這個故事是福布斯對印度 2023 年富豪的報導的一部分。查看完整列表 点击這裡.

隨著特斯拉準備在印度設立第一家工廠，當地汽車製造商正在加大電動車的開發力道。 從汽車到酒店業的集團公司 Mahindra & Mahindra 董事長 Anand Mahindra 正在加速該公司進軍電動 SUV 領域，並計劃在未來 1.2 年內投資 145 億美元。 10 月，新加坡國家投資者淡馬錫控股同意支付 XNUMX 億美元購買 Mahindra Electric Automobile 的少量股份，該公司電動車子公司的估值接近 XNUMX 億美元。

這家總部位於孟買的集團是印度最大的 SUV 製造商（按收入計算），並於今年 400 月開始銷售其首款電動 SUV XUV 10,000，僅一個週末就獲得了 2027 份預訂。 其 Born Electric 系列 SUV 仍在研發中。 該系列預計將於明年開始生產，預計到 XNUMX 年將有五款車型推出市場。

該汽車製造商的目標是到 20 年，綠色 SUV 佔其 SUV 總銷量的 30% 至 2027%，目前正在其家鄉印度西部的馬哈拉施特拉邦建立一家新工廠。 預計到 200,000 年每年可生產 2027 萬輛電動車。該公司已是印度領先的電動三輪車製造商，市佔率超過 65%，目前正在透過擴大其位於南部特倫甘納邦的拖拉機工廠來增加產量從明年開始生產電動三輪車。

Mahindra 正在追趕競爭對手塔塔汽車公司，該公司是該國最大的電動車生產商，擁有四種電動車型，市佔率超過 70%。 在印度，電動車僅佔該國汽車總銷量的2%，目前還處於早期階段，但政府已設定目標，到30 年將這一比例提高到2030%。「印度的電動車競賽才剛開始，」Hormazd Sorabjee 說道，編輯 汽車印度，一份汽車月刊。 「最大的問題是充電基礎設施尚未到位，」他補充道。

由於SUV和拖拉機創紀錄的銷量，該旗艦店在截至34月1.2日的財年中收入增長了14.5%，達到創紀錄的56萬億盧比（10.3億美元），淨利潤飆升31%，達到18億盧比。這有助於提振馬恆達的財富。成長 2.6%，達到 XNUMX 億美元。