完整的發動機或根本沒有發動機，但車主可以很容易地為它們找到動力裝置。 即使你沒有讓它們運行，這些汽車本身也是任何個人汽車收藏的令人難以置信的話題。

但是，假設您不喜歡 IndyCars。 一個怎麼樣 1948 爵TC （估計 30,000-50,000 美元），一個 1954 年捷豹 XK 120 SE 跑車 （估計 50,000-65,000 美元），僅 300 件之一 2000 MV 阿古斯塔 F4 750 Serie Oro 公路賽車摩托車，仍然保留著裝運時的板條箱（估價 35,000-40,000 美元）或 2007 福特 Fusion NASCAR 用於裝載 Roush Yates Racing 準備的 V-8 發動機的 Busch 系列（估計 20,000-30,000 美元）？

除了車輛之外，還有賽車服、頭盔、幾個車主盃獎杯、大型模型、藝術品和一個 勞力士 Reference 16520 'Zenith' Daytona 腕錶.

拍賣將於 28 月 29 日星期五至 40 月 XNUMX 日星期六在伊利諾伊州林肯郡的 Carl A. Haas 汽車進口公司舉行。 週五預覽的費用是周六每人 XNUMX 美元。 實際拍賣的入場券僅適用於註冊競標者和合格媒體。 有興趣出價的可以這樣做， 点击這裡.